大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于判断汽车是否需要保养了的问题，于是小编就整理了2个相关介绍判断汽车是否需要保养了的解答，让我们一起看看吧。
汽车提示需要做保养了，不去做有问题吗？对汽车有损害吗？
1.目前整车销售的利润微薄，缩短保养周期，对4S和厂家（保养用油液，配件，都需要厂家统一认证，销售给4S）都能增加收入。
2.同款国际车型，国内国外的保养时间不同，国内往往会短一些，4S解释（中国油品质量差）；这并不客观，你正常中石油，中石化的油品质是有保障的。
3.我个人观点，询问有经验的汽修师傅（一定是师傅），告诉他你目前使用的机油，火花塞等保养品的，品牌和标号。熟练的一般他就能告诉你的正常更换周期了。
注:如果是新车，在质保期内，如未在4S店保养，出现问题，4S会以此为由扯皮条。
仅供参考
当驾驶员在开车时，车显示屏上提示扳手🔧工具了，说明爱车要去保养了。如果不去保养的话，会出现车辆故障。
车辆保养每次都要换机油的，一般都选择全合成机油。如果不进行更换机油会导致发动机故障，从而车辆不能正常行驶，再有这种情况属于拖保了。如果故障严重需要更换零件或者保修之类了，4S店是不保修的。因为你在提示保养时未按时去。
还有就是不安时保养，车辆空气滤芯也不能按时更换，本身滤芯就脏了，再不更换更严重了，从而空气进气量减少，导致汽车的燃油量不充分，会引发积炭过多，同时排气阻力加大，造成发动机摩擦受损，烧机油，油耗加大了。这样会影响发动机寿命。发动机是车的心脏，心脏停止跳动了，那这车跟报废差不多了。
所以说不管保养有多费事，还是保养费用多少，大家都会去按时保养的，要不然不如不去买车了，直接做公交车，省了很多事。但是如今这个社会没有一辆代步车，出个远点的地方都费劲啊。提醒大家既然有车方便了自己，我们就要对车好好滴，车也会好好托着你到达目的地！
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机油和滤芯提示出来后还可以跑吗？
很高兴回答这个问题，提示灯点亮后短时间内行驶是没有问题的，大家大可不必担心。但是不能长时间的行驶而不去保养。
机油和滤芯的主要作用是给发动机各零部件润滑和降温，使摩擦系数减小，延长使用寿命，滤芯的使用周期是随着更换机油的频率而定的，也就是说当你更换机油的时候滤芯也是必须要更换的。汽车机油首次更换一般在三千公里或三个月，以先到为准。等以后更换就可以延长到五千至一万公里，因为新车的发动机虽然在出厂前已经经过磨合了，但是只是冷磨合，只有我们真真正正的把车子开在马路上才是热磨合。至于公里数的长短要取决于机油的质量好坏，全合成机油最好，半合成机油其次，矿物质油最便宜。三个月内做首次保养的原因也是因为机油是有保质期的，为避免过期的机油对车子造成伤害所以即使你的车子三个月没开也要更换机油和滤芯。
再来看仪表盘上的提示灯，它是行车电脑发到仪表盘上的电信号，提示灯才会点亮，现在的汽车都是电控系统，机油和滤芯的工作也是由传感器监测的，机油压力传感器会随时把压力信号转变成电信号发送给行车电脑ECU，ECU会通过计算各种数据再发出指令信号，也就是点亮指示灯的信号。
行车电脑计算出的数据只要有一个条件不满足，它都会发出提示信号，而我们更换机油和滤芯是要综合多个条件的，比如空气质量的好坏、机油质量的好坏、行驶里程的多少、是否存在暴力驾驶，是否经常[_a***_]状态等等，对于有经验的修车师傅来说，只要看好一点，所有的条件都可以忽略，那就是用手亲自去试机油的粘度，从而判断机油和滤芯是否需要更换。所以即使提示灯点亮也是可以短时间行驶的。
感谢悟空邀请： 楼主您好 之前就有很多车主反应这个问题，车子保养已经在仪表提醒了我还可以继续跑？ 那么我们今天就和大家聊聊
我们都知道很多新款车型厂家出厂已经设置好了车辆保养的参数，到了一定的时间或者公里数电脑自动检测到了，他就会反馈给仪表盘，所以我们就知道了车子要做保养了。这个时候我们尽量抽时间去把保养做了，常话说的好要想车辆好全靠做保养，按时更换机油能有效减少发动机内部磨损，延长发动机使用寿命，减少积碳等…… 所以厂家这样设置也是有他的道理。
那么问题来了，就像楼主所说我的车子已经到了保养提醒了，但是最近比较忙我还能不能跑？
其实机油开封以后倒入发动机内，他是有一个使用寿命的，(比如说合成机油一般是六个月或者7000公里更换)，那么机油在这个有效期内能很好的润滑发动机，保证发动机内零部件的一个正常磨损，而且还能有效抑制发动机积碳的增多。
最后提醒大家 如果机油到了更换周期以后，偶尔超过1000公里以内问题不大，但是不能长期如此。不光是机油所有的产品基本上都有他的保质期，就拿食品来说如果他的保质期过了一点点，偶尔应急吃点，可能问题不大，但是长期这样肯定不行。
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到此，以上就是小编对于判断汽车是否需要保养了的问题就介绍到这了，希望介绍关于判断汽车是否需要保养了的2点解答对大家有用。