大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车启动后故障灯亮又灭的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车启动后故障灯亮又灭的解答，让我们一起看看吧。
发动机故障灯亮了,重新启动又灭了什么原因？
这个是启动车辆时的自检环节。；发动机故障灯是通过传感器来检测尾气排放是否正常，超标时，那就会出现发动机警示灯的报警，在大多数情况下，这个灯亮起后，过一会儿就会消失，那么就说明他没有什么大的问题，不要太过担心。很可能在车子刚启动后，因为燃油发动机气缸内雾化不良产生的一些问题导致发动机报警。那对于这些也不用去管它，当温度上来之后，警示灯自然就会灭掉。
发动机故障灯亮几秒又灭循环？
发动机故障灯时亮时不亮最可能的原因是哪个传感器的线路松动或者接头松动了，发动机电脑如果不能接收到某个传感器信号的话，就会给出相应的故障码并点亮仪表板上的故障灯。
通电发动机故障灯亮启动后灭？
视发动机运行情况而定：
发动机未启动：发动机没有被发动所以机油泵和发电机没有工作，这时发电机不发电，机油也没有压力，所以这两个指示灯是提示驾驶员汽车的工作状态，这种情况属于正常现象。
发动机启动后：发动机启动后，发电机和机油泵开始工作，这时发电机已经开始发电，机油泵工作使机油达到一定压力满足发动机运转需要，所以这两个报警灯就会熄灭
汽车充电故障灯亮又不亮了？
可能是电池有问题引起的，也有可能是电源线路或控制线路、开关、保险接触不良造成的。车载整流器在给车载电池充电的时候，灯是不亮的，不充电的时候，灯会亮的。
仪表盘电瓶灯学名叫做充电指示灯（或者发电机指示灯），它并不是为警示蓄电池故障而设计，而是专为发电机设计的一个故障警示灯。
汽车上所有的电子元件，包括车辆点火时，都需要车辆电池对全车、起动机进行供电，而电池内的电量则来自于发电机运转时候的发电工作。车辆正常启动后指示灯熄灭，车辆所有电子元件使用的电都是由发电机提供，而不是由蓄电池提供的，蓄电池只是起到储存电量来保证启动时电压的作用。
汽车在启动之后仪表板上的指示灯都会亮几秒钟，然后是机油指示灯，蓄电池指示灯以及手刹指示灯都会亮起，车辆发动之后，机油压力上了机油指示灯就灭了，而发电机工作后蓄电池的指示灯也就熄灭了，这是正常现象，如果发动之后蓄电池的灯还亮那就说明发电机坏了。
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出
发动机一挡起步，熄火后亮故障灯，启动后故障灯又灭了，是有什么问题吗？
只要不是常亮你就别理它，故障灯偶尔亮一下不是什么大毛，不耽误开就行，这就是我的观点。前些天家里一台车故障灯常亮，去修电器的地方用电脑检查，是凸轮轴位置传感器故障，卸下量一下，电路正常，断定是传感器坏了，因为临时没有配件，电脑清完故障码，我擦擦油泥装上了，到现在故障灯也不亮了，一切正常。
到此，以上就是小编对于汽车启动后故障灯亮又灭的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车启动后故障灯亮又灭的5点解答对大家有用。