大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车品牌***的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌***的解答,让我们一起看看吧。

  1. 你觉得四月份汽车市场厂家会放价吗?
  2. 为什么中国某些民族品牌老需要人去拯救?

你觉得四月份汽车市场厂家会放价吗?

敏感度高反应快的厂商早已行动,没能力的厂商一动不动,与其期待厂家放血,还不如更期待国家就***,中国经济还会继续高速发展,人民美好生活需求必然被满足。

4月是第二季度开始,通常厂家的促销政策是月度或者是双月,在按照季度颁布促销政策的厂家已经在逐渐减少,目前看增加促销政策可能性不大,即使厂家追加促销政策,目前大部分经销商的亏损状态,也不一定都将促销政策转化为优惠力度,其原因是:

汽车品牌救市,汽车品牌市场
(图片来源网络,侵删)

1.现在汽车消费疲软并不是因为价格原因,3月成交价格也已经很低,经销商促销力度已经很大,成交量低的原因是高意向客户的减少,以及消费欲望的低迷。

2.疫情降低了消费者对未来经济收入的期望,本来有换车或购车需求的客户,经过思考和观察,消费变得更加谨慎,有多少钱买相应级别的车,而不会去越级消费,甚至消费存在降级的情况,这也加速了汽车***分期渗透率的下降;

3.汽车厂商习惯在旺季增加促销,这样的话有利于进一步促进成交量以及客户的成交率,从而抢夺竞品份额,现在客户基盘特别少,不管是加大多少促销力度,效果都不明显。

汽车品牌救市,汽车品牌市场
(图片来源网络,侵删)

4.汽车厂商本身也是本次疫情的受害者,有没有资金促销,是另一个问题,他们利润以及销量和利润也在进一步下降,他们的财政收入也在收紧,我们看到好多汽车厂商都在降薪裁员。

5.汽车工业作为制造业的龙头产业,国家经济中扮演着重要的角色,想要挽救汽车市场的销量,国家政策的引导和***才是重中之重,以一辆10万块钱的车来说,如果国家出台购置税减半政策,客户大概能节约4000块钱,这种优惠力度一般的汽车厂商是不能提供的。我们看到杭州已经增加了2万车牌北京也会进一步放开新能源指标。所以与其期待厂家追加促销政策,还不如期待国家出台相应***政策。

最后,给大家看看厂家政策到底长啥样…

汽车品牌救市,汽车品牌市场
(图片来源网络,侵删)

四月份汽车市场厂家不会放***,但局部地区个别品牌经销商价格可能会略微松动,但可忽略不计,原因如下:

1.此次疫情影响造成的消费停滞是覆盖全国的,所有汽车品牌都受到一定的冲击,这不会对各品牌厂家的市占率造成影响。

2.此次疫情影响的不单是消费终端,生产端也受到影响被迫停工停产。中国作为世界工厂中心,湖北更是汽车零部件制造大省,现再不管是国内生产线还是全球各国的生产线都时间或长或短的停产。产能空窗期正好缓解了终端销售停滞带来的库存压力,汽车厂家及经销商的库存正好处于动态平衡。

3.现处于复工复产鼓励消费的起始阶段,从目前的***消费政策看,首批扶助产业重点在餐饮等线下服务业以及产品保质期短销售周期短的农业副产品。

应该不会放价。

第一,这次疫情影响全球,照目前情况来看国内应该是最先恢复正常的。由于疫情原因导致可能国内会来一波报复式消费。需求量增加。

第二,国外受疫情影响严重,虽然国内生产厂家基本恢复正常。但是国内需求不乏很多进口车,所以供应减少。

第三,续五菱比亚迪后依然有很多汽车厂家投入到口罩生产中来,依然是供应减少。

所以根据供应需求关系,需大于求。汽车价格不会下降。

个人观点,不喜勿喷!!!

近来车企的日子已非常难过,都在等待国家出台政策,也在等待疫情结束后能出现一波行情。不过,现在老百姓的钱袋不鼓,汽车市场疲软局面短期难以转变,汽车价格下调是肯定的。

什么中国某些民族品牌老需要人去拯救?

很不幸的是【拯救】这个

庆幸的是我们还能有【拯救】的觉悟

其实不光是我国,基本上能交上来的国家都在不停的拯救自己的国民品牌。

举几个例子:

日本元首出面邀请稻盛和夫拯救日航

波音果然是“亲儿子”,美为挽救波音挥动大棒

难道市场淘汰这些公司不是市场行为?难道国家***都是市场行为?

可以说每个国家每个地区都有自己的民族品牌和企业,大多数人好像只关注了企业倒闭相对社会和工人的负面影响。但是作为一个几千年历史的泱泱大国。民族品牌其实就是我们民族历史的见证者。

这的确是个令人深思的问题。

普通品牌优胜劣汰是正常的市场行为,我们说的民族品牌通常指的是有一定历史和影响力的,或者曾经很辉煌。而当一个品牌需要人去拯救时,说明已经岌岌可危,持有者经营维持已陷困境,但就此消亡未免可惜,可谓骑虎难下。

中国的民族品牌之所以沦落到老是需要别人去拯救,无外乎以下几个原因:

1、传承人利欲熏心,忘了创始人的初心

比如狗不理包子,猪肉包大葱的普通食物,愣是给整出普通老百姓消费不起的价格。把狗不理真正变成了狗也不理,你说,这得多大本事?这就是典型的忘了初心,把自己作死的不二代表。这属于没救。

2、没有一锤定音的掌舵人,特别可惜但其实还有救的健力宝。

巅峰时期的健力宝甚至不怵可口可乐,这神奇的汽水堪称中国代表饮料。但活活因内耗而衰,都把它当成金元宝,都没有让它成为金元宝。若干年后,王老吉和加多宝异曲同工的折戟沉沙。

到此,以上就是小编对于汽车品牌***的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌***的2点解答对大家有用。