大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调故障点与检测顺序的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车空调故障点与检测顺序的解答，让我们一起看看吧。
汽车空调温控器常见故障和维修？
故障：空调运行正常，空调降温效果不好，高压压力和低压压力均偏高。
排除方法：应重新回收制冷剂放出过多的压缩机润滑油，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。
常见故障维修方法
1、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。 原因：制冷剂全部泄漏了。
排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。
2、故障现象：
压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表面温度非常高（烫手）膨胀阀进出管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低。
汽车空调显示er04是什么意思？
汽车空调显示er04表示：四次电流保护，变频挂机显示E4表示：温度 保险丝 断开保护或者主控与显示通信故障。柜机显示E4则表示：T4 传感器 故障。
1，电压低
3, 冷媒泄漏导致机组冷却不好
4，机组缺油
5，温度开关问题
6，温度保险丝断保护
汽车空调显示F70代表什么？
F70是汽车空调系统的故障代码，表示空调压力传感器出现故障。这个传感器的作用是监测空调系统中的压力变化，如果出现故障，就会导致空调系统不工作或工作不正常。如果看到F70故障代码，建议尽快到专业的汽车维修店进行检查和维修，以免影响行车安全和驾驶舒适度。
汽车空调风门电机故障？
很有可能就是由于空调气流风门伺服马达出现故障及损坏而造成的,根据以往的维修案例来分析,空调气流风门伺服马达的损坏一般是由于以下两种原因造成的,一是由于其自身质量不良而导致的,再有就是由于气流控制风门出现运行卡滞或者运转阻力过大导致其负载过大而造成的,如果经过更进一步的现场检查分析判断后能够确认是由于空调气流风门伺服马达的损坏而造成的,那么则只能是对损坏的空调气流风门伺服马达进行更换。
汽车风门电机坏了的现象是空调不会出风、出风量小或者停不下来。汽车鼓风机的作用是把空调蒸发箱上面的冷气，或者暖水箱的热气，吹到车里面去，鼓风机里面就一个电机和控制电路。
风门电机马达损坏:风门电机卡滞或者风门翻板卡滞,需要拆下来检查维修或者更换。
到此，以上就是小编对于汽车空调故障点与检测顺序的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调故障点与检测顺序的4点解答对大家有用。