大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车平常注重哪里的保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车平常注重哪里的保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养应该去哪保养？
汽车保养最好还是去专业的4S店做定期保养，平时自己养成良好的驾驶习惯，了解一些基本的汽车保养知识，偶尔自己给汽车做一些简单的保养，以至于不会到4S店做定期保养的时候被4S坑太多。了解一些基本保养常识可以关注本头条号，里面有一些基本保养知识。希望对您有用！看到了就快关注我吧！❤
新车在质保期内，还是去厂商指定的4s店按保养手册进站正规保养。因为4s店的霸王条款大家都懂的，出厂说明书内有提到质保期内不去他指定地方保养，出了问题不负责的，***的路很难走，也不建议走。但是去4s店做保养的时候，要注意一点，工作人员会给你推销很多没必要的过度保养项目，记住按厂家保养手册上所列的项目和公里数就行了。过了质保期那就随你愿了，想去哪保养就去哪保养
好多朋友购买汽车之后，就会考虑到汽车的保养问题，毕竟以后对爱车的保养用也是一比不小得费用，去4s店吧，价格高，只是工时费就不少，不去4s店的，还担心外面的机油质量不好等，所以会有好多车主朋友比较矛盾，要不要一直去4s店保养。
对于这个问题其实我们可以这么做：
1，对于刚买不久的新车的话，除了免费的首保之外，还是建议在4s店保养的，最起码一两年内都要在4s店保养。毕竟是新车，我们对于发动机的各种情况还不太了解，虽然汽车出厂前都是经过测试，检验合格的。
但是凡事都有万一，谁也不敢保证自己的爱车不会出现问题。毕竟汽车厂家都是给咱们汽车一定的保修期的，虽说有的是 4年有的是15万工里，像咱们国产奇瑞，都做到了100万公里的保修期了。 但是一般咱们的爱车在前一年内没什么问题的话，以后就应该没事了。
所以说，前一两年内也就4-5次保养在4s比较好，要不然根据4s店的霸王条款，不在4s店保养的话，出了问题是不予质保的，到时就需要自己承担费用了。
2，对于已经不是新车的朋友了。保养的话，就看自己了，不差钱的话还是4s店比较正规些，还能提供质保服务，如果觉得质不质保无所谓，在节省点保养费用的话，就可以自己动手保养，或者去维修电保养了。前提是一定要选择正规些的店铺，免得贪小便宜加到***机油就麻烦了。
总结：不论是在哪里保养，司机朋友们，一定要擦亮眼睛，辨别真***机油，一定要选择正规品牌。以免造成爱车发动机异常磨损。
汽车保养为何首选是4s店呢？
首先，本人不是4S店的拖。个人认为，15万以上的车到4S店保养的必要性很大。现今基本高于这个价的车，配置一般都在标配以上了，就车上有些配置，普通汽修厂所没办法检查维修的。不否认普通汽修厂可能有能力强的维修师傅，但是不可能每款车都备有备货吧，影响你的维修时间，而影响你的用车。
所谓术有专攻，4S店它本身就是销售和维修该品牌的车型。所以，他们肯定对该车型的结构性能，都非常纯熟。
所以建议，您的爱车如果您真的很在乎，那还是去正规4S店去保养维修。但记住一点去4S店做维修保养最好是在现场。不要在厅里坐着喝茶，可以向师傅学习和了解下自己车子的基本情况。另外可以防止4S店人员做手脚！
谢邀！
在回答这个问题之前，咱们先来理一下思路:每一个品牌的汽车，都要经历制造，运输，销售，使用，维保，报废等等一系列过程。汽车销售不同于其它快消商品，它有并且有相当长的一个保修期的，所以销售汽车的商店就集成销售（Sale），服务（Service），零配件（Spareparts）,信息整合反馈（Survey）为一体，简称4S店。民间俗称4儿子店，原因大家也不约而同了吧！
当然，汽车这个东西，也并不是只有你4S店一家能修。大家也知道自古民间出大神，而且一辆汽车那么多零配件，汽车生产厂家也大量从第三方供应商***购零配件，自己只生产核心部分。
众所周知，4S店维修保养费用巨高，坑你没商量那种！民间汽修店保养便宜，当然现在也不乏专业地汽修店。个人建议，质保期内还是乖乖到4S店保养。毕竟汽车是生产线上出来的东西，谁也说不准哪天冒出来个大小毛病。这个时候如果在质保期内，去4S店保养费优势就展现出来了，他也得乖乖给你检修，所以避免了跟4儿子扯皮浪费时间。
过了质保期以后可以选择靠谱的民间汽修店了，价格便宜实惠，质量也不差。反正质保期过了，出了问题到哪儿修也是花钱，外面修还便宜点儿。
汽车4S店对于有车一族而言应该并不陌生，和普通的社会修理厂相比，4S店具有更佳规范整洁的维修车间，更加丰富齐全的专用工具和维修资料，更加宽敞高端的客户休息室以及更加贴心全面的服务。不过相应的在4S店维修保养[_a***_]的价钱也比外面的社会修理厂贵很多。
其实汽车4S店可以看成是集汽车销售、维修、保养、美容多多种服务为一体的综合性汽车修理厂，但是和普通的修理厂不同的是，4S店是汽车厂家授权认可的，汽车4S店就是汽车厂家的代言人，直接和用户进行接触。
新车买回来以后都会有一定时间的质保期，最少是三年或者六万公里，有些车型甚至更久。但是汽车厂家对旗下车型提供的质保服务肯定是有条件的，就是你必须要按照汽车厂家给出的标准去维修以及使用车辆，否则车辆就想享受不了质保。
虽然说现在国家已经出台了相关法律。新车质保期内即便是没有在4S店做保养，也是可以享受厂家质保的。但是在实际的操作中，没有在4S店做保养的车辆如果出现质量问题，想***是特别困难的，因为厂家和4S店会给你设置很多的条条框框，例如需要你提供修理厂和修理工的资质证明、配件的合格证、维修保养清单以及发票、另外还要出厂竣工证明等等。
但是一般情况下，这些东西大多数的修理厂都无法提供给你，所以你的***也就变得非常的艰难。在新车质保期内，我建议大家不要为了省那点保养的钱而去外面修理厂做保养，还是去4S店做保养更稳妥。
小编曾有幸在修理厂做过，也在4S店学习过，后来和4S店的师傅开了专修店，所以回答这个问题应该算有一些经验吧。
如果你的车是新车的话，首先可能会是4S店。因为新车通常有一次免费保养的机会，有的是经销商送的，有的是主机厂送的。这也是为了让我们的新车车主能够在第一时间回到4S店进行售后服务体验。
在免费次数用完后，可能有的车主已经习惯了4S店的服务和专业，会持续在4S店进行保养，有的客户可能不会完全认同4S店，但为了车辆的保修，还是会选择在4S店保养，当然也有比较懂车的车主在免费保养用完之后就选择了去外面的修理店或者专修店进行保养服务。
由此可见，在保修范围内，选择4S店的车主还是占据比较多的，所以很多车主也都会说到4S店是汽车保养的首选。
但我们都知道4S店的价格相对也是比较贵的。所以从实际角度出发，个人觉得专修店应该是我们保养的首选，当然也仅仅是保养，如果涉及到比较大的事故维修，当然还是4S店好一点，毕竟不用自己花钱。
因为专修店很多时候都是4S店的技师出来开的，因此在技术上，专修店肯定要比一般的修理厂要专业点，而在价格上，虽然比一般的修理厂可能要贵一些，但是相比于4S店还是相对比较便宜的。所以我个人还是比较推荐去专修店的，实际也有很多4S店技师在离职后也会带走很多4S店的客户，因为他们有过交流相互比较信任。
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汽车保养每次都要检查很多项目吗？哪些是常规项？
汽车保养，主要是对发动机、变速箱、空调、冷却系统等进行清洁和更换。下面，典典就来详细介绍一下。
常规保养主要是检查和更换两大类，其中更换主要是定期更换机油和三滤。具体来说，1万公里要更换机油机滤和三滤。
机油滤清器可以过滤机油杂质，以免机件异常磨损，更换周期为每5000公里；
燃油滤清器可以防止汽油中有杂质，以免气缸磨损，更换周期为2万公里；
空气滤清器可以过滤空气杂质，以免气缸活塞磨损，更换周期为5000公里。
除了上面说的更换项目外，对于变速箱油、蓄电池、节气门等部件，在常规保养时视情况进行维保。至于日常检查的内容，这个就比较杂了，比如发动机检查、底盘检查、车辆空调系统检查，车内照明和仪表检查等等。
汽车大保养一般在5~6万公里以后，比常规保养要麻烦很多，当然还比不上汽车大修。主要复杂在需要在小保的基础上，换冷却液、齿轮油、助力转向油，深入检查和清洗，像清理积碳、清除水垢、清洗油箱、检查和四轮定位等等。
尊敬的题主您好！
是的，每次需要检查很多项目的。
这是车主必须享受到的权益。4S店绝不打折扣的。
常规项目如下：
（按照时间和公里数除了例行保养项目外），还要再检查：
轮胎及气压，底盘、悬挂、减震系统，（夏季）空调系统，防冻液，发动机工作概况，变速箱工作概况，中空系统、刹车制动系统（刹车油、刹车片），液压助力或）电子助力）转向系统，仪器检测电瓶，远近灯光等等。
维修师傅或者主管技术总监还要开着您的爱车试驾一圈，感受有无异常情况。
这些项目是4S店或者有维修资质的社会修理厂必须要例行检查的，而且维修档案里也会记录的，社会上一些无资质的修理厂是否也会这样检查不清楚，反正例行保养一次30分钟结束不了的。
到此，以上就是小编对于汽车平常注重哪里的保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车平常注重哪里的保养的3点解答对大家有用。