大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后期保养哪个车好些的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车后期保养哪个车好些的解答，让我们一起看看吧。
- 对于日本汽车和德国汽车，谁的后期保养和维护更省心？
- 从后期保养方面来看，卡罗拉、雷凌、朗逸和轩逸相比选择哪款车比较好？
- 丰田酷路泽，路虎揽胜，宝马X5选哪个？谁销量大，保养便宜，保值率高？
- 哪个品牌的车省油、耐用、小毛病少、保养维修还不高？
对于日本汽车和德国汽车，谁的后期保养和维护更省心？
我记得之前有个车评人说过，日本车是新车有点散，但是开个10年还是这样不会变，欧美车是新车挺整，越开越散，10年跑得多估计都得大修了。在国内而言论可靠性，德国车肯定难以和日本车比，我见过开15年没大修过的雅阁、LS，却没见过15年还在跑的德系。
拿汽车的心脏--发动机举个简单例子，日本车-20机油随便加，德国车不敢，用了就拉缸。毛病少，维护简单，这就是为什么在恶劣地区行车都是日系，开个德国车分分钟给放在路上了。
至于说什么安全理念。车身刚性的，安全是国际车厂造车摆在首要的考量，根本不用我们去考虑。
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关于这个德系车和日系车后期的保养维护的问题，其实得细分领域来比较。因为德系车和日系车这是两个很笼统的概念，设计的品牌以及车型实在是太广了。
以我十年左右的汽车维修经验来看，在20万元以下的普通家用车领域，德系车和日系车在后期的养车成本差以及车辆维修保养的频率其实差不多，并没有太大的区别。
对于20万以下价位的车型而言，其实没有什么太过高端复杂的科技含量，因为主打的是一个普通的家用车市场，所以追求的都是对于成本的控制以及车辆的均衡性，用的基本都是很成熟的技术，结构也很简单，自然油耗都能控制的很好，保养的价钱也很经济。
加上大多数的家用车使用环境一般不会太恶劣，而且车辆的使用频率也不会特别的高，一般家用车一年2万公里的里程算是比较多的，所以车辆的故障率都不会太高，平常也就基本的维修保养而已，自然用车成本是差不多的。
但是对于上了20万元以上的车辆而言，车辆追求的就不再是简单的代步了，用户们追求的是更好的乘坐体验以及操控性能，所以上了这个价位的日系车和德系车，逐渐开始用上了高端的新技术、而且车辆的结构也会更加的复杂。
从后期保养方面来看，卡罗拉、雷凌、朗逸和轩逸相比选择哪款车比较好？
我周围超多人都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了很多年，只需按时保养，换车必换标致雪铁龙。
油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。
平安是福！开车关乎自己和他人的安全。有眼光有品位重安全有责任心的人，首选标致雪铁龙。
标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的。
PSA在世界上对标BBA，
在欧洲与BBA同价位。
PSA具有百年文化底蕴，
是世界赛车冠军车，
在世界上一直大卖特卖，
丰田酷路泽，路虎揽胜，宝马X5选哪个？谁销量大，保养便宜，保值率高？
谢邀!
揽胜行政定位高端suv，价格100以上
x5也是豪华suv，价格60-90
维修保养成本，酷路泽最低。
揽胜和宝马成本都比较高。
保质量酷路泽也完胜，那叫变态的保值。
整车耐久度酷路泽完胜。
配置和豪华成都路虎最好，同时电子配置越多也就注定他会有一些小毛病，并不是说它不好，开出去面子上来讲，揽胜目前牌面最高，社会大哥，企业名流都是比较中意的。至于x5入门60来万，配置水的要死。
公路表现揽胜和x5肯定没的说，酷路泽公路表现会差一些，要是拼干粗活还得酷路泽。
谢谢邀请！我和大多数回答问题的朋友不同；我建议首选宝马X5，如果是家庭用车后期保养成本常规保养费用“宝马X5和丰田兰德酷路泽基本一致，经常和周围哥们换车，这两车都有驾驶过，去4s店保养X5常规保养1300左右（宝马是BBA奔驰奥迪里保养成本最低的最实在），4.6酷路泽在1200左右，包括工时费。保养费用各地区也有差价。两车宝马X5油耗要低于酷路泽很多，加油的时候数钞票就知道了，X5出行也更方便比如找车位！操控、加速、车内氛围X5都要比酷路泽好太多，当然如果你是一个越野一族酷路泽肯定甩宝马X5几条街！所以如果我选择我会毫不犹豫选择宝马X5，家用商务操控舒适度用车成本都要好于酷路泽（宝马X5配件价格比较高零整比稍高，但有保险公司）至于路虎揽胜，不建议你冒险！虽然买车靠运气（运气好车没毛病运气不好天天跑4s店），但确实揽胜风险更大一些……
回答之前我想给题主一个赞，三款车各有侧重，都很有代表性。
丰田兰德酷路泽（我更喜欢叫它陆巡）是硬派越野车，健壮的车身、粗犷的线条、宽敞的空间、强劲的大排量自吸发动机无时无刻不在提醒着我们它的强大。一汽[_a***_]以后，目前想买到兰德酷路泽只能靠平行进口渠道。
酷路泽有着变态的可靠性和越野能力，还有更变态的保值率！不有那么一句话吗：成功时，买一辆酷路泽，它陪你走遍天下；失败时，卖一辆酷路泽，它让你东山再起。
路虎揽胜是一款既能在公路狂奔又能翻山越岭的全能型运动员。整车外观稳重大气，内饰豪华感科技感爆棚，更有出色的驾乘感受，完美的诠释了豪华SUV的定义。
宝马X5从诞生那天起，就一直是豪华SUV的领跑者，迄今为止已经累计销售了210万辆。全新一代的宝马X5***用了全新的设计语言，比上一代车型更加硬朗，整体设计我更加考究，显得更有气质。宝马X5是一款侧重公路行驶的SUV，它最大程度的保留了宝马的运动基因。
三款车选哪款主要看日常使用情况了，城市公路为主选宝马X5；烂路多喜欢越野穿越，选酷路泽；又想越野又想公路巡航，选路虎揽胜，当然选择全能运动员要付出更多的钱，接近130万的起售价，可以买一辆低配版的宝马X5和一辆丐版的4.0酷路泽了。
至于销量吗，一定是宝马X5最高，其次是路虎揽胜，最后是兰德酷路泽。
后期保值率最好的是兰德酷路泽，其次是宝马X5最后是路虎揽胜。
保养当面三辆车都不便宜，最省心的是兰德酷路泽，因为它真的只用保养，其它的地方真的不坏；其次是宝马X5；最差的是路虎揽胜，因为它不光要保养，还要经常维修，故障率实在太高了。路虎车主都自嘲的说：路虎不是在修车，就是在去最配唱的路上。
以上为个人观点，有不同意见的朋友，可以在评论区留言。
哪个品牌的车省油、耐用、小毛病少、保养维修还不高？
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
标题里的关键词：省油、耐造、毛病少、后期养护费用低，我想各位朋友应该和小编的脑子里同样冒出了一个车系：日系车。说到这里小编已经知道会被喷得体无完肤了。但这个问题确实避免不了提到日系车。
几个日系主流品牌：本田、丰田、马自达、日产这些品牌车系比较符合以上几点，不过最近日系车相当不太平，劣质钢、机油门、数据***、高田气囊等等的一系列***使目前日系车的口碑在国人心目中急剧下降，不过似乎这些都抵挡不了很多消费者对日系车的热爱，就拿刚刚过去的机油门来说，恢复销售的crv，上个月的销量已经突破了一万台。
其实除了日系车外，省油的车还有不少，典型的代表就是德系大众，给您一张油耗表您自己观望一下：
这张表里大众和斯柯达多款车型都榜上有名，不过大众的投诉率还是挺高的，大家肯定都听过这么一句调侃的话叫：开不坏的丰田，修不好的大众。但是大众每年卖出去的车也多啊。
如果不喜欢日系，以上的车型都可以作为您选车的标准，希望我的回答可以帮助到您!
到此，以上就是小编对于汽车后期保养哪个车好些的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后期保养哪个车好些的4点解答对大家有用。