大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养这些死角不能忘的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养这些死角不能忘的解答，让我们一起看看吧。
汽车工作台用什么东西保养好？
仪表控制板最容易积攒灰尘，且有很多死角，车主们自行清洁时可用毛刷，每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭，防止灰尘积累而难以清除。如果仪表控制板比较脏，则需要专门的仪表台清洁剂进行喷洒，并用干净的软布擦拭干净。清洁后，可以喷上一层表板蜡。
方法二：清洗擦拭
当汽车工作台上存在积尘难以清除时，日常简单的清理已经不能将灰尘处理干净，这时候就需要用到工作台专用清洗剂擦拭，等到清洗干净后，再喷涂一层工作台蜡，目的在于增加工作台的光泽，让它的表面形成一层光洁亮丽的保护膜，让工作台看起来更有自然光泽。
方法三：预防保养
汽车挡泥板的位置要洗吗？
汽车挡泥板的位置是需要清洗的。挡泥板的主要作用是挡泥，因此这个部位经常会积累泥沙和其他杂物。清洗挡泥板可以防止泥沙对车漆造成损害，并保持车辆的外观整洁。
在洗车时，应特别注意车轮正上方的翼子板外侧边缘，这个区域容易堆积砂砾等，清洗时应该着重清理这个部分。
此外，挡泥板与车裙的连接缝隙也不容忽视，因为油污和沙尘的堆积可能导致车漆被侵蚀，进而损坏挡泥板。在洗车店洗车后，应要求洗车工用清水清洗车辆上的死角，避免留下难看的水印。
使用专门的清洁剂和工具可以更好地清洁和保养挡泥板，例如柑橘多功能清洁剂和超细纤维毛巾，这些工具可以帮助去除旧养护层，让新车漆看起来更新鲜。
装备保养12项内容？
装备保养包括以下12项内容：清洁、消毒、干燥、润滑、防锈、保养电池、更换零件、检查线路、校准、调整、存储和记录。
清洁是装备保养的基础，消毒是防止交叉感染的重要措施，干燥和防锈可以延长装备使用寿命，润滑可以减少磨损，保养电池可以确保装备正常运行，更换零件可以避免故障发生。
检查线路、校准和调整可以确保装备的精度和可靠性。
存储时应注意防潮、防尘和避免受潮、受热、受压等情况，记录可以帮助追踪装备使用情况和保养情况。
1、清扫设备周边卫生，保持周围环境整洁。
2、擦拭设备油缸、活塞杆、导向杆、滑台等运动部件及液压站阀块，运动部件***用柴油擦拭。
3、点检设备，并处理存在问题：
3.2紧固松动部位；
汽车保养，每年必做的保养项目有哪些？
常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。
2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。
常规保养周期：
1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。
2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换[_a***_]时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。
3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。
同时要注意的是，"三滤"必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的。
到此，以上就是小编对于汽车保养这些死角不能忘的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养这些死角不能忘的4点解答对大家有用。