大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车大修后保养费用的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车大修后保养费用的解答，让我们一起看看吧。
glc和q5l后期维修保养费用？
基本常规的小保养方面，三者的差距并不大，都维持在每次1000元左右的水平。
而在中保养或者说是四保时，差距就有些明显了，宝马X3为3100元，奔驰GLC为3600元，最便宜的是奥迪Q5L为2500元，性价比上Q5L优势明显。
到了大保养（6万元公里）时，差距也进一步被拉开，宝马X3为3800元，奔驰GLC为6800元，而奥迪Q5L也再次以性价比的优势名列前茅，整体价格为3000元，其中三车涨幅最明显的是奔驰GLC。
小结：综上所述，三车三年或6万公里的保养总费用基本是12880元/16940元/10000元，而按照每年或2万公里的费用平摊计算的话，得出三车的保养费用分别为4293元/5647元/3333元，奥迪Q5L在保养方面更为亲民。
发动机大修2次后等于报废嘛？
发动机大修可分为两种情况，一种是因发动机设计存在缺陷，加之使用者违规操作使得引擎出现较大问题从而需要大修；另外一种是车龄较长，发动机到了一定年限出现也严重故障问题需要大修。
对于那种有些年份的车来说，大修前本来可能只剩下2年的使用时间，经过发动机大修后可能可以再用5-10年甚至更久。其实就是摆脱了原先发动机漏气、烧机油、不能跑高速等等一系列现实问题，相对来说延长了车体寿命，节省了后期保养费用。
而发动机大修要是搁在新车或者那些正值“当跑之年”的车辆上，虽然也能保证10年以上的使用寿命，但其中的风险就会比较大。首先，原车发动机经过拆解再重新组装，各处连接的螺丝、固定夹等等会发生不同程度磨损，给原厂发动机造成了物理结构上的破坏，无形之中减少了发动机使用寿命。其次，发动机的精密程度是难以想象的，要是维修技术稍有不慎，就会给后期的使用留下后患。
维护保养和维修保养区别？
维护保养和维修保养的区别在“护”和“修”两个字。虽然都是保养，但是维护保养重点在护字，以看护，检查为主，不需要更换和维修零部件等工作，做好护理就好了。
维修保养则重在修，重点是在检查出问题后，进行修理，需要更换和检修零部件，维修结束后再进行保养。
答：维护保养和维修保养的区别是：维护保养是指设备刚过试用期不久，现在是在正常的运行期间，这时进行维护保养是为了更好的使用设备，延长设备的使用期限，而维修保养是指设备已经有了故障，有些零部件已经有了损坏，需要进行修理和保养。
维护保养和维修保养概念的区别：维护和维修概念的区别是关于设备的损坏程度不同，维护一般是指设备能够正常运行时的定期保养，而维修则是对已经损坏的设备进行修理。
维修：是对巳损坏的电脑进行修理。维修有三种释义，分别为更换配件、维修配件、根据功能改修，维护和恢复，维护、保养、修理。
维护：是对完好的、没有被损坏的、可正常使用的电脑的各组件进行清扫灰尘、给风扇上油等日常的保养。
维护保养和维修保养的区别？
维护保养应该像汽车你去修理了时车辆是没有故障的，就是到了保养公里数了或者是保养日期了你正常的去换机油，机油滤芯，空气滤芯啥的，但维修保养就不一样了，你的汽车去修理厂时是存在着故障的，你去修理厂修理了顺便把保养也做了
到此，以上就是小编对于汽车大修后保养费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车大修后保养费用的3点解答对大家有用。