小汽车行驶中出现故障码,小汽车行驶中出现故障码怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小汽车行驶中出现故障码的问题，于是小编就整理了3个相关介绍小汽车行驶中出现故障码的解答，让我们一起看看吧。

ECU故障：P160E P1613 P1614 P0628 P0643 P0653 P0699 P1619

比如说：电源预供给单元短路到地、 ECU内传感器电源电压2低于下限、到拖时喷油、单个程序启动{SPI}故障、MAP中的喷射油量杂乱没有规律导致乱喷油..............这些都能产生故障码..哥们儿，故障码有太多太多了，我现在只能给你简单地说这么多.....

（图片来源网络，侵删）

汽车故障码种类繁多，不同的汽车品牌、型号和年份都会有不同的故障码。根据常见的汽车品牌，例如大众、丰田、福特、本田等，据统计其故障码数量在500个以上。

另外，还有一些通用的故障码，例如OBD-II系统中的P系列故障码，这个系列的故障码种类也有100个以上。

因此，很难给出具体数目，但可以肯定的是，不同的汽车品牌和系统中都有大量的故障码，其数目远远超过了100个。

（图片来源网络，侵删）

故障码的读取一般有两种方法，以前解码器不普及的时候，一般***用手工调码的方法读取故障代码，不同车型调码方法不一样，例如丰田的是用导线短接诊断座上的TE1和E1两个端子。看故障指示灯的闪烁。使用断电瓶线的方法来清码。现在解码器普及了，都直接使用解码器来读取故障代码，同时使用解码器来清码。

故障码的读取一般有两种方法，以前解码器不普及的时候，一般***用手工调码的方法读取故障代码，不同车型调码方法不一样，例如丰田的是用导线短接诊断座上的TE1和E1两个端子。

看故障指示灯的闪烁。使用断电瓶线的方法来清码。现在解码器普及了，都直接使用解码器来读取故障代码，同时使用解码器来清码。

清故障码的方法有两种。其中一种是人工读码，就是将发动机熄火，将故障检测插座内特定的两个插座用一根导线短接后，通过观察仪表板上的故障指示灯的闪亮频率和次数（或LED灯闪亮的次数）来读取故障码。

（图片来源网络，侵删）

而另一种方法则是***用专业检测仪器读码，希望能帮到你。

两个方面的麻烦:

使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,便会自动清除存储在随机存储器(RAM)中发动机运行的经验数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,或行驶一段后,又重现已清除掉的故障代码,

还会造成某些功能的丧失,如音响锁止便是较为常见的例子之一,这时,则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密,才能恢复音响系统的正常工作

到此，以上就是小编对于小汽车行驶中出现故障码的问题就介绍到这了，希望介绍关于小汽车行驶中出现故障码的3点解答对大家有用。