大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养哪些部位最划算的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养哪些部位最划算的解答，让我们一起看看吧。
汽车小保、中保、大保各有哪些内容？
小保养一般只是更换机油机滤。中保是更换机油三滤。大保养更换机油三滤和火花塞。各项油液。清洗节气门，喷油嘴。
一. 基本概念
1.汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
2.现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
3.汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
二. 汽车维护
汽车保养的维护作业现场图汽车维护工艺是利用生产工具按一定技术要求维护汽车的方法。按作业特点和执行条件不同，汽车维护有如下不同的作业方法：清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整、更换等。
清洁主要是清洗车辆外部污垢，打扫驾驶室和车身内部，保持发动机、底盘各部位外表无污垢，保持燃油、机油、空气滤清器和蓄电池清洁，清理外胎嵌入物。检查的主要内容是检视汽车各总成、机构的外表，检查各机件外部连接螺栓的紧度，检查电气、照明、信号、仪表设备的技术状况，检查轮胎气压及外胎损伤情况。
维护作业是将维护工艺按一定方式和顺序组合进行的。由于维护作业方式不同，维护工艺流程也有所不同。维护作业方式有两种：定位作业法和流水作业法。
想给车换机油，有三个地方：路边专业店、4S、途虎养车，请问哪一个靠谱实惠一些呢？
1、4S店，尽量不要去，服务来说是最好的，但是价格是最高的，油的品质不好衡量，如果车子是新车没有出保的话，选择一下4S店是可以了，现在有的新车是4S可以有几次或终身免费换机油的。除此之外就不要选择了，当然有钱任性就不在此列。
2、途虎养车相对来说，价格比较适合，不过需要遇到活动期，专业水准也是不错，至于油品的品质来说相对可以。其中有一点就是套路相对多一些。
3、路边专业店，相对服务差一些，但是油品品质还是有保证的，毕竟这类企业想要长期生存下去，在品质上绝对要有保证的。价格偏高一些，不过相对附加值比较多，车辆有什么小问题的可以直接处理，也不会多花钱的。
这个问题你是问对人了。
作为一个在4S和途虎都花过数万（包括保养和机修，不含事故维修）、总计十几万的人来告诉你，到底应该去哪做保养。
顺便，再简单说说机修的事情。毕竟“开不坏的丰田”，也只存在于键盘侠口头，真正下到一线就知道，丰田也是有可能会出现故障的。
4S比起专修和途虎，最大的优势是专业和售后。但缺点也很简单，贵。
普通品牌一次小保养大约在500左右，[_a***_]品牌基本要到1000（当然现在车不好卖，很多厂家会赠送保养，这是后话）。如果是十万公里的超级***，分分钟修到你破产。
就比如我这台英菲尼迪G37，8万多公里这一套，开销直接大几千。如果去专修/途虎换，基本上能省下一半的费用。
然而钱到位了，用户体验自然会比专修/途虎提升一个高度：
我在汽车后市场从业了7年，专门和4s店、快修快保店、连锁店打交道，主要给他们供货。想要靠谱实惠的话，途虎暂时这个阶段是有优势的。
我自己的车换机油的话，都是借一下我熟悉客户店里的举升机，自己带机油和机滤，工时费都省了，主要也是和老板太熟了给他也不收😂 所以我就算用市面上最顶级的机油-金美孚一号0/40，4升机油我三百元以内就能搞定了。
4s店的原厂油的油品其实品质并不高，我之前接触过一些原厂油，很多是矿物油和半合成的油，全合成机油基本上20万以上的车才会用到，最主要的是价格高，没有性价比可言。壳牌和嘉实多给很多4s店渠道供货供的是专享版，价格和流通版有一定的差距（更便宜）。
至于路边专修店，质量良莠不齐，油品质量也是如此，如果是厂家形象店基本上没***货，但是价格也上去了，还是比4s店便宜一点咯。
途虎的话，目前也是行业里面舍得烧钱的平台之一，自有的机油也是壳牌贴牌的，就是壳牌工厂生产出来贴上途虎品牌，油品质量应该有一定的保障。价格方面的话，因为平台烧钱拉客户的缘故，确实价格低，但是能烧多久又是另一回事了，毕竟投资机构迟早要盈利***离场的，说不好哪天就变天了。
到此，以上就是小编对于汽车保养哪些部位最划算的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养哪些部位最划算的2点解答对大家有用。