大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车免费保养要做哪些检查的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车免费保养要做哪些检查的解答，让我们一起看看吧。
到汽车4s店检测没有检测出问题还要收费怎么办？
1、需要收取工时费的。汽车维修工时费是指维修工人在维修时需要的时间和费用。顾名思义，就是维修工人因为检修汽车所耗费的工作时间而产生的劳动服务费用，所以工时费的主要成分应该是人力劳动成本。
2、保养的时候只收取保养费，顺便车况检查是不收费的在保障安全的前提下还是去4S店里做检查，都觉得4S店的收费贵，那是因为去4S店做检查的项目比较仔细，相对的，检查的时间也是比较长的。
车子到了7万公里要做什么保养，检查？
汽车行驶里程达到7万公里后就要进行更换，普通的火花塞理论寿命为3万公里，一旦工作不正常，就会”缺缸“现象，仔细听的话，就会有”突突“的声音，排气筒也会有黑烟。当然，大家要注意，如果你是柴油车的话，是没有火花塞的。
2、变速箱油
油液保养时间越长了，齿轮内的腐蚀、磨屑、甚至产生油泥就会变得越多，从而导致变速箱内部机构无法充分润滑，产生恶性循环，表现在开车时就是挂挡不顺畅，所引起的隐患还是不小的。
汽车跑得快并一定代表技术好，关键时刻能刹得住车才是真本领，刹车片的作用就不用说了，很关键。一年或者是3万公里左右就要去检查一下磨损程度了，都有一个磨损标记的。再就是如果出现还制动距离增加，刹车油也是得换换了，建议是两年更换一次。
刹车片和刹车盘在6万公里行驶里程之后，势必会产生不同程度的磨损，而且刹车油路可能也会存在一定堵塞的问题，大部分情况下前刹车片的更换周期是在3~5万公里，而后刹车片由于受力小，寿命会达到5~10万公里。
首保除了换机油还有其他保养项目要做吗？
对于很多的新手司机来讲，对汽车保养的概念似乎不是很了解，比如说首保要保养什么项目，哪些是收费的？哪些是免费的？本文就来分享一下汽车首保的两个关键点以及其中的“两个陷阱”！
首先就是“免费保养项目”；汽车首保的时间可以在行车手册上找到，一般是半年或者是5000公里（先到为准）；到4S店进行首保的时候，最关键的点就是更换机油机滤，首保期间发动机磨合会产生过多的碎屑杂质，而更换机油和机滤则能很好地解决这个难题，防止碎屑杂质对汽缸内部造成“非正常”的损伤！
首保的第二关键点就是车况的检查，包括了全部油液检查、灯光电路检查、刹车以及减震系统检查、轮胎胎压检查、轮胎花纹磨损检查以及底盘螺丝的紧固！可不要小看车况检查的重要性，对于厂家来讲，能最大程度了解车型质量损耗情况，为下一代车型的升级换代提供数据支持。
对车主来讲，首保车况数据能直观显示车主的驾驶习惯，有利于后续开车不良习惯的纠正！还有就是经过首保之后，有很多简单的“保养工作”就可以[_a***_]在家学着做了，比如轮胎胎压的检测、各种油液的检查、灯光的检查还有就是雨刮器的更换！
再有就是汽车首保的“两个陷阱”；除了免费的保养项目之外，还有额外的收费项目以及机油的选择；收费项目有很多，比如常见的发动机内部清洗以及加装发动机底盘护甲等，当然做这些收费项目之前，都先要推销一番，让车主心甘情愿地接受；其实新车首保没必要做这些收费的项目，这些都是4S店增加售后利润的手段罢了！
到此，以上就是小编对于汽车免费保养要做哪些检查的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车免费保养要做哪些检查的3点解答对大家有用。