大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车启停系统故障码大全的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车启停系统故障码大全的解答，让我们一起看看吧。
自动启停系统故障还能继续行驶吗？
自动启停故障后还可以继续开。
自动启停系统失灵不一定是启停系统本身故障，有可能是条件不满足或者其他系统有故障。自动启停坏了，一定要通过诊断仪读取故障码和数据流结合故障现象进行综合分析后才能给出具体维修方案。
一般自动启停系统故障，不会影响车辆正常行驶，不会对车辆造成影响。但是自动启停是一项很实用环保的技术，遇到自动启停坏了的，大家要第一时间前往维修机构进行维修。
故障发动机自动启停？
发动机自动启停系统故障可能是电瓶电量不足引起的，电瓶使用时间久了之后容量会下降，这样会导致车子的发动机启停系统无***常工作。
汽车都会配备发动机自动启停系统，可以降低尾气排放的同时也可以降低燃油消耗。
发动机自动启停系统在等红绿灯时可以关闭发动机，在红灯变为绿灯后，可以启动发动机。但在每次启动发动机时，都需要大量电量。
启停系统故障怎么解除？
1、启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；
2、防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动；
3、影响启停功能工作原因太多了，电瓶电量不能少于70%温度必须小于65度，安全带需要系，空调不能开启，变速器挡位不是P或R，玻璃加热功能不能启用，方向盘角度不能大于30度，车辆停放的位置不能有坡度，车辆速度必须为0，主驾驶车门不是开启状态，以上一个条件不满足，启停都会失效。
比亚迪f3自动启停故障码是多少？
故障码p2177是代表空燃比闭环控制自学习值超上限（中负荷区）。可能是喷油嘴或汽油泵故障。汽油泵可能性较大，可以试试更换一下。
空燃比闭环控制自学习值超上限（中负荷区域）是指电子控制单元（ecu）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。故障原因包括空气流量（maf）传感器之后的空气泄漏，pcv系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，egr泄漏，空气流量（maf）传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。
到此，以上就是小编对于汽车启停系统故障码大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车启停系统故障码大全的4点解答对大家有用。