大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车启动故障信号灯还亮的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车启动故障信号灯还亮的解答，让我们一起看看吧。
汽车发动机故障灯亮，但是不影响驾驶，是怎么回事？
车辆一个类似水龙头的提示灯，也就是我们常说的发动机故障灯。这个灯一般在车辆通电后会亮起自检，车辆真正发动时会灭掉。但也会因为车辆出现问题而亮起。
虽然这个灯我们经常叫发动机故障灯，但其实，这是尾气排放警示灯。一般情况下这个灯亮起不灭，就代表车辆尾气排放可能超标了，需要去进行检修。尾气排放不合格，大部分的原因是积碳。如果是因为这个原因导致警示灯亮起，往往积碳已经比较严重了。对于已经形成的积碳，唯一的清除办法就是清洗，没有什么简单快捷的处理方式了。积碳虽然一定会产生，不过产生的速度和量，却是和驾驶者的很多用车习惯有相当大的关系，平时要去正规的加油、尽量减少怠速的时间，定期使用一个阶段的燃油宝，都是减缓积碳产生的有效手段，主要的作用和目的都是在于帮助汽油充分燃烧，减少残留。
有车主会说，燃油宝可不可以清除积碳，燃油宝属于车辆养护类的添加剂产品，对于已经形成的积碳，没有这么强大的功能，只是在日常养护中提升燃油的使用充分度。所以，功效是不同的，不能因为燃油宝不清除积碳就说没用。
发动机故障灯亮也是很常见的一种故障，很多朋友一看到发动机故障灯亮都会担心车还能不能开，毕竟显示有故障了，生怕继续开下去会损坏发动机。
其实这个故障灯严格来说叫做“排放指示灯”，它点亮了是告诉人们发动机尾气排放出问题了。并不是说发动机自身硬件比如轴承啊轴瓦啊这类东西损坏，而是其他系统有问题导致尾气排放异常。毕竟发动机硬件状态电脑是无法察觉的，因为没有相应的传感器。
控制排放灯的是ECU，而ECU决定点亮排放灯的信号就是后氧传感器。因为汽油在气缸内完全燃烧后排放物里氧气含量是很低的，因此监控氧含量可以客观的评估汽油是否燃烧充分，进而推断出尾气中有害物质排放是否异常。当后氧传感器信号异常时这个灯就会被点亮。
引起排放灯点亮的原因很多，只要能引起燃烧不充分的因素都可以引起排放灯点亮。常见的就是氧传感器自身损坏、三元催化器失效、供油压力异常或喷油嘴故障导致雾化不良等。
故障灯点亮后其实车还是能开的，我们厂里一辆面包车2013年开始亮到现在……但是我建议大家还是去检查一下，连上电脑读一下故障原因，然后有针对性的处理问题，这样有好处，好处就是及时修正不正常燃烧现象，尽量避免损坏三元催化器。毕竟三元催化器贵多了，它出问题了第一个影响你年检。所以故障灯亮了不要慌，但是也别放任它一直亮下去，这不是什么太麻烦的问题，还是及时处理为好。
发动机未起动前点亮是自检，正常。
发动机起动后“持续点亮”，说明发动机或者变速箱系统可能有故障，可能需要维修。
发动机起动后故障灯“闪亮”，说明发动机排放系统监测不达标，或者有缺火情况。
当故障指示灯点亮或闪烁时，为减小或避免对发动机控制系统可能造成的损坏：
避免突然加速或减速。
避免上陡坡。
避免装载或牵引不必要的负载。
在没有正确维修发动机控制系统的情况下继续驾驶车辆，会使驾驶性能不良及导致燃油经济性下降，以致损坏发动机控制系统，未过保车辆还有可能影响到车辆的保修范围。
发动机故障灯亮不一定是发动机出了故障，更多的时候是某些参数超出了标准值，比如尾气排放超标了，或者由于某种原因导致发动机偶发性的失火，等等。这些情况都不会影响汽车的正常驾驶，但会在发动机电脑中存储故障码。
有些汽车的发动机容错率较差，就是我们常说的比较“娇气”，比如说偶尔加注了一次质量稍差的燃油，或者发动机积碳稍多，或者受到了电磁干扰，就会存储故障码并点亮故障灯，给驾驶员的感觉就是发动机出故障了。
通常汽车的故障灯有黄色和红色两种，***故障灯表示警告，遇到这种情况不用担心，汽车可以继续使用，但要尽快去修理厂查明故障原因；红色故障灯表示禁止，出现这些情况时，汽车不能继续使用了，必须查明故障原因，将故障消除后才能使用。
车子没电了推起来了发动机故障灯为什么亮着？
汽车电瓶没电之后，把车推发动，发动机故障灯亮了，没有什么问题，只需要充满电就行。 造成原因：是电瓶[_a***_]过低造成的。车开起来没有什么问题。 具体方法： （1）等电瓶的电充足了，把电瓶的负极取掉，过30秒再装上，故障单就直接灭了。 （2）或者把车开到修理厂用电脑消除一下。
车子发动机故障灯亮起，车子开起来正常，是有积碳吗？
别动不动的让发动机替积碳背锅。现在发动机排放要求这么严，发动机电控很精准，发动机想积碳都难。除非你用车粗暴，用赖油。发动机故障灯亮，发动机还能用。基本都是用了赖油惹的祸，氧传感器中毒了。上电脑查查故障码吧
4S店的做法很明显是非常不负责任的，为什么这么说呢，现在的发动机更像是电脑，发动机机械部分和各种传感器以及***设施比如供油系统，散热系统相当于电脑的硬件，行车电脑相当于操作系统。行车电脑***集各个传感器的信号判断发动机的工作状态并根据预设程序对发动机的运转进行控制。
行车电脑里有一个专门的存储器用来储存故障代码，当一些传感器信号异常时行车电脑会将预先设定好的故障代码保存在这个存储器里并点亮发动机故障灯。这时候使用专用检测设备通过诊断接口就可以轻松读取到这个故障代码，而且这个故障代码是预先设定好的，4S店的诊断电脑不光可以读取故障代码，同时还会显示故障描述，因此4S店随便一个会使用故障诊断电脑的人都可以轻松读取到故障原因。
而这些故障码的描述都是非常有针对性的，是哪个传感器或者模块的问题标注的清清楚楚，比如节气门开度信号异常，水温信号异常，氧传感器信号异常等等，像上图就是故障诊断结果，一眼就能看出来问题所在。因此可以断定你的车只要4S店用诊断电脑诊断过后他们已经非常清楚是什么原因了。
但是为什么他们会很笼统的告诉你是积碳呢？行车电脑故障码里不可能有积碳这个选项的。只有一种可能就是故障不复杂，很轻松就能搞定，但是轻松搞定了怎么收费？太高了顾客认为不值，太低了他们又嫌少。因此告诉你这是积碳，需要清理积碳，清理过程中顺便把故障留给排除了。况且现在很多不懂的人听到积碳都觉得如临大敌，多数情况下车主都会同意4S店的维修方案。
根据以往的经验，发动机故障灯点亮很多时候并不是很严重的问题，因此建议题主先确认诊断结果故障码，然后根据故障码你就可以知道具体哪个地方出问题了，然后才能有针对性的解决。
一般这样的情况，你开去4s店或者修理厂他们都会说有积碳，或者什么什么，让你打***瓶，清洗修理！这样折腾下来费用最少1000多！然后故障灯就灭了！你以为问题就处理好了！其实发动机机故障灯亮起，尤其是你说的那样，开起来一切正常！我告诉你其实你的车一点毛病都没有！你知道为什么吗？
发动机故障灯亮了，绝大数是我们自己的驾驶习惯和油品造成的！经常开慢车的人，发动机故障灯很容易亮！因为缸内积碳容易行成，二是ecu变的懒惰无能！还有一个就是油品问题，差的油品很容易让车的传感器出现各种不理解，说白了就是汽车软件的问题，机器本身是好的！所以根本就不是啥问题！怎么解决呢？我告诉你
平时没事的时候开快点，没事踩地板油，一是可以让缸内充分燃烧，清理积碳，二是让你的汽车电脑学习一下暴力驾驶，变的聪明！尽量不要去私人加油站加油！很多都是油品差的！也很容易出现故障！出现故障灯亮，不要急着去修理，自己先开，开快点！很快电脑就学会了，自然就灭了！谢谢
到此，以上就是小编对于汽车启动故障信号灯还亮的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车启动故障信号灯还亮的3点解答对大家有用。