大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌mondeo的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车品牌mondeo的解答，让我们一起看看吧。
蒙迪欧车标？
蒙迪欧是福特品牌下的一款b级轿车，所以用的车标肯定是福特的标。蒙迪欧的售价并不低，最低配的落地都在18万以上，高配的落地可能都在25万左右。蒙迪欧的性能很好，但是高性能的背后就是高油耗，同时美系车的整体情况就是保值率较低，蒙迪欧也不例外。
蒙迪欧属于什么车系？
蒙迪欧作为偏运动系的美系B级车，配置较之以往经过了升级。
而作为一台B级车，蒙迪欧拥有相对修长的车身，并且从车身侧面能够看到属于美系B级车的那种独特气质。全系均***用235/50 R17规格的前后轮胎，所***用的备胎为非全尺寸备胎，与之匹配的则是多幅式轮辐设计。
美系车
福特蒙迪欧是美系车型，是美国福特公司旗下的一款中型轿车。这款车型已经在国内市场上销售的时间并不是特别的短了，在国内也经历过三次左右的换代，目前使用的是小排量的，无论增压发动机在动力输出和燃油经济性的表现上，都是这个级别当中比较不错的产品，而且乘坐的舒适性非常的好。
福特蒙迪欧（Mondeo）是福特汽车公司在世界多个市场进行销售的一款中型轿车。
福特蒙迪欧，是由长安福特汽车公司于2020年5月11日推出的2020款车型正式上市，新车共推出4款车型。福特蒙迪欧2020款不仅保留了动力及操控性能上的一贯优势，更是对家庭消费者需求进行了一系列升级，满足了更多幸福家庭对高品质生活的出行需求。
2017款蒙迪欧用的什么导航系统？
用的卡仕达导航系统。
首先触控屏从电阻屏更换成了电容屏，让触控操作的手感和灵敏度大幅度提高。配合更强的中央处理器和更大的内存，整个系统的流畅程度也得到了大幅度提高。
SYNC3系统变成了扁平化的设计，不知道是不是受了苹果扁平化的影响。它包含了，音频，电话，地图，CarPlay，设置五个大块。
2017 款蒙迪欧原厂导航的品牌是卡仕达
卡仕达，汽车导航行业的比较丰富，融汇众多智能科技。卡仕达领航系列，领先科技，全时护航。汇聚影音***、一键通服务、一键导航、全国救援、车载蓝牙及智能轨迹倒车等众多领先科技于一身，更拥有完善的全时在线服务功能，具备无限扩展的远程服务
蒙迪欧是国产还是合资？
蒙迪欧车是合资品牌。
作为第五代蒙迪欧车型，它既有传承，也有创新。这代车型拥有两种不同的设计套装，之前我体验过造型更为典雅的时尚套件的版本，而这次我们试驾的是ST-Line版本，也是更为极致运动的一个版本。它是否能够让长安福特再次叫板风头正劲的日系车企。
福特蒙迪欧降至14万多了，1.5T+主流合资品牌身份，你看咋样？
价格下探之后的小排量蒙迪欧起售价低至14万左右，部分区域的实际价格可以跌破13万；2.0T版本的起售价也只是15万多一点，可以说对于合资品牌的中型轿车而言已经不贵了，可是销量为什么还是很差呢？其半年度的累计销量也只是突破13k，成绩真的是很一般。
于是就有了“福特粉”认为这是国人不懂车，然而真的懂车的也不会选择蒙迪欧；首先合资汽车的品牌溢价本身就是病态的，这些外国品牌本没有什么高端，除非骨子里认为“外国产才高级”。而撇开品牌溢价之后的蒙迪欧就没有什么看点了，比如1.5T发动机的动力储备仅为134kw/243N·m，在同排量发动机中已经是三线标准，性能没有任何亮点，重点是6AT变速箱还没有手自一体模式。
如果非美系车不选的话，至少还有通用旗下的雪佛兰迈锐宝XL-1.5T&9AT手自一体的选项；动力水平相当，变速箱的级别时要高一些的哦。
「2.0T&6AT」的蒙迪欧同样有变速箱的问题，发动机的152kw/354N·m的动力储备也不算高；同为美系的迈锐宝XL-550T 2.0T&9AT手自一体的实际起售价不足15万了，变速箱仍旧有优势。其次发动机的动力标准为174kw/350N·m，百公里加速7.0秒的动力有明显优势；然而这些仍旧不是最重要的，重点在于迈锐宝的发动机有智能变缸技术，耗油量相比蒙迪欧也要低一些。
所以福特其实不是败给了德系、日系等竞争对手，而是败给了同为美系的通用汽车公司；在其本土市场福特的皮卡有绝对优势，在亚太市场反而是主攻普通乘用车型的通用更强势。
蒙迪欧没有什么特别先进的发动机可以用，变速箱也是与通用合作研发，但使用的机型似乎除了10R80-10AT为两者共享的相同标准，剩下的6/8AT的级别都要低一些；所以蒙迪欧才会显得比较冷门，不过加速合资轿车销量下滑的因素还有国产轿车的崛起，比如下面两款车。
到此，以上就是小编对于汽车品牌mondeo的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌mondeo的5点解答对大家有用。