大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车催化器故障能开长途吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车催化器故障能开长途吗的解答，让我们一起看看吧。
三元催化器老化在高速上能开么？
三元催化器的做用是过滤发动排出的废气，经过三元催化器里的蜂窝状过滤后在排放出来。三元催化器的大多数情况都是里面的蜂窝老化的。要是三元催化器老化了会影响排气效果，发动机油耗增加，杂音大等等。也可上高速，但建议更换会更好。
三元催化器坏了对车有影响吗？
有影响。三元催化器故障会影响车子的年审、油耗、动力、排气等很多方面。
1、尾气排放超标：三元催化器堵塞失效了，CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了，尾气排放肯定不合格。
2、油耗增加：三元催化器堵塞会影响氧传感器的正常工作，也就影响到发动机接收的氧传感器信号的准确性，以至于不能准确的控制喷油、进气与点火，油耗自然要增加。
3、排气不畅，动力下降：这个在涡轮增压车型上更为明显，三元催化器堵塞后，当需要高压排气的时候，由于堵塞排气不畅，进气量受影响，发动机功率下降，动力下降、加油无力，跑起来会有不得劲的感觉。尤其是爬坡的时候感觉更明显，这时候为了获得动力输出，车主通常会加大油门，从而导致油耗增加。
4、发动机抖动、故障灯亮、经常熄火：三元催化器严重堵塞的时候，由于无法及时将废气排出，必然造成背压倒流，当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室就会使发动机抖动、喘气直至熄火。
5、自燃：三元催化器的正常工作温度一般在400—800℃，一旦堵塞，排气受影响，高温气体聚集，导致三元催化器、排气管不断升温，当温度上升到邻近部件的着火点或者有相对容易点着的物体触碰到烧红的排气管，那么就很容易自燃了。
催化转换器故障灯亮了能不能开？
汽车出现催化转换器（三元催化器）故障可以跑长途，损坏后会增加油耗。
催化转换器故障的汽车表现迹象：
能。
三元催化器故障灯亮了是可以继续行驶的，三元催化器的作用是降低尾气排放，故障灯点亮之后尾气排放肯定超标，但是不影响车辆的正常行驶，尽快检修三元催化器就可以了，车型的正常行驶没问题。
三元催化器坏了不会影响车子的正常使用，但是还是需要及时更换，因为在正常使用情况下，三元催化器是不需要更换的，只需定期清洗就可以了，如果三元催化器外壳损坏或排气尾管排出颗粒，则需更换。
排放控制系统故障还能开车吗？
发动机排放系统故障还可以继续开，汽车在设计当初就有针对发动机应急措施的系统，在该灯亮起的情况下，可以继续行驶，不能开的太快，过一段时间，排放控制将不能正常工作，燃油经济性将下降，但对控制系统没有的联系，保证慢速行驶就不会有太大的问题。
还是能够行驶的，不过最好是及时前往距离较近的维修店，让维修人员对发动机与相关部件进行检测，排查找出出现故障的部位并修理。发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致。
到此，以上就是小编对于汽车催化器故障能开长途吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车催化器故障能开长途吗的4点解答对大家有用。