大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养后变得费油了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养后变得费油了的解答，让我们一起看看吧。
车保养完突然很费油怎么解决？
1. 空气滤清器更换不当或质量不好：空气滤清器是发动机的重要部件，如果更换不当或质量不好，会导致空气流量减少，从而使发动机燃烧不充分，增加了油耗的量。
2. 油品不合格：如果您使用的是劣质油品，会影响发动机的正常工作，导致燃油经济性下降，油耗增加。
3. 发动机故障：如果发动机出现故障，例如点火系统故障、气缸压力不足等问题，也会导致油耗增加。
4. 驾驶习惯问题：如果您的驾驶习惯比较激烈，经常急加速、急刹车等，也会增加油耗。
1. 检查空气滤清器是否更换正确，如果有疑问，可以到正规的汽车维修店进行更换。
2. 检查使用的油品是否合格，建议到正规的加油站加油，并使用符合车辆要求的油品。
3. 检查发动机是否存在故障，可以到正规的汽车维修店进行检查和维修。
4. 改变驾驶习惯，尽量避免急加速、急刹车等行为，保持平稳驾驶。
车刚保养完发抖没劲还费油怎么回事？
你说这个毛病，我的第一反映就是空气流量计（或空气压力传感器）坏了，他们是测量进气量的传感器，他们坏了就不能正常的控制喷油了，所以会导致车没劲怠速不稳还费油喷油嘴的喷油量就是靠他们控制的
为什么换完防冻机油车感觉费油了呢？
换完机油后，油耗突然增加，一个很大的原因就是很有可能加了跟你车子不匹配的机油。用车指南上建议的是用5W-20的机油，结果用了40的机油，机油的黏度变大了，那么发动机得克服掉一部分机油的阻力,那你的油耗自然就增加了。
有些很多修理店，甚至4S店都不会给你按说明书上面的要求来，明明建议的是加20的机油，就是给你加的是30。虽然20跟30的差距还没有那么大，加了可能没有问题没那么严重，其实不管是在网站上面，还是去实体店购买，20的机油普遍要比30的机油贵几十块钱，这就是差别啊，只要你没有特别说明，那肯定是给你加更便宜点的机油。除非你指定强调加哪款。
如果你想自己的车更好开，更好更长时间的服务我们，回去就要好好翻一下那本车子指南，下次去做保养的时候，就一定自己上点心，钱花了，也要得到相应的维护对不对。虽然现在很多人换车的周期很短，但该做精细化的保养就不要这么粗放，车子平时保养的不错，那么做二手车处理时也能卖个更好一点的价格。
发动机清洗油泥以后费油是怎么回事？
您好！所谓的发动机油泥清洗通常有两种简单的方式：一种就是在更换机油之前，加入一罐200ML的发动机清洗剂，怠速运转15分钟左右后，和旧机油一同放掉；另外一种就是放掉旧机油，加入发动机专用清洗油（4L），怠速运转20-30分钟左右，然后放掉，在加入新机油。通过实践证明，使用发动机专用清洗油清洗的效果是最好的，而且费用和罐装的清洗剂大致相同，所以我觉得你一定***用的是第一种清洗方式。
那么为什么***用第一种方式清洗后发动机的油耗会上升呢？以愚人之见，原因有二：
- 1，希望和现实存在差距
很多朋友在进行发动机保养的时候，都会相信服务顾问或者维修师傅的推荐，认为发动机长时间运行后，有必要进行发动机清洗，让发动机内部保持干净，从而保持发动机的澎湃动力。
但是，我们也要清楚一点，在对发动机进行保养的时候，机油已经处于衰减状态了，其中含有大量的油泥、积碳等杂质，就凭一罐清洗剂，能去除多少发动机内部的杂质？可想而知，几乎是没有任何效果的。所以就形成了一个反差，本来觉得可以提升动力，从而更加节油，原来根本就没有效果，最后反而觉得费油了。
- 2，发动机清洗剂对油膜的破坏
这点才是造成油耗上升的主要问题。也许你并不相信，发动机清洗，为什么和油膜拆上了关系？
我们知道，一般发动机运动部件之间的润滑，依靠的就是机油在部件接触面上长期形成的一层油膜，让机械部件之间隔离，从而减少摩擦。而发动机清洗剂具有强烈的分解作用，一方面分解油泥等杂质，一方面则会破坏已经形成的油膜。这样发动机运动部件之间就会短暂出现异常的磨损，造成发动机功率下降，也就导致油耗增加。不过这个情况只会短暂出现，只要使用的是高品质机油，哪怕是矿物质机油，在发动机运行一段时间后，仍然会恢复原来的油耗状态。只不过造成的磨损则是不可逆转的。
所以，平时我是极不推荐朋友在保养的过程中使用发动机清洗剂的。而发动机清洗油则不同，它是油性清洗剂，对油泥分解、清洗的过程中是不会造成油膜破坏的，因此效果也就好得多，重要的是可以做到无损清洗！
到此，以上就是小编对于汽车保养后变得费油了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养后变得费油了的4点解答对大家有用。