大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养之后感觉车子没劲的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养之后感觉车子没劲的解答，让我们一起看看吧。
小车保养后感觉车没力？
这个要看你3W公里的保养项目了，如果是清洗过喷油嘴之后感觉没劲，大可不用担心，过一段时间就好了。而且清洗完喷油嘴之后，可能还会比以前费油，也是用上一小段时间就好了。 保养之后，也有一个磨合的过程，虽然很短。
保养完油门重加速无力？
更换机油和油门轻重二者理论上是没什么关系的，很多人反映换完油感觉车子轻好多，几乎都是一些心理作用，你所说的油门重，应该是感觉加速无力，动力差，这个可以检查一下火花塞有没有定期更换，燃油积炭严重情况之类的
第一次做保养后车感觉开起来没劲怎么回事？
一般情况下，首保过后不会对动力造成大的下降。机油有初用期、成熟期、衰减期。首保刚换完新机油，机油属初用期初段，发动机有个适应过程，新油膜也要逐渐形成。由于新机油润滑性能未达到最佳，有可能影响传动质量动力性能，增发动机噪音，因此首保刚换完新机油后（约500公里）应控制车速及发动机转速均宜过高。
汽车刚换过机油就感觉动力不足，什么原因？
动力不足是加机油过多或过少引起的。发动机润滑系统久未清洗，很脏，沉积物多，换新油后将会清洗出一部分杂质悬浮于油中，造成机滤堵塞而引发动力不足，更换一次油系统干净些而有所改善。
选择与车型匹配的机油，可以说是非常重要的。一旦选择粘度过稀的机油，肯定会影响机油的性能，不管是对汽车工况还是动力方面都有一定的影响。其次，机油的油品质量也是需要把控一下，劣质机油往往都没有很好的质量保证，到时候出现提速无力也不以为然。
汽车保养之后动力出现变化是比较正常的现象，出现动力不足的原因一般有以下几种可能，一个是机油粘度选择不合适，这个是比较普遍的现象，因为很多车主在保养的时候并不懂机油粘度的含义，都是维修人员推荐用什么粘度的机油就用什么，其实这是不靠谱的，因为不是所有维修人员都是真正了解车辆的保养要求，就连4S店有的时候也会用错机油粘度，这就导致很多时候机油粘度选择的不合适，造成车辆出现动力不足，油耗增加，噪音增大的问题。
这是因为不同发动机
设计要求不一样，对机油粘度的需求也不同，如果使用了超过厂家要求的机油粘度，那就会增加发动机的运转阻力，相应的动力就会降低了，所以按照厂家保养手册上面的要求选择机油才是最重要的。
另一个比较常见的原因是机油类型选择不合适，机油的类型主要有矿物油，半合成机油，全合成机油三大类，不同类型的机油润滑效果差别很大，润滑效果最好的是全合成机油，最差的是矿物油，如果你之前用的是合成机油，再换到矿物油就会明显感觉动力下降。
还有一个常见的原因就是机油品牌不同，有很多人不太清楚不同机油品牌之间的差异，觉得都是全合成机油，我用哪个效果都是一样的，其实不是这样的，不同品牌机油之间使用感受千差万别。
机油从基础油
来分类的话可以大致分为矿物油，半合成机油，全合成机油，全合成机油又分为三类合成基础油，PAO四类基础油，酯类五类基础油，就算都是全合成机油，使用不同基础油和添加剂调配，机油性能也有不小的差别，如果你从PAO四类基础油的全合成机油换成三类基础油的，那么也会明显感觉动力降低。
更换的机油型号不对。
你说的保养后动力下降属于例外，可能由以下几种原因造成：
1、型号不符合原厂规定，比如原厂规定0W/30，而你用了15W40，摩擦力增加，动力自然会感觉下降。
2、用了***机油，***机油包装上的标号和油实际性能大相径庭，动力当然无法保证，还会对发动机造成无法逆转的损害。
3、保养时做了其他项目，安装调试或者配件质量不过关，影响发动机动力。
到此，以上就是小编对于汽车保养之后感觉车子没劲的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养之后感觉车子没劲的4点解答对大家有用。