大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机进气故障排除的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车发动机进气故障排除的解答，让我们一起看看吧。
发动机故障指示灯亮了，显示进排气有问题？
1、***故障：在驾驶时发生磕碰、对发动机上某个插头动过手脚、ECU出现短暂性信号中断；
2、混合气燃烧不良：会导致发动机积碳或爆震问题，发动机氧传感器会监测到；
3、传感器问题：当水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据；
4、保养问题：不按期保养、不良的驾驶习惯会加重发动机运行的负担；
5、油质问题：汽车加注的燃油是有标号的，没有按要求添加会造成发动机的磨损。
1、如果故障灯亮起后，车辆熄火不能启动，这种通常是由于燃油泵或点火装置故障所致，需要更换新的燃油泵或者是点火线圈以及火花塞等配件；要是能继续驾驶，但车辆出现严重抖动、加速无力等症状，这样不仅可以防止进一步损坏发动机，还能保障到驾驶员以及乘客的人身安全；
2、发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的。三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致，如果在行车中该灯亮起请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修；
3、对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。此方法只针对发动机出现***故障。
1、车辆故障灯亮般多是燃油排放系统造成的，在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆观察故障灯是否还是点亮；
2、要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查；
3、当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯（黄色的污染灯亮） ，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染灯的原因
可变进气歧管切换阀破损，发动机加速时故障灯被点亮，动力明显不足。更换可变进气歧管切换阀总成可排除故障；
电磁阀故障，发动机加速不良，没有最高车速。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时，用螺钉旋具贴近电磁阀，***如有“咔"声，但很弱，说明进气歧管切换阀可以开启，但开启角度不够，造成充填效率不足。更换电磁阀可排除故障；
可变进气通道真空电磁阀短路。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时，用螺钉旋具贴近电磁阀，***如听不到“咔”声，更换电磁阀可排除故障；
发动机排放系统故障处理方法：首先找个安全的地方将车停稳；然后检查引起发动机排放系统故障的原因；最后根据具体原因，去最近的4S店或维修服务站进行检修。 发动机排气系统故障灯亮的原因及解决方法：
对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。 按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。 此方法只针对发动机出现***故障。
汽车进气阀故障原因？
进气阀坏了的现象通常表现为：发现发动机工作异常或动力不足，会影响发动机性能。怠速工况下，燃料容易燃烧不充分，活塞气门更容易产生积碳。积碳过多会直接影响燃油经济性，同时还会影响到发动机的性能及寿命。
进气阀坏了有什么现象
***如进气系统单向阀坏了，那会影响到汽车动力降低，而且还可以影响到发动机有严重的烧发动[_a***_]现象，在猛踩油门时，排气管还可以冒蓝烟。进气单向阀坏了以后，电脑中也会生成故障故障码的，车友们可以去读取一下故障故障码。读取故障故障码在修车时是一个十分至关重要的工作，故障故障码可以帮助修理工很快的判断故障问题地方位置和故障问题原因。在读取故障故障码时，需要使用专用诊断电脑，然后需要连接汽车的obd接口。
进气阀由阀体、回转式止回阀、蝶阀和控制气缸组成。回转式止回阀自带配重和氟橡胶密封圈，开机时压缩机主机吸气，由于压差的原因，止回阀迅速打开；当停机时，压差失去后，受配重控制，止回阀能及时迅速的紧密关闭，确保没有停机吐油的现象蝶阀的开启和关闭受控制气缸控制，根据控制气缸的活塞伸出长短，蝶阀打开或者关闭，从而调节压缩机进气量。
到此，以上就是小编对于汽车发动机进气故障排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机进气故障排除的2点解答对大家有用。