大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电脑版故障诊断器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车电脑版故障诊断器的解答，让我们一起看看吧。
如何判断汽车发电机坏了？
发电机故障表现
发电机不发电时故障表现：仪表灯会蓄电池灯会亮起，发动机行驶中熄火或者转向助力减少。异响则分很多为咯咯声。这里分享简单检查发法。
发电机不发电检查方法
发电机原理简单讲是利用物体在磁场中运动会产生电流的电磁感应现象。
发电机运转时会有磁场运转，所以我们判断发电机故障的方法最简单的就是用个螺丝刀放在发电机处会被磁力吸引。如果没有吸引则说明发电机故障。
如果有电压表，也可着车检查充电电压。正常充电电压为13.8V以上。
发电机异响
发电机离合器皮带轮只能逆时针转，顺时针就会锁止，如果转动异常或者有异响则需要更换发电机。比如下面这个就是发电机异响。
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发电机不发电的原因也很多。比如电刷磨损、整流器故障、转子定子故障等。要具体问题具体分析。发电机是可以分解维修，所以要具体检查分析，不要一出现故障就整体更换。
希望我的回答能让你有所收获，我是自在如風，没有经天纬地之才，但知无不言言无不尽！
你好，发电机损坏一般最常见的就是不发电，比如仪表盘上亮起电瓶指示灯，这时候需要注意检查发电机的发电机了，一般低于规定值以下建议更换维修发电机。
有时候发电机损坏也有其它现象，比如发电机轴承响，响声特别大，建议及时维修更换。
判断发电机坏没坏的常用方法是：启动发动机保持发电机运行并用万用表检测电池电压，此时蓄电池电压应该在13-14.8V之间，那么说明发电机处于良好的状态；如果关闭发动机停止发电机运转,电池电压还保持不变，就表明发电机出现问题了。
汽车发电机损坏后电瓶就不能的及时补充电，因此汽车发电机损坏后第一个症状就是电瓶亏电。还会出现车辆启动无力，或者启动后出现各种小问题，缺缸、无力、报故障码，充电灯点亮等。
当发现充电指示灯亮起，电瓶电量不足时就要检查一下发电机是否发电、电瓶是否正常充电。最简单的办法就是车辆启动后，用万能表测量电瓶的电压。发电机正常工作时输出电压为13.5-14.2V左右，电压高低与发动机转速、电瓶剩余电量有关系。发动机转速高，则输出电压高。电瓶亏电则充电电流大，发电机电压也会被拉低。如果没有万用表，一些能显示电压的充电器也可以看到电瓶当前电压:
车辆启动后电瓶电压不增加，电压在13V以下
就可以判断出电瓶不充电，发电机不能为电瓶充电。这种情况下作为用户来讲 就没有必要在查下去了，毕竟大多数用户没有处置能力 ，更换维修还是交给专业的人好一些。
如果进一步查，那么就应该查发电机供电是否正常，励磁电压是否正常。发电机后面最粗的一根线是电压输出线，正常情况下是与电瓶正极连接的，因此测量一下该线对地是否有12V，没有则证明线路有问题，检查排出即可。也就是下图中的B+接线柱:
当然不同的发电机输出端子也是不同的，有的是螺丝有的是插件:
万变不离其宗，原理都是一样的。有12V则检查一下励磁电压是否正常，毕竟发电机需要励磁才能发电。我们看一下发电机原理图就明白了:
调节器为励磁线圈提供励磁电压，励磁线圈接通电源后就会产生一个磁场，当发电机旋转时励磁线圈也随之旋转，这样就产生了一个旋转的磁场，三项定子线圈感应出电流，经过6只二极管整流后输出14V直流电，为电瓶充电、为电器设备提供电源。因此这里面励磁电压很重要，没有励磁发电机是不会发电的，但是调节器往往都内置在发电机中，励磁电压很难测量。为此我们可以用一个土办法来测试发电机励磁是否工作:打开钥匙到ON档位，用铁制扳手或者相关工具在发电机皮带轮前方试一下。如果励磁正常，那么皮带轮就会带有磁场、会吸附铁制品。励磁正常，发电机不发电多数是整流桥或者定子线圈损坏导致。
励磁不正常，则考虑调节器损坏或者碳刷磨短又或者转子铜头（集电环）磨损。这种情况下也只能一步步拆解，分别检查:
调节器烧毁后输出端没有电压，碳刷磨损可以直接看出来，转子铜头磨损也可以直观的看出来。哪个坏就换哪个，碳刷磨损过度比较常见，调机器烧坏也是正常的，转子铜头磨损也可以更换。不过有些时候发电机已经没有修复的意义，直接换新会更稳妥一些。
有的时候电路修好了，过了不久轴承又坏了……当其中一个原件自然损坏后，其他零部件也可能到寿了！花两次工时费还不如直接换新的发电机一步到位！
怎么判断电脑是显卡坏了还是主板坏了？
很简单的，电脑开机上电，看看键盘上数字键上面三个灯，从左到右第一个灯亮不亮，如果不亮内存和主板坏的可能性大，如果灯亮了显示器没反应可能就是显卡。用橡皮擦拭一下金手指试试，不行就只能送修！
很简单，显卡坏电脑还能进系统，开机有开机声音，键盘灯会亮，按下数字灯能开能关就是显卡坏了，如果电脑没反应，把显卡拔了试下。判断如上。再者显卡接其他电脑试下也可以
拔掉显卡，把显示器插到主板的显示器[_a***_]上，开机，如果能开机就是显卡坏了，如果还是不行，那就主板坏了。 他俩坏的概率一般都不大，试试把内存条拔下来重插一下试试吧，电脑不开机，一般内存条接触不良的概率大
具体怎么判断是主板坏了还是显卡坏了，我用我13年的电脑经验告诉你，一般情况下，如果电脑显卡坏了的话，电脑可以正常启动的，在按开机键启动的时候，主机会想正常启动的一样（一般会有滴的一声），只不过是显示器不显示而已了，这时候音响可以听到正常启动声音的，还有键盘上右边数字键盘7上面有个Num Lock,按一下上面的灯会亮的，再按一下熄灭，这就足够证明是显卡的问题了。如果是主板的问题的话，这种情况太多了。1、主板有问题会导致按开机键电源不会转，就是不启动。2、电源正常启动（风扇会转），CPU风扇也会转，主机不会出现滴的一声，显示器一般显示无信号，这时候也不会启动。经过我多年的经验，无论是检测主板还是显卡的问题，都要确保电源、CPU、内存条、硬盘灯都没问题的情况下再做检测。
冷却液温度表指针不动 有哪四个故障原因？
导致汽车水温表指针不动的原因就是：
1、水温表电源线断路，水温表电热线圈烧坏，水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良。 水温表传感器导线接线不良或断路。供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏；
2、你试下暖风热不热。再摸下上水管和下水管温度一样吗。建议检查一下是否有节温器；
3、确定无问题再考虑传感器，线路和水温表。版应该是节温器坏了，节温器始终是打开状态，冷却液始终是处于大循环，夏天还好点，冬天水温很难上来。
汽车温度表，应该是水温表，水温表的刻度指针会随着水温的变化而变化。水温表不动，可能原因是：
1、水温传感器故障或老化；
2、水温感应塞故障；
3、线路问题；
4、水温仪表指针故障。出现这种问题，建议去汽修厂，用汽车电脑检测仪，检测发动机系统，读取故障码，看看动态参数
到此，以上就是小编对于汽车电脑版故障诊断器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电脑版故障诊断器的3点解答对大家有用。