大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车刚贴完膜就故障灯亮起的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车刚贴完膜就故障灯亮起的解答，让我们一起看看吧。
贴前挡膜后故障灯亮怎么解决？
这种情况，是可能在贴膜的过程中，拔了某个插头。或者某个地方进水导致，建议先用电脑清一下故障码看看。
准确的说，发动机故障灯属于排放系统灯，当发动机电脑检测出某个传感器坏了，可能会导致排放不达标时，就会点亮故障灯。
只要是故障灯亮了，说明车子某个部件有问题，但如果车子还能动，说明不是特别大的问题，因为如果出现了特别严重的故障，都会亮一个红色的灯，而发动机故障灯是黄色的。
亮了之后我们尽量不要长距离行驶了，尽快开到就近的维修站检测维修，不能让暂时的小故障发展成大问题。
今天汽车刚贴完膜然后安全气囊灯就亮了老板说过两天就好了是因为进水了吗？
贴膜应该不会影响安全气囊故障灯，因为贴膜仅在玻璃上，不涉及到安全气囊、线束以及ACU等相关部件，如果贴膜的同时动也上述件周边部件，则有可能会有故障灯。
别听老板的，他是忽悠你的，有故障灯亮了，你要他帮你查故障码，对应的问题点会查得到的。
有故障就赶紧找原因，这个会威胁到生命的，有安全隐患的，可不能马虎。
这个保险公司应该不会受理，直接找贴膜的或者是4S店，要他帮你查。
冬天洗完车后表盘上的故障灯一直亮着是怎么回事？
如果是***的发动机形状的灯，很有可能是洗车的时候有水或者水汽进入到仪表台里面去了。正常情况下，水汽自然蒸干后该故障就会消除。我的车在前挡风膜的时候就因为这个发动机故障灯亮黄了。没大事。如果这种情况持续很久，或者你所在的地区天气持续低温以及潮湿的话，如果车子没过保，进4S站检测下吧。
一开车灯全车故障灯亮是怎么回事？
楼主这是属于技术男啊，最汽车研究得挺精，现在许多汽车到手以后都会进行不同程度得改装，普通的就是贴膜加行车记录仪，厉害的就是改灯改导航了。改装氙气大灯也是非常常见的。
1.氙气大灯改装：改装氙气大灯需要解决的问题还是不少的，我简单说几个：第一个就是散热问题，因为氙气大灯在启动一瞬间电流非常大，后期维持高亮光源的电压也需要85V左右，这个时候镇流器持续工作。所以散热是必须解决的问题，解决措施就是将高压包放在一个相对宽敞的区域，最好是能够接触到散热风扇扇动气流的位置；第二个就是导线和保险丝的问题：因为相比较以前的大灯其工作电流发生了变化，所以导线必须更换粗一点的，保险丝也必须换大标称值的。发动机舱的温度高，导线的负载承受能力比驾驶舱要减小很多。第三个问题就是更改电子中压控制单元电流参数的问题，楼主提出这个问题就是说明这个问题没有解决；
2.电子中央控制单元：这个控制单元就是控制整车电流分配和监控的元器件，所以功能和作用非常强大。电子中央控制单元内部就是PCB板，但是其软件和参数还是非常牛的，这个是国外的优势点。该控制单元控制各个元器件的工作情况一个是电压另外一个就是通过电流了。电子中央控制单元控制大灯就是通过检测电流的方式来判断现在大灯的状态的，控制单元内部对每一个元器件的对应的孔位电流都做了参数的设定，如果电流出现不一样的地方，控制单元就会通过车辆网络发出信号，或者直接控制执行元件。这就是为什么楼主不开灯不报灯光故障，一开灯就会有故障。开一会没有了说明是氙气大灯的有可能电流不稳定，还有控制单元监控也不是实时监控的，所以电子中央控制器报故障也是间歇性的。
3.建议解决方法：1.找到修配厂通过诊断仪将大灯故障提醒关闭；2.调控制单元参数太难实现，以上两种方法我都不建议去做，可能得花不少银子，最终建议就是保持这样吧。只要保证大灯导线安全就可以了。还是建议大家在选购汽车的时候一定要明确自己最想要的配置，在原厂直接加装更加安全，也没有后顾之忧。
到此，以上就是小编对于汽车刚贴完膜就故障灯亮起的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车刚贴完膜就故障灯亮起的4点解答对大家有用。