大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机故障排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车发动机故障排行榜的解答，让我们一起看看吧。
长安cs75plus发动机故障率和缺点？
这个蓝鲸发动机稳定性、耐久性以及油耗都还可以，但是而被誉为长安新一代动力的蓝鲸1.5T发动机也将搭载在新车上。
至于CS75Plus是否还会出现机油增多的毛病，目前从已搭载该发动机的车型看，新一代蓝鲸1.5T发动机仍然没有增加热量管理控制系统，依然存在机油增多的风险。
汽车发动机最常出现什么问题？
发动机最常出的现问题，说几个我遇到过的。
发动机漏油很常见的啊，老车不漏不渗的很少。烧机油的问题，经常注意加也还好，不注意加机油就有拉缸的风险，拉缸了维修价格不菲。节温器损坏打不开，冷却液不能大循环，发动机高温，动力不足，严重的汽缸垫子嗞坏，修也不便宜。正时皮带断裂，气门系统顶坏，维修昂贵。
冷却液用水代替，很多人这么搞，冬季进冷的地方，发动机多处管路冻胀裂，哭死。
以上回答希望对楼主有用，期待条友的更多回答，谢谢大家。
汽车概况
1小时前
现在的汽车发动机，耐久性程度非常高，仅设计寿命就要达到五六十万公里，如果车主正常驾驶，发动机一般不会出现较大的问题，只是会出现一些无关紧要的问题。比如说，发动机某个缸体失火，发动机积碳，气门正时出现问题，发动机动力下降，油耗增加，车辆行驶过程中，减速时发动机突然熄火，这些都是涉及到发动机日常保养的话题。
越不起眼的问题越常见，越不起眼的问题越被忽视，发动机最常见的问题根本不高深：机油经常加多！
中国的车辆、没有出现过机油加多了的微乎其微；
我见过汽修技师留言、号称他自己总是加多、这样对用户负责、自我感觉良好得一塌糊涂；
我经历过很多次机油加多的事情，紧紧盯牢都没用、这是国内汽修技师的通病。
但这也不能全怪技师，机油加多了会导致车烧机油、积碳等等，是车辆烧机油第一元凶，如果以前保养的技师都加多、车辆烧机油了，这次技师加合适了、结果开一段车辆机油灯报警了、加合适量的师傅就被冤枉了。
我曾经以为机油品质、不符合认证标准是发动机保养第一大害，后来发现机油加多、发动机撑了才是汽车发动机最常出现的问题、是第一大害。
***s://***.wukong***/question/6789135417091293453/
（之前解答这个问题的帖子链接，题目是：烧机油的第一元凶就是机油加多了、油压高：）
我们建议的最佳机油液位、但是需要勤检查、勤补液，这是实战的建议、经过大量应用的烧机油治理方案手段之一、效果很好：
汽车发动机的常见故障
油耗升高
机油损耗
机油渗漏
冷启动异响
水温升高困难等
在机修领域最常见的发动机故障有上述七点，并不是所有的异常状态都属于故障，具体检测与识别方式大致如下。
1：油耗升高伴随动力下降与怠速抖动，原因多为发动机严重积碳导致。积碳附着在喷油嘴火花塞节气门氧传感器等位置上，会造成的影响是燃油雾化效果差、点火强度降低、进气量不足或喷油量计算错误等，简而言之都会造成燃烧不充分。
所谓不充分的燃烧状态指气缸内的混合油气没有完全燃烧随即被当做废气排出，这种状态必然会造成动力的下降，因为依靠热能转化的扭矩降低了；想要补偿动力则需要提高转速加大喷油量，所以油耗也就变高了。不规则的喷油计算错误会让同一转速下的扭矩忽高忽低，这是怠速会抖动的原因；出现这些情况则需要检查并清理积碳，大部分有此类情况的发动机都是积碳导致。
2：清理积碳后发动机动力恢复正常但是怠速仍旧抖动，这种情况多为发动机机脚胶[_a***_]损毁。机脚胶的作用是连接发动机机体与车架，通过内部的橡胶块对发动机运行时产生的正常振动进行过滤。工况良好的机脚胶可以让发动机怠速运行很平稳，量产代步车总能达到无感的等级；如橡胶块老化变硬或者被压碎，那么振动则会通过机脚胶源源不断的传递至车架造成共振，所以怠速抖动有必要检查机脚。
发动机故障灯亮发动机抖动,多缸失火？
原因是燃油油品问题，发动机多缸失火会造成发动机加速无力或者点火启动困难，如果油品质量不合格，会出现这种故障，燃油油品质量不合格原因有很多比如：燃油含有水分或者辛烷值过低。
解决办法：只需要加几箱合格的高标号燃油即可，有条件可以往油箱里加一瓶宝马正品燃油宝。
到此，以上就是小编对于汽车发动机故障排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机故障排行榜的3点解答对大家有用。