大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于跑高速影响保养吗汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍跑高速影响保养吗汽车的解答，让我们一起看看吧。
汽车跑完高速后的多久保养合适？
使用普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中,***用半合成机油的或国产全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.请车友自己斟酌.
经常跑高速的车多少公里保养一次比较合适，能拖久一些吗？
对于一般的检查保养，时间一般都是在40-60分钟不等，当然，如果零件出现了损害的情况的话，保养时间也会随之而增长，有的甚至能够长达两三个小时，这些都是不固定的，一般来说汽车保养的周期就需要看厂家的具体规定了，针对于不同的厂家、不同的车型、不同的零部件都是不一样的，我们只需要按着厂家指定的周期来进行保养即可，多数车是5000公里，有些好车可以2万公里才保养的。正常的汽车保养都会做以下项目：更换发动机机油、更换机油滤清器、更换空气滤清器、更换空调滤清器、检查灯光、检查刹车片、检查轮胎气压及磨损情况、检查汽车底盘等等。
还要检查发动机各部位油封是否漏油，减震是否漏油，轴承是否框动，底盘螺丝是否松动，胶套是否开裂等。更多时候我们以后碰到的故障问题，都是以前保养的时候检查不到位，没有及时解决。
而且在保养的时候还要清理积碳，因为每辆车行驶一段时间都会有积碳，有了积碳最好能够做一下清洗。有积碳虽然也能继续开，但会对用车带来很多困扰，比如不好打火，怠速抖动，加速无力，油耗大，排放不达标、甚至产生爆燃爆震，影响了车子动力、舒适性、燃油经济性。
一般车辆在3-5万公里需要清洗一次，因用车环境和习惯不同，公里数会相差很大，清洗之前需要先做检查。
新车第一次保养之后不去高速上拉下速度的话，对提速有没有影响？
新车过磨合期后要拉高速，拉高速后车子开着会更顺溜。磨合期一般在2000公里左右，距离首保还有一段时间（不同品牌车厂家规定首保时间会有差异），不必拉完高速就去首保，也没有那个必要，正常情况下如果爱惜车的话，5000公里保养一次就很不错了。
拉高速不是拉高速度，指的是拉高转速，一般1、2、3档拉一下就可以了，每档转速拉到转速表量程一多半的位置十几分钟就可以（连续拉最好），安全起见最好选择车辆稀少路况好的路段，让经验丰富的驾驶者驾驶。
市区4、5档用得不多，以后上高速跑跑就可以，5档不必刻意拉高速（5档高转速可以想想是什么速度：））。
上高速跑长途前，小车做保养，必须要做哪些项目？
上高速跑长途前，小车做保养最重要是机油，车主在选用时候注意一下就行。一般高档车专用的机油低温可以到零下30摄氏度也不会有问题；还要注意雨刮水，一定要用适合低温情况的产品；其他如冷却水也不会有什么问题。豪华车在设计时就充分考虑了不同条件下使用的状况。特别是德系的欧洲车，会考虑到低温，因为德国都会下雪结冰。 像奔驰、宝马和保时捷这类高档豪华车，6000公里会出现提示少机油，这是普遍存在的问题，普遍存在并不是它的缺陷或者是故障，而是这种大[_a***_]的豪华车型，机油的消耗偏大一些。 一般国产车中低端车型厂方建议5000公里做一次保养，都是提前保养，所以很多车主不会看到少机油的提示。但高档豪华车的保养时间会较长才会提示，如10000、15000公里才需要做保养，因为奔驰、宝马、保时捷用的机油比较好，德方专家固执地认为应该实事求是，该多少就是多少，不应浪费。所以往往会出现车主看到了少机油提示才到时间保养的情况。正常检查保养项目： 首先进行的是油液检测项目。工程师打开车盖，仔细清除灰尘，清洁车面，然后逐一检查玻璃水、冷却液、机油、变速箱油、转向助力油、制动液是否干净充足。 接下来进行的是轮胎系统的检测。，逐一检查轮胎的螺丝是否松动、是否出现磨损异常。 将车体升起，逐个转动轮胎，仔细检查轮胎是否有裂痕、被扎等异常现象，检查四个轮胎的气压和螺栓扭矩是否正常。 随着夏季的来临，空调系统的安全性也成为车辆检测中的一项重要内容。首先检测出风口的温度，风向的大小和方向，然后检查制冷系统的压力是否正常以及空调面板的各开关是否正常运作，确保车载空调的正常工作，消除安全隐患。 最后进行的是电器系统的检测，主要进行雨刷器、雨刮片、前锋挡喷水口、车内外灯光、喇叭及遥控器的检测。波箱油一般50000公里换一次，有机油探针可以检查，如果机油混浊变黑就要换了。敬请***纳
到此，以上就是小编对于跑高速影响保养吗汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于跑高速影响保养吗汽车的4点解答对大家有用。