本文目录一览：
- 1、汽车空调系统常见的故障有什么?产生故障的原因是什么?
- 2、汽车空调常见故障及排除计巧
- 3、汽车冷凝器坏了的表现
- 4、导致汽车空调系统故障的原因有哪些
- 5、汽车空调常见故障诊断及排除
- 6、怎样判断汽车空调膨胀阀是否正常?如果坏了会出现什么故障?
汽车空调系统常见的故障有什么?产生故障的原因是什么?
1、电路系统故障。汽车空调也需要电路系统的驱动才能正常工作，但如果出现短路或断路，很容易导致空调无法工作。解决方法：检查电路系统，及时维修。传送带太紧了。如果传送带太紧，压缩机就会卡死，无法运转，空调也无法工作。
2、【太平洋汽车网】汽车空调故障常见的有：制冷效果不理想，空调系统风量不足或无风，系统不制冷等。
3、汽车空调的制冷系统的常见故障： 制冷剂量不足 制冷剂是吸收热量的媒介，如果系统中的制冷剂因为日久损耗而未充满（密封圈老化、系统各部件损坏、混入空气等造成制冷剂泄露），就会造成制冷不足的现象。
4、空调系统机械故障：空调系统机械故障主要包括压缩机故障、冷凝器及风扇故障、鼓风机故障、储液干燥器、膨胀阀故障和蒸发器故障。判断是否为压缩机故障要看传动皮带是否老化、有裂痕、松弛或太紧，影响动力传递。
5、通过读取压力或者温度数据来判断传感器的好坏。最常见的是制冷剂泄露，空调管道上接口处都有密封胶圈，胶圈老化就容易漏制冷剂或者系统中的元件损坏导致漏制冷剂。只需要更换胶圈或者元件就可以解决。二空调制冷效果不好。
汽车空调常见故障及排除计巧
常见的故障有：空调不制冷，空调制冷效果不好。需要检查逐个数据进行排除故障。一空调不制冷包括：压缩机损坏，传感器损坏，制冷剂泄露。
鼓风机故障。在空调系统中，鼓风机也很重要，空气循环也需要依靠鼓风机。一般在风量调到比较大的时候，可以听到副驾驶传来的嗡嗡声，属于鼓风机工作时发出的声音。
排除方法：更换膨胀阀，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。汽车空调常见故障维修常见故障维修方法 故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。原因：制冷剂全部泄漏了。
制冷不佳 如果是制冷效果不佳，感觉制冷效果大不如前，就有可能是以下原因引起的，需要逐一排除。
冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降 由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。
汽车冷凝器坏了的表现
1、汽车空调冷凝器损坏有以下表现：空调不制冷：汽车空调不制冷。空调制冷效果的好坏与冷凝器的散热片的清洁有关冷凝器表面由于尘埃杂物的覆盖会降低散热效率。
2、汽车空调冷凝器坏了的表现有脏物堵塞、漏雪种，汽车空调不制冷、冷凝器的泄漏等。
3、汽车冷凝器损坏的主要表现是污物堵塞、漏雪、汽车空调不制冷、冷凝器漏水等。汽车冷凝器损坏最明显的表现是漏雪。汽车空调不制冷。当然，需要慢慢检查才能知道冷凝器是否坏了。
4、汽车冷凝器坏了后，车辆表现出的最明显的症状就是空调不制冷了。一旦空调不制冷，首先就要对汽车冷凝器进行检查。关于冷凝器：冷凝器属于汽车的制冷系统，主要作用是将经过压缩机的气体散热后排到车内，从而达到制冷效果。
5、汽车冷凝器坏了。主要表现为污垢堵塞、渗雪。汽车空调未冷却，冷凝器泄漏。汽车冷凝器损坏最明显的表现是雪泄漏。汽车空调不制冷。当然，有必要慢慢检查，以了解冷凝器是否损坏。
6、冷凝器坏了会出现汽车空调不制冷。汽车冷凝器坏掉的表现是漏雪种，汽车空调不制冷。冷凝器的泄漏可以从外表看出，如擦伤碰破，泄漏点渗出油迹等。蒸发器的泄漏因为压力低，外表面结露，隐藏在蒸发箱内，一般不易被发现。
导致汽车空调系统故障的原因有哪些
电路系统故障。汽车空调也需要电路系统的驱动才能正常工作，但如果出现短路或断路，很容易导致空调无法工作。解决方法：检查电路系统，及时维修。传送带太紧了。如果传送带太紧，压缩机就会卡死，无法运转，空调也无法工作。
汽车空调制制冷故障的原因有：冷凝器堵塞，空调制压缩机压力不足，蒸发器堵塞。下面详细介绍空调制冷故障的原因：冷凝器堵塞导致系统压力过高：空调节器系统受压，因为压缩机部件受压。
汽车空调的故障原因分析和维修方法 制冷剂过多造成制冷不足 对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在 空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。
汽车空调的制冷系统的常见故障： 制冷剂量不足 制冷剂是吸收热量的媒介，如果系统中的制冷剂因为日久损耗而未充满（密封圈老化、系统各部件损坏、混入空气等造成制冷剂泄露），就会造成制冷不足的现象。
汽车空调系统最常见的故障是冷媒泄漏和制冷不良。对于汽车空调系统故障的维修有三个基本的要求：精良的设备（如真空泵、冷媒测漏仪、系统压力表、冷媒回收机等）；经验丰富的专业技术人员；品质纯正的零部件。
汽车空调常见故障诊断及排除
1、汽车空调故障诊断与排除介绍：系统内部堵塞：故障原因：系统内部太脏，长时间未清洗，导致储液干燥器和毛细管堵塞。解决方法：清洗或更换储液干燥器、毛细管等。带汽车空调清洁剂。
2、制冷不佳 如果是制冷效果不佳，感觉制冷效果大不如前，就有可能是以下原因引起的，需要逐一排除。
3、电路系统故障。汽车空调也需要电路系统的驱动才能正常工作，但如果出现短路或断路，很容易导致空调无法工作。解决方法：检查电路系统，及时维修。传送带太紧了。如果传送带太紧，压缩机就会卡死，无法运转，空调也无法工作。
4、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。
怎样判断汽车空调膨胀阀是否正常?如果坏了会出现什么故障?
低压管不冰手，干燥瓶起霜，冷凝器起霜，膨胀阀或是冷凝器处听不见嗖嗖的响声，高压和低压异常，高压管温度异常。膨胀阀是制冷系统中的1个关键部件，通常组装于储液筒和蒸发器间。
汽车空调膨胀阀坏了有什么现象 低压管不结冰，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或冷凝器听不到唰唰声，高压低压异常，高压管温度异常。 膨胀阀是制冷系统中的关键部件，通常安装在储液罐和蒸发器之间。 判断方法：1。
低压管不冰，干瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或冷凝器听不到呼啸声，高压低压异常，高压管温度异常。附：判断方法：空调启动后10分钟内，低压侧压力为40度PS高压侧在1左右.5MPA左右正常。
【太平洋汽车网】汽车空调膨胀阀故障现象是低压管不冰手，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音，高压和低压不正常，高压管温度不正常。
汽车空调节膨胀阀的故障现象是低压管未结冰，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或冷凝器处听不到唰唰声，高低压异常，高压管温度异常。膨胀阀的工作原理：膨胀阀根据蒸发器出口制冷剂的过热度来调节制冷剂流量。
高压高，低压低就是膨胀阀堵塞。高压正常或者偏低一点，低压偏高，是膨胀阀开度过大导致。如果制冷剂加多了，膨胀阀开度大，低压管就会结冰。膨胀阀上面的感温包漏制冷剂。只要是漏制冷剂时间久了空调就不制冷。