大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌防冻液多久换一回的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌防冻液多久换一回的解答，让我们一起看看吧。
别克防冻液多久换一次？
每5年或24万公里更换一次。更换教程：将车辆停置一段时间，在水箱底部拧开放水阀，使旧的防冻液完全排出；保持汽车怠速运转，同时往防冻液储存罐中不断添加清水，直至看到排出的水流没有颜色；往储液罐中加注防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可。
轿车防冻液多久换一次？什么牌子的比较好？
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汽车的防冻液多久更换的？很多车主总是纠结，而且我们还经常受到一些这个忽悠。
先从防冻液的主要成分这个来谈起，防冻液的即使是不同的颜色的东西也是一样的，主要是纯净水加上一些降低这个防冻液零点的一些，这个化学药剂主要是呢，让他在零下25度到35度之间的不结冰。
而他呢极不容易失效，我们最简单的方法应该是用冰点检测仪检测一下防冻液的结冰的冰点
只要冰点在零下25度以下，在中国的绝大多数地区，这个东北除外啊，就可以继续使用，而且不需要更换，这个可以长期使用，甚至用十年到15年都是没有问题的。
在这里边还有一些常见的陷阱，就是有人让你换无水防冻液，就是油性防冻液，这个对车呢，有没有好处先不说，主要是增加了成本，而且好处也不明显，而且会使散热的变得不良。
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汽车防冻液建议每三年整体更换一次，品牌没有限制，按照车辆品牌可以找到几乎所有品牌贴牌专用款，防冻液制造成本不高基本没有伪劣产品。
更换的节点的建议是因为用车过程中的添加，数次的添加会改变防冻液乙二醇和水的比例。
防冻液的主要成分是水和乙二醇，发动机工作理想工作温度接近100℃，在这种工况下防冻液会出现自然损耗，但损耗的仅是其中水的蒸发。在总量减少之后再次添加，添加进入的防冻液是乙二醇和水的混合物。
那么在三年内经过数次的补充，水不断蒸发、乙二醇不断增多，防冻液的比例会严重失衡。直接影响的是降低防冻液的冰点，乙二醇和水充分混合之后极限冰点是-60℃，水的比例越少冰点就随着变高，到一定程度之后会影响发动机的低温运行能力。
其次乙二醇的闪电比较低，如果水箱有隐患的话也不能排除因为机舱高温达到闪电造成车辆爆燃的自燃隐患，所以防冻液的定期更换是有必要的，建议最长不超过三年。
不过以上都是可能出现的最坏情况，多少有些危言耸听的味道，只是出于可能出现最坏的结果进行分析，防患于未然总是没有错的，防冻液本身价格也不高，没有必要在这方面节省。个人建议，仅供参考。
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大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换 一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。
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结论：汽车防冻液建议每6万公里或两年保养一次。
具体牌子的话看个人选择，我们主要使用巴斯夫固力顺这个牌子，收到的好评还挺多的，另外像壳牌、长城等也都不错。
为什么要及时更换防冻液？
防冻液的作用不仅仅是防冻，还可以防腐蚀防水垢，防冻液为发动机提供专属保护，只有发动机性能良好，车辆才能正常行驶。
有人觉得防冻液只冬天用就可以，夏天可以用纯净水代替，其实是错误的。
用水代替防冻液会引起水垢问题，引发的直接后果就是散热效果越来越差，清除起来也很困难。
一汽大众原装的防冻液多久换？
更换防冻液需要先把放水阀打开，把防冻液放干，然后添加防冻液，等到放水阀开始流出新的防冻液后再拧紧，防冻液水壶加到刻度线时，启动发动机，防冻液液面会慢慢下降，再不断添加，直到稳定为止。
汽大众防冻液四万公里更换一次，一汽大众旗下汽车品牌有：宝来、宝来纯电、蔚领、高尔夫、高尔夫纯电。以宝来为例：宝来是一款紧凑型车，这款车的长宽高分别为4663mm、1815mm、1462mm，轴距为2688mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为5挡B。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀的优良性能
到此，以上就是小编对于汽车品牌防冻液多久换一回的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌防冻液多久换一回的3点解答对大家有用。