大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养为啥那么贵啊的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养为啥那么贵啊的解答，让我们一起看看吧。
为什么大众保养贵过丰田？
总体而言，大众车保养确实比丰田车贵，德系车的保养费用普遍比日系韩系车来的贵，这是客观事实。
原因多种：一是发动机变速箱等核心部件日系车质量更可靠稳定，小问题少，这方面的费用花销少。而德系车相对粗糙一些，故障率高。二是日系车车辆保有量较高，易耗件较便宜。三是日系车零件结构设计较合理，维修更换需要的工时费更便宜。
4s店保养一次为啥2000？
答:4s店保养一次为啥2000元？
因为你的车子属于中高档次，可能是奥迪，斯巴鲁，雷诺之类的，车价比较高，加的机油好一些，贵一点，换刹车片，机油滤芯等都比一般车辆价格高很多，质量也好多了，所以总的保养费是差不多2000元。
越贵的车养车成本越贵？
先不说便宜的车，咱们先来说贵的车为啥保养成本和后期的使用成本会比较高。一般来说越贵的车，其保养维修以及后期的使用成本确实会较便宜的车高。其中除了一些黑心的不良商家想从中谋取利润以外，最主要的还是因为其品牌定位，零部件的成本，零部件的维修成本，对使用条件的苛刻程度综合因素所决定的。
因为一般售价较贵的车型，因为其品牌的定位人群较高，自然对于这样的车自然不会走亲民路线。所以也不会考虑到有多大的销售量。所以其零部件的供量相对较小，这样直接就导致其生产成本就高。其次，对于定位较高的车型其科技含量，零部件的技术含量也不会低。这就导致了在研发阶段就会产生高额的研发费用。而正所谓羊毛出在羊身上，这笔费用自然会摊在消费者的头上。但是如果认为这些费用只是简单的算在整车的销售价格中，那就错了。在后期的零部件保养，更换的过程才是汽车企业真正能够收回成本的阶段。再有，一个事物的价格和其制造时的时间成本是成正比的，高端的车型制造工艺复杂细致，零部件结构复杂不仅会影响新车的售价更会影响后期保养维修的成本还有就是对于高端车型，因为其售价相对较高，所以在使用成本上保险的费用就相对便宜的车型也会有多增加。
而作为售价便宜的车则会反过来，因为本身的汽车定位的市场就作为很亲民的车，所以其售价就会将整个车的成本控制起来，相对来说较便宜的车从零部件的材料，工艺，以及制造成本都会低很多。并且在使用方面，便宜的车型不会像高端的车型的部件那么“娇贵”，所以在汽油，机油方面也不会要求的那么苛刻。所以整体来说便宜的车在保养成本和后期的使用成本方面确实要比贵的车便宜。
总结:越贵的车价格越贵，保养越贵，油耗越贵，保险也更贵，配件也更贵。
是的，
越贵的车养车成本肯定是越贵的。
因为越贵的车，他的机油所消耗的零件都是贵的。所以你要更换或者维修的时候成本肯定也是最高的。不过一般有钱人才会买贵的车也不差这点保养的成本。普通人买一辆代步车就可以了。
一般10多万的车就可以了反正代步用都是非常不错的。
越贵的车养车成本确实很贵。
一般一辆车1万公里或者半年至1年就需要进行保养一次，因为车辆越贵，一些零部件，和一些机油保养等东西价格都比较贵，开车也难免磕磕碰碰，有些地方需要维护的价格相对于普通车来说，价格上确实比较高。希望回答对您有所帮助。
到此，以上就是小编对于汽车保养为啥那么贵啊的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养为啥那么贵啊的3点解答对大家有用。