大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬季汽车保养多少公里最好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍冬季汽车保养多少公里最好的解答，让我们一起看看吧。
冬天零下多少度汽车要加防冻？
汽车防冻液是为了有效的保护发动机散热或者防止水结冰给汽车所带来的一些故障。一般在零度左右就需要注意给水箱加入防冻液，因为水的冰点是零度，而防冻液的冰点可以达到零下40到60度。所以北京初冬，气温在零度左右的时候，就应该给车子加防冻液。
同时，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。
#冬季汽车保养#汽车蓄电池能用多久？
首先来回答一下问题，蓄电池的寿命一般为2~4年，保养得当甚至寿命更长。那么再来讲讲冬日如何保养蓄电池吧！
进入冬季，随之而来的便是气温的骤降和刺骨的寒风，人们不自觉的多添了几件衣服。人在冬季需要添衣，那我们的车呢？除了要对发动机润滑油、防冻液进行养护外，对蓄电池的关爱也是不能少的。
在启动发动机时，为启动机提供瞬时大电流，以保证正常启动发动机；在发动机未启动前，蓄电池为车内的低功率用电设备提供电能；在发动机正常工作以后，蓄电池主要为点火线圈、音响等用电设备供电持续提供电源，同时发电机里发出来的电再给蓄电池补充电能，从而保证了蓄电池在使用过程中不亏电，以及起到稳压的作用。
冬天对蓄电池的影响来自温度，主要体现在充放电以及电能的储存能力上，这和蓄电池本身的性能密不可分。我们都知道，蓄电池的充放电是通过化学能与电能的相互转换而实现的，冬天温度低，蓄电池内的化学物质反应就会变慢，导致很多车辆冬日难启动，但一到夏天，又能恢复正常。
1、 不宜过充放电
停车后不宜长时间使用车内电器设备；同时为蓄电池充电也不宜过久，一旦过久用以产生蓄电池鼓包，造成蓄电池报废。
2、 避免长时间不用
蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，导致电池最终报废。如果长时间不用，可以选择拔掉蓄电池负极线。
3、 检查电池外部情况
汽车的蓄电池在很长时间不适用的时候，就会自己慢慢的放电，直到报废为止，所以每隔一段时间就启动汽车一次，给蓄电池充电。不要长时间的把汽车放在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。
保养的方法如下：
1、点火系统保养关乎车辆能否启动，因而应仔细检查插头部位，看是否生锈。一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。此外，对于火花塞的保养也不能掉以轻心。
2、充电系统要着重检查发电机皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况，还要看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的嚣叫，使皮带早磨损；皮带过紧，又会造成发电机轴承的偏磨。
3、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，着车10分钟，给蓄电池充电。蓄电池有一定的使用寿命，到一定期限就要更换。
4、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用方法是：每次启动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等方面找原因。
5、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
冬季用车注意事项！
伴随着一股股冷空气的到来，北方大部已经进入冬季，南方的气温也快要接近冰点。那么冬天到来，我们对爱车的使用和养护上要注意什么呢？让我给你一一道来：
1、机油
冬季对汽车的润滑[_a***_]较高，尤其是对机油的低温启动性能，***如你之前用的是10W-40的机油，其最低启动温度是零下25℃。如果当地冬季最低气温会超过或接近这个温度，那么请及时更换标号更高的机油（具体可参考下图），对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油也应换掉，以保证发动机启动的顺畅。2
W前面的数字越低低温启动性越好
2、冷却液
冷却液液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。对自己车辆防冻液冰点不清楚的可以去4S店检查一下（不要钱）。
冬季汽车需要做哪些保养？
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。
谢谢悟空邀请！
冬季车辆保养除了传统的定期保养项目外。主要着重：
1.发动机冷却液确认(保养期，规格);
3.根据气温确定是否要用冬季轮胎(尤其高寒地区，如漠河);
4.检查暖风系统，以及具有加热功能的空调系统(确定功能正常);
正常的做养护就行了。冷却液换成抗低温的防冻液。冬天热车的时间需要长一点等转速下来以后再去行车吧。
反正我用车，冬天和夏天是一样的，用的是四季通用的机油。夏天的时候打火就走，冬天的时候需要热一下车再走。希望能帮助到你。
冬季保养最主要项目，防冻液一定要换冬季专用的防冻液防止上冻，同样机油也是，检查一下电瓶，如果发现亏电赶紧换掉，要不然冬季很容易打不着车，另外检查一下刹车系统，冬季雨雪天气多，路面容易结冰上冻，这对刹车系统是一个考验，至于其它的地方做一下检查就行，发现问题及时解决！！
进入寒冷的季节，今天就给大家罗列一下冬天需要重点保养的汽车零部件，以及保养攻略。
玻璃水：怕冷指数：★★★★★
寒冷的冬季，玻璃水可能是最容易被忽视的。平常我们的车友可能加的是水或者是平常加油站赠送的玻璃水。而到了冬季玻璃水壶中的水由于结冰把水壶胀破或者是烧坏雨刮电机的案例比比皆是。
保养攻略：如果不确定自己的玻璃水是否为冬季玻璃水，把水壶中的玻璃水用光，然后加入低冰点的玻璃水。冬季用什么玻璃水根据使用地区温度决定。
蓄电池：怕冷指数：★★★★
温度可以说是蓄电池的天敌，而蓄电池由于天生的化学性质决定了电池“怕冷”，低温环境下蓄电池容量要比常温下的电容量低得多。就目前主流使用的蓄电池而言，电解液在低温环境下变得粘稠甚至凝结，导致了低温下的充放电都会变慢。
保养攻略：到了秋冬尤其是北方，我们就需要提前为蓄电池开启“秋冬寒冷模式”。检查蓄电池电极处有无松动、腐蚀等现象；长期短途行驶的车辆，定期为蓄电池充电；使用时间较长的蓄电池可以到就近售后为爱车蓄电池做一次检测。
防冻液：怕冷指数：★★★★
从它的名字就可以解释它的第一个功效。但它不仅可以防止在寒冷冬季因结冰而胀裂散热器等。在日常行车中承担着发动机散热功能，保证发动机可以在正常温度范围内的工作。防冻液的正常与否是直接影响汽车发动机的性能和使用寿命。
保养攻略：自己可以检查一下液位是否正常（应在MIN与MAX之间）；防冻液颜色是否脏污；比较专业的就需要到就近售后去检测一下防冻液冰点或有无泄露；
到此，以上就是小编对于冬季汽车保养多少公里最好的问题就介绍到这了，希望介绍关于冬季汽车保养多少公里最好的3点解答对大家有用。