大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车购买4年后出现故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车购买4年后出现故障的解答，让我们一起看看吧。
汽车在质保期内出了质量问题,怎样索赔？
你直接去车质网投诉就行了，有质量问题的照片或者视频你也可以上传，然后车质网会联系你，前提是你投诉的问题一定要属实，因为厂家会针对你在车质网的投诉联系你，而且车质网也是目前受理投诉量最大的第三方投诉平台。同时也是全国消费者汽车投诉处置平台。可以协调厂家和消费之间的矛盾，有什么诉求在车质网上写明就行了。
可以到车质网进行投诉，刚刚投诉完工作人员就给我回电话了，并且不用经过400厂家客服和4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了，另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道，信息也很真实。
汽车开了几年感觉无力，可能会有哪些原因？
有的汽车在用力几年以后就会出现动力不足的情况，出现这种情况的原因有很多，我们比较常见问题一个是喷油嘴堵塞，当喷油嘴堵塞时，汽油雾化效果就会降低，汽油和空气不能充分混合，导致发动机出现燃烧不充分，动力不足等情况。
另一个比较常见的原因是火花塞电极烧蚀严重，当火花塞电极烧蚀严重就会影响火花塞的点火效能，从而影响发动机的动力性。
还有一个原因是发动机积碳严重，不过因为积碳出现动力不足的车辆并不多
，只有积碳特别严重才能影响发动机的动力性。
最后一个原因是驾驶习惯，一般平时开车比较慢的人车辆，在开了几年以后动力明显不如开车比较猛的人驾驶的车。还有就是我们车辆如果长期在市内行驶感觉动力不足，跑一段距离高速以后发动机就会变得特别通透。
有很多人不明白驾驶习惯为什么会影响车辆的动力性，其实汽车电脑有学习功能，会根据你的驾驶习惯调整发动机的动力响应，所以当你总是温柔驾驶车辆的动力反馈就会越来越慢，你如果平时开车比较猛车辆的动力性就会表现更好，所以适当的拉拉高速对发动机来说是有好处的。
首先跟大家科普一下，汽车动力方面有问题，一般都是进气，点火，喷油，缸压四个系统出现故障导致，前三个出现故障的频率是最高的！检查的顺序也是由简单到复杂，进气系统，首先考虑的是空气格是否脏堵，这个肉眼都可以判断，然后看下节气门积碳多不多，这个看下怠速就知道，如果怠速过低，容易熄火，大部分是由于节气门积碳过多导致，再然后，需要看下进气歧管是否脏堵，这个您在等红灯时，如果挂D档踩刹车，车子抖动厉害，一般都是进气歧管需要清洗了！喷油系统一般也是积碳的重灾区，首先是喷油嘴是否脏堵，其次要考虑汽油格是否需要更换了，点火系统也比较明显，火花塞如果积碳过多或者间隙过大，点火效能不足，那么急加速或者跑高速的时候特别明显，感觉提不起速来，以上现象都是按照正常使用，产生的故障预警，如果您出现以上现象，建议您根据具体现象着重检查相关方面！如果是突然出现的无力，也有可能是由于汽油品质原因，或者其他故障导致，那最好是经过专业维修店检查后再确定原因！
经常开车的朋友都知道，汽车开的时间长了就会出现很多问题，会明显的感觉到动力上相比之前有着明显的不足，并且油耗却呼呼往上涨，这到底是哪里出了问题？下面就来给大家解答一下。
如果汽车开的时间长了很容易产生积碳从而导致喷油嘴堵塞或汽油泵故障如果无法高压喷油，就无法有效雾化油料，这样燃烧效率就会下降，马力也就无法达到预期的目标，所以定期清理积碳非常有必要。
若车子不仅感觉无力，而且伴有一定的抖动，极有可能是引擎至少有一缸处于运转不正常或是熄火的状态，这个症状就会随着汽缸数的增加而递减，比较不容易被察觉出来，若有这种情况时应及时去4S店或者修理厂进行检查。
若车子不仅感觉无力，而且排气管冒烟，那一定是点火系统故障或者是气门出现了问题，如果是冒黑烟，有可能是点火系统出现问题，或是进气系统出现问题；如果排气管冒出的是白烟，就有可能是机油跑进燃烧室，俗称烧机油了。
另外还有一种情况是车子长时间没开，感觉动力不足，这种情况一般不是什么大问题，但还是有必要去检查一下。
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汽车的动力性作为我们的重要参考值，对于我们驾驶尤为重要，但是有时我们却会感觉车辆开起来有些发沉，但是发动机又无明显表现异常。平时车辆判断的基本逻辑就是应该先易后难，所以我们首先应该想到的是保养是否做过了，如果长时间未做保养，机油的润滑效果已经下降，发动机的磨损就会加剧。我曾经在修车时，亲眼见过一辆科帕奇车辆，具体公里数忘了，一个女司机买车开始就没有做过保养，一直就是时间长了添加一次机油，知道车辆开不动了，发动机已经无法启动了才拖到店里，真的在那一刻才知道了什么叫油泥。汽车的工作是需要燃料的，如果燃料不好就会造成喷油嘴雾化不良，汽油燃烧不充分，除了污染环境外，也会使发动机部件积碳加剧，喷油嘴的积碳集聚更加影响雾化喷射，这就形成了一个循环。同时未完全燃烧的废气也会引起[_a***_]转化器的损坏堵塞。所以定期清理进气道喷油嘴积碳及三元催化器的积碳是有效果的，平时对于燃油的加注也应该选择正规加注站。现在的缸内直喷发动机火花塞更换周期基本都在两万公里，如果长时间不换会由于火花塞跳火间隙的增大而造成点火能量低，这对于点燃混合气是不利的，表现出来也会是加速无力、油耗增加。
汽车发动机的工作状态是否良好主要就是靠这几个方面，此外发动机还有较多的***修正传感器用于控制发动机的工作；因此还应需要根据具体实际情况比如公里数、平时的驾驶习惯等来判断，还有就是感觉加速无力也有大部分是个人感觉，可以找专业的修理企业检查一下。
希望能对您有帮助。
到此，以上就是小编对于汽车购买4年后出现故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车购买4年后出现故障的2点解答对大家有用。