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潮汕站的改造方案是什么？
根据官方消息，潮汕站站北广场U型道及相关配套设施于2017年12月8日开始，进行升级改造，预计2018年2月初竣工。根据现场朋友介绍，目前改造升级工作已基本完成。
潮汕站站北广场U型道及相关配套设施改造原因：梅汕铁路将接入厦深铁路潮汕站，需对南站房口实施封站施工。为了维护南站房口封站施工期间交通秩序，需对厦深铁路潮汕站站北广场U型道及相关配套设施升级改造，提高站区疏解客流的能力。
改造方案如下：
一、站北广场U型道进行拓宽，由现有的二进二出，升级改造为四进四出。即现有的U型道将由两车道拓宽为三车道，站北广场还会新建一条一车道的应急U型道。
图为：对站北广场U行道拓宽部分步道砖进行清理
二、对停车系统进行升级改造，***用相对比较智能的停车模式——车牌识别，不用取卡，通过车牌识别直接进场和离场，减少车辆逗留时间。同时，建设一个高标准的站区公共厕所。
改造后的北广场U型道效果图：
原现场图：
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秦始皇平定南越时，在岭南地区设立了三个郡，即:桂林郡，象郡，南海郡。揭阳和龙川同属南海郡。当时岭南地区只有四大县。揭阳县和龙川县都是南海郡辖区。闽越国的义安郡和南越国南海郡的揭阳县是毗邻接壤的地方。秦汉时根本就没有“潮州”这个名字。后朝的闽越国义安郡分拆漳州，海阳，龙岩后闽南地区“海阳”为首乱民经常抗拒朝庭统治，明朝时期朝庭为削弱“海阳”势力扩展就将闽南地区之“海阳”永久划给广东岭南揭阳管辖后把“海阳”改名“馁安”然后才正式将“绥安”改名设立为“潮州府”至清朝***顺治时又撤销“潮州府”改设“潮安县”和“饶平县”至1992年12月17日***院设立“新潮州市”管辖“潮安县”和“饶平县”至今。
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