大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车维修壁垒的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车维修壁垒的解答，让我们一起看看吧。
梦幻西游：如今C66、兽诀大幅度降价，曾经物价跌幅比例最大的是什么？
我是蓝尾，一位游戏领域的创作者
说起梦幻西游这个游戏，我之前也玩过很多年，经历过不少兽决和五宝价格飞升的时代。当然也遇到过它们的价格狂跌。说起这个原因，我个人觉得是这几年来玩这个游戏的人少了，再者就是工作室的疯狂涌入，多开打宝图过剧情疯狂的拿高级兽决和五宝，从而导致了这些东西的价格一路下跌。或者运气好的玩家，遇到道人的话，就可以低价格入手兽决，这样就非常的实惠。还有很多活动也会爆出大量兽决，所以导致了兽决的价格大幅度降低，鬼区就更不用说了！我个人感觉是这样，大家觉得呢？
作为一个十年的梦幻老玩家，来和大家说说曾经物价跌幅比例最大的几种道具吧！相信总有几个是新手所不了解的！
高兽决—壁垒击破、高级法术***、高级偷袭：
壁垒击破和高级法术***现在的价值最多也就几百万，可是在古老的曾经，你知道他们的价值吗？在壁垒刚出的那个年代，服战都是清一色的壁垒吸血鬼，一本壁垒击破的高级兽决高达5000万以上（最高的一次好像是9000万成交的）；而高级法术***因为五开的增加也被慢慢抛弃，曾经和高魔心平起平坐的高法连，瞬间跌落谷底；高偷袭曾经因为一次改版后将伤害提升为10%后，价格开始暴涨，由原来的1000万涨到现在的3000万！
符石卷轴：
也忘了符石卷轴出来的具体时间了，反正只记得刚出那会，符石卷轴被炒到一百多万梦幻币，为了帮助服战大爷合出适合他们的高级符石，符石卷轴也是商人们疯狂收购的物品之一！可是如今一看，符石卷轴已经跌停，按照我们区现在的价格来看，也就5万左右！这个跌幅比例是比较夸张的了！
如意丹：
曾经如意丹的价格是金（力量）最贵，木（体质）最便宜，而现在却变成了木（体质）最贵，金（力量）变便宜了，这也和须弥的诞生有一定的关系。当然了，更多的还是自己瞎加点所必须付出的代价！
一勺糖桂花、甜到心里头：
只有老玩家懂的糖挂花***，那是17年的元旦节活动，系统新增道具糖桂花，可以和6种不同元宵相合变为一个水晶糕，突破召唤兽食用元宵的上限。刚出那会，系统仅仅投放于师门任务中，一些商人看准时机高价（200-300万）收购。不料，等到系统维护后，宝石商人开始20万出售，让商人大亏一波！
好了，以前就是我整理出来梦幻曾经物品和道具涨幅比例最高的几种，大家还知道哪些呢？欢迎在评论区留言告诉我哦！
感谢邀请，我是梧桐，还望多多关注
《梦幻西游》公测至今已经有15年之久了，在这漫长的15年里，有些道具价格一直比较稳定，比如金刚、定魂永远保持在130-150万之间，比如强化石也是非常稳定。但是有些道具的价格却如跳水一般，近10倍、20倍的往下降。
说到降价，梧桐首先想到的就是壁垒击破兽诀，在那个血耐壁垒流行的版本，壁垒兽决的价格一度达到过3500万，堪比高偷、高波，但是随着版本的改动，血耐壁垒逐渐被血耐善恶和血耐力劈所取代，壁垒击破兽决的价格也是降到了冰点，在有道人时，壁垒击破兽诀甚至降到了80W，从3500W到80W，近44倍的价格波动堪称梦幻史上降价幅度最大的道具。
同样作为高级兽诀，高级法术***的价格也是直线下降，曾经贵为四法书之一的高级法术***最贵时可以卖到2000万以上，然而随着五开追求效率的原因，高级法术***被很多五开所唾弃，以至于现在一本高级法术***的价格能卖上个500万就已经不错了。价格跌落幅度也是比较巨大的。
圣兽丹可以和指定召唤兽合成出该召唤兽的饰品，在刚刚上架时一度达到了300W的价格，但是召唤兽饰品虽然会失败，但是50级的珍珠即可完美修理，导致召唤兽饰品只有产出没有消耗，久而久之自然会达到饱和状态，而目前圣兽丹的价格基本上稳定在60W-70W之间，也是近5倍的跌幅。
不过要说跌价最严重的道具，那绝对是高端产出的特殊兽决了，千亿特殊兽诀的价格可以说是非常之高，一本浮云神马一度到达过45万RMB，而在近段时间成交的浮云神马兽诀价格来看，较之45万跌落了10万左右，这10万开始货真价实的RMB，而非游戏币，虽然说跌幅比例不是很大，但是跌幅的价格却是其他任何道具都无法比拟的。
除了以上梧桐想到的物品以外，你还能想到其他的什么物品是跌落幅度比较高的吗？
为何当下汽车业要重整售后服务？
不仅仅是汽车，任何行业都一样，商品不是卖出去就结束的，后期使用中客户遇到问题，只有售后能够提供优质的售后服务，才能让客户有一个完整的舒心的使用体验。优质的售后服务不仅仅能够提升客户的满意度，也是汽车4S店一个重要的利润点，因为现在单单依靠卖车，已经创造不出太多的利润了，市场竞争激烈，大环境不景气，售后一直都是4s店的一个重要利润点。
不请自来，说说自己的浅见。
这得从几个方面来说：
1、我深有感触的4S店售后方面，主机厂每年给4S店下达高额的配附件任务，并以配附件返利政策来约束4S店不得不去努力完成目标，不然就拿不到这部分的返利，拿不到返利4S店售后在当前环境下就难以盈利，另一方面4S店的配件***购渠道90%来自主机厂，这些配件进货价比市场上的同质配件或相同配件的零售价还高，4S店因为厂家的诚信经营考核多数也不敢自己外***配件，这样的结果导致客户到4S店的维修成本很高，客户流失严重，而4S店为了盈利只能从减少人员配置、降低客户在店服务体验等角度去砍成本，长此以往，恶性循环，4S店售后利薄，难以生存。客户流失在外，因为修理厂（店）维修水平不高、厂家技术壁垒，维修专用工具不齐等原因导致车修不好，抱怨频繁。最终客户、4S店、修理厂（店）三方都未满意，那么行业重整问题突显。
2、这几年连锁快修发展势头盛大，途虎、瓜子养车、京东等都看中了汽车售后市场的蛋糕，可以算得上搅局者，扰乱了消费者、4S店投资人、中小规模修理厂（店）经营者的心。固然车主们有了更多的维修保养选择，降低了养车成本，但在法律法规尚未健全和市场调节响应未到位的情况下，车主们更多的是两头选择，要便宜保养选连锁快修，要索赔维修选择4S店，但在没有保养记录的情况下4S店又可以拒赔，让人左右为难。但市场经济就是如此，适者生存，谁能在市场选择下活下来谁就是胜利者。
基于以上种种，如何平衡各方利益，如何使汽车售后服务更加规范有序，还得***定调，市场来调节，非一时半会的事。作为汽车售后行业的我们，只能坚持、调整、适应。
到此，以上就是小编对于新能源汽车维修壁垒的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车维修壁垒的2点解答对大家有用。