大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车火花塞故障显示啥意思的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车火花塞故障显示啥意思的解答，让我们一起看看吧。
汽车火花塞损坏，汽车会有什么表现？
火花塞出现的常见故障归纳为两种。一为火花塞有沉积物，另一种为火花塞严重烧蚀。
一、火花塞上有沉积物
火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。
严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。事实上，火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。
症状1：火花塞上有油性沉积物
诊断：当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表现气缸出现蹿油。一般来说，在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下，汽缸极易出现蹿油的现象。
症状2：火花塞上有黑色沉积物
诊断：火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。
二、火花塞烧蚀
当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。
怎样判断火花塞燃烧情况的好坏？换完火花塞后故障灯为什么会亮？
从你的火花塞电极情况来看，车辆燃烧是没问题的，可以放心使用。燃气车出现故障灯其实和火花塞没有什么关系，燃气车出现故障灯的主要原因其实是混合气浓度不合适造成的。
因为燃气减压阀都是机械结构的，电脑不能根据实际情况实时对混合气浓度进行调整，所以有的时候就会出现混合气浓度不符发动机电脑的要求，发动机电脑就会判定混合气浓度不合理，这时发动机故障灯就会出现提示你，你完全没必要担心这个问题，燃气车大多数都会出现这种情况，这是正常现象。
改装的CNG发动机，故障灯这个问题是常发生的，只要动力没变没什么问题。
如果是换火花塞出现的问题，应检查一下火花塞型号是否匹配。由于CNG燃烧热值不一样，那CNG是专用的热值较低的火花塞。
换了火花塞后，看火花塞是否正宗。市场上NGK火花塞伪劣产品非常多，燃气火花塞更多。
另外，更换火花塞后，点火系暂时与火花塞不匹配也会使故障灯亮。所以，只要发动机正常工作不管它，有可能过段时间会熄灭的。
如果火花塞颜色长期是黑色而不是红褐色，火花塞上积碳较多或者黑灰尘较多，估计火花塞型号不对。
看图片的火花塞烧得还比较好，极柱也正常。其实只要跳火正常，间隙正常没必要更换。看罗纹就有点不正宗的感觉。正宗NGK火花塞罗纹不会有这样损伤的。
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火花塞黑怎么回事呀？
火花塞发黑大概率说明需要更换新的火花塞了。把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识，如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色，代表着火花塞是正常的。
如果有油污，说明火花塞的间隙失调或者是短路。
如果是火花塞表面的烧灼现象很严重，出现了破裂、电极熔化等恶劣现象，说明火花塞的寿命已经到了，需要立即进行更换。
随着火花塞的使用烧蚀，跳火间隙会变大，一但火花塞跳火间隙过大就会影响发动机的点火和动力性，所以当我们发现火花塞电极烧蚀严重，跳火间隙变大了就需要更换火花塞了。
当火花塞的寿命到了之后，它的放电间隙就会过大，或者头部被烧蚀掉一部分。
此时如果你拆下火花塞，这个头部灼伤的现象用肉眼都是可以看到的。虽然说你继续使用下去可能感觉不出什么异常，但是此时的火花塞点火能力已经大大下降，甚至会出现燃烧不完全，此时发动机的油耗会有所增加。
若是再严重的话，就会出现发动机怠速抖动，低速行驶时抖动，加速无力，凉车不好打火等故障现象，这时就必须要更换火花塞了，因为出现此种故障后，表示燃烧不好，会大量形成积碳的，进而导致故障变大。
到此，以上就是小编对于汽车火花塞故障显示啥意思的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车火花塞故障显示啥意思的3点解答对大家有用。