本文目录一览：
汽车错误的保养方法,你中招了吗
1、车辆暴晒后浇灌冷水 夏季炎热，车辆时而在暴晒中发烫，一些车主则给车辆浇灌冷水，为车辆降温，这会损害车漆，因为高温物体突然接触低温物体，会导致热胀冷缩的效应，使车漆失光，严重时掉落。
2、误区一：油宁多不少。曲轴箱内的机油不可多加，也不能少加。机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使飞溅到汽缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积炭增加，发动机功率降低，从而会影响到排放。
3、六种常见的汽车错误维修保养方法 车使用与维修保养中存在着一些误念，这些误念是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。
4、烈日下洗车 伤车漆很多车主喜欢在烈日下洗车，以为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失往光泽。
汽车保养中常见的6个大坑
这也是为什么我不喜欢增压车，我不想开两万公里就花一千多块钱去换火花塞。
掉包配件 掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。
第三个，就是有关车子空调滤芯的保养。 我们在保养车的时候并不需要每次都进行更换，通常是一年或者一年内，要是在这个时候发现制冷或者制热效果不好的话，清洗下就可以了，基本上半年清洗一次。
今天，笔者就给车主朋友们梳理了关于汽车保养维护的10个天坑，你一定要仔细看看，避免踩坑。
汽车保养的8个坑 为什么每次换机油都会加多 很多人自己动手换机油，加一点就抽出来机油尺测量一下油位，已经很谨慎了，结果加完后一看还是加多了。思前想后总想不出问题出在哪里其实问题就在于你拔机油尺拔得太快了。
大坑一：过度维修 过度维修是目前汽车维修保养领域比较常见的问题。
汽车保养常犯的错误有哪些
1、车辆暴晒后浇灌冷水 夏季炎热，车辆时而在暴晒中发烫，一些车主则给车辆浇灌冷水，为车辆降温，这会损害车漆，因为高温物体突然接触低温物体，会导致热胀冷缩的效应，使车漆失光，严重时掉落。
2、误区4：附件皮带宁紧勿松 有些车主认为提高附件皮带的涨紧度，可以提高压缩机的制冷效果，以及发电机的发电量，因此便一个劲地提高皮带的紧度，殊不知这种做法是错误的。
3、长期停车不用 有的人买车之后不舍得用，只有放***时才开车出去玩，其实这样的用车方式也是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。
4、六种常见的汽车错误维修保养方法 车使用与维修保养中存在着一些误念，这些误念是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。
5、错误1：打蜡打圈给汽车打蜡是许多车主都会做的事情。很多人习惯把车身打蜡成一个圈，其实是不正确的。不仅无效，还可能伤害车身。
几种常见错误的汽车保养方法
1、水箱“开锅”忙加水 水箱“开锅”，不少司机担心发动机温度再升高，立即熄火加水。这是错误的。正确的方法是：立即停车，待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此时如冷却水不足应缓缓添加。
2、给螺栓螺母抹润滑油 众所周知铁制品非常容易生锈，因此有些车主去4S店保养汽车的时候，都会要求维修人员给车轮的螺栓和螺母抹上润滑油，从而防止螺栓螺母生锈。
3、误区一：油宁多不少。曲轴箱内的机油不可多加，也不能少加。机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使飞溅到汽缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积炭增加，发动机功率降低，从而会影响到排放。
4、风扇皮带太紧 夏季气温过高，有的司机认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。