大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何维修汽车底部的问题，于是小编就整理了2个相关介绍如何维修汽车底部的解答，让我们一起看看吧。
感觉汽车底盘松垮，如何整备紧实一点？
底盘松散其实主要两个方面的问题，一是减震器系统的问题，基本更换就是减震器，减震顶胶，压力轴承三件套，建议更换时一起更换，否则再次拆卸工时费比配件都贵。二是平衡杆系统的问题，主要就是平衡杆开口胶套和平衡杆与减震器相链接的平衡杆小拉杆。建议更换时也一起更换，二次维修价格不低。三角臂个人觉得影响不大，大部分是咯吱咯吱响
这种提问真的很难回答，因为描述地内容模棱两可，缺乏细节，也没有证据。你既然提问，那姑且谈谈。
首先，要明确是车的问题还是人的感觉误差。要介绍清楚是什么车，驾驶者有多少年经验，用哪些车的经验来对比得出的结论？打个比方，感觉松垮并不一定是对方真的松垮，也有可能是自己缺乏技巧。客观地讲，多请几个人测试，结论才有参考价值。
在确定是车的问题后，接下来可以根据车的情况因地制宜。轻者，换避震，上底盘和车身加强件，包括前面朋友推荐的换胶套。重者，只有换车了。
你好！能感觉到开车底盘松散说明你是个老司机了驾驶经验丰富。这种情况的主要原因和避震器、以及悬挂上的衬套的老化有关，因为汽车本身就是消耗品，开久了零部件自然会出现老化的现象，从而导致车身扭转刚性下降，从而感觉越来越松散。在这个过程中，遇到减速带、或者颠簸路段时，适当的减速非常有必要，这样爱车才能更耐用。另外一种就是安装底盘强化套件，比如说金属护板，它能提升底盘整体的刚性和耐用性。
汽车底盘被撞了怎么办？
2、汽车的底盘最容易受损的是各种管道，如刹车液压管，燃油管等，但这些管道都会被隐藏保护在底盘钢板的凹槽里，不会高于底盘的水平面的；
3、如果像你所说的那样，底盘卡到的是一个台阶，那就是一个平面的障碍物了，这样的话，底盘的钢板是以平面状态接触到台阶的，这样的话，隐藏在钢板凹槽离得管道是不会受损的；
4、如果是撞击到地面突出的石块的话，这样的撞击接触面就是点状的，突出的石块很可能就会碰到凹槽里的管道造成漏油或漏液，危害较大；
5、建议你把车开到维修点，把车子升起来仔细检查底盘，如果管道没有受损，只是钢板受到的擦伤的话，补上一点油漆防止生锈就可以了，如果管道受损就要彻底检查和修复了。
楼主，您好，如果爱车底牌受到硬物剐蹭，要视情况而定：
如果爱车底盘受到刮蹭，要立马停车，肉眼检查其底盘受损情况，看有没有油液渗漏情况，看仪表屏上有没有发动机故障灯等故障灯亮起，如果发现有，要立***保险或者拨打当地4S店进行救援，按照经销店指示操作，等待救援。
希望能帮到您，谢谢。
一、你刚被撞就发现了，还在现场，如果方便停车，建议先下车拍下照片，然后报保险处理，如果实在没时间也建议先检查下底盘有没有漏油，漏油就要报保险了。
二、如果不在现场，回家后才发现有被撞痕迹，如果想要修，建议先到4s店去检查，听下4s店员工建议，有些损失事后再报保险保险公司会拒赔，这情况先不要自行报案，等4s店员工先沟通，能处理的他们会帮您处理的，例如去***现场，申请免现场这些。
三、所有一切事故现场，除了能马上判断轻微并且不打算报保险的，都联系现场报案，事后有些事故保险会拒赔的。我以前遇到一个例子：一个客户碰了底盘，第二天才发现油流了一地，报保险后拖车到4s店，保险公司看车后表示拒赔，因为没现场，即使客户从行车记录仪中提取了视频证明了是撞石头的，但保险还是以无法判断客户事故当场是否有酒驾醉驾行为，属于事后报案，所以拒赔，后来经过4s店介入多方协商后赔付了7成维修费，客户自费3成维修费。所以建议自己无法判断的事故尽量现场报案。一般事故损失超3000保险公司就要求要现场报案了。我目前在4s店工作，有用车问题可关注我私聊。
到此，以上就是小编对于如何维修汽车底部的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何维修汽车底部的2点解答对大家有用。