大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车不在店内做保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车不在店内做保养的解答，让我们一起看看吧。
4s店保养车主不在现场可以吗？
4s店保养车主不在现场可以。因为现在4s店里面都是在厂家培训过的工人给做保养的，保养用的材料也都是厂家提供的，所以在4s店里做保养是不需要车主在场的，而且就算在4s店里保养完觉得有问题，也可以调取监控的，因为在4s店里保养都是有监控的，所以是不需要车主在现场
汽车还在质保期内，不在4s店里保养行吗？会有什么影响？
4S店有权利拒绝质保。
质保期内的首次保养一般是4S免费赠送，其余如果在店外保养的话，必须有充足的证明材料你更换的油品和零部件符合原厂质量标准，你需要留下带明细的购买发票、产品外包装（比如加的机油、换的滤芯、甚至于换的密封螺丝和密封垫等），同时保养所在的维修店有没有相应级别的资质，这些都要在发生质保问题时提供证明。
如果提供不了这些证明，在车辆出了质量问题或因保养不当造成的车辆问题，4S店是有权利拒绝质保的。
也是可以的，只要是正规的汽车店并且能录入系统的都可以的，基本除了前几次保养会在汽车的4S店之外，其他时候很少去的，如果是由于在外边保养造成发动机变速箱出现故障，汽车厂家不赔的
标准答案_注意细节则完全可以
4-S_指集sale、service、sparepart、survey四项功能为一体的车企指定服务商，释义为整车销售，售后服务，零配件供应以及信息反馈。对于4S要有一个客观的理解：它不是强制性的管理机构，而是一家获得车企认证的服务公司；汽车用户之于4S属于属于“上帝”，在销售领域是并不存在绝对的对等，用户至上是基础原则——不要畏惧（软弱无能）才能获得正确的服务。
保护法2-9条规定：消费者有享有自主选择提供商品或服务的经营者的权力，可以按照自己的意愿选择商品品种与服务方式，决定购买或不购买任何一种商品，接受不或接受任何一项服务。而且在选择商品和服务时，有权力进行比较、甄别与挑选。
规则已经描述的非常清晰，汽车属于大宗消费品，在购买与维修保养时自然符合保***的保护范围。在实际情况中车企与其指定服务机构不得引导干预，或者以“非定点·不三包”的任何理由要挟用户，否则这就是标准的违法行为。那么作为用户需要做的只是掌握这项规则，之后理应法律维护自己的合法权益即可。
这一规定的解读似乎是在为车企“提供便利”，因为指定网点都是车企的合作商，但是这项规定的级别其实是很低的，在其之前一定是《消费者权益保***》更具参考价值。
而且这一则规定仅仅说明了作为汽车与合作销售商的【责任】而不是权力，这些机构要做的是按照规定提供资料，没有权力将应该尽的己方责任变成约束他人的筹码。所以作为汽车用户仍然可以自行选择维修厂修车，至于4S的所谓售后服务部门其实也就是个二级维修厂（1级很少），只是披着品牌的外衣伪装为“权利·公司”的角色，实际就是只披着狼皮的羊而已。
汽车在质保期内不在4S店保养会有什么影响呢？
汽车既然有质保期，质保期内你不在4S店保养车辆，出现了配件故障的话，4S店肯定不愿意免费更换。
我买第一辆新车，使用一年后仪表盘有一故障灯常亮。经维修人员检查，排除其他故障，需要更换仪表盘。因在质保期内，4S店给予免费更换。
每一个汽车品牌，特别是国产车和合资车，在全国各大城市都有4S店，甚至在县城都有 4S店维修点。
无论你是出差，还是在自驾游车辆发生故障，都能及时找到当地的4S店维修点，特别方便也特别实用，何乐而不为呢？
还是建议买了新车，尽量质保期内在当地4S店维修，以免配件有故障，可以及时更换，享受质保期的服务，也让我们省去了很多麻烦。
试想对于新车或一到三年的车，发动机能有多少积碳，完全不用理会4S店的这些建议。
老司机也同时告诉有车的朋友，防冻液没有必要更换。除非水箱漏水，发动机漏水或平时缺防冻液经常加水。
刹车油也没有必要更换，只要刹车一直正常，完全没有必要更换刹车油。我第一辆跑了20万公里，车卖了也没有更换过刹车油。
质保期过后，完全没有必要在4S店维修，你可以在就近的家门口找一个合适的修车行。
不要今天东家修，明天西家修，找一个固定的相对设备好，维修技术高的[_a***_]行。比如有四轮定位，能解剖发动机的。能维修变速箱的。
到此，以上就是小编对于汽车不在店内做保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车不在店内做保养的2点解答对大家有用。