大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于两厢汽车连续并线故障的问题，于是小编就整理了1个相关介绍两厢汽车连续并线故障的解答，让我们一起看看吧。
新款福克斯上市，1.5T四缸+6AT，这次还能翻身吗？
1.5T四缸福克斯没有机会翻身
换代版福克斯共有四个版本，指导价如下：
（图片来源网络，侵删）
新款福克斯还在变速器方面“搞了小动作”，老款的8AT就区分了有或没有“手自一体”模式，新款降级为6AT还是进行了区分。
M挡只manual手动变速器，MT-manual tran***ission释义为手动变速器，AT的M挡就是能手动升降档的模式，在湿滑路面或竞技驾驶的时候还是很有用的；所以重点标准的两个版本的福克斯都可以忽略了，那么这辆车值得参考的版本，其实际起售价已经是14.38万。
（三厢版低配用扭力梁后悬架，其他版本为多连杆）
（图片来源网络，侵删）
福克斯值14.38万的起售价吗？
个人认为是绝对不值的，因其装备的1.5T发动机只有130kw/243N·m（1750~4500rpm）的动力储备，最大净功率实际只有127千瓦；这一组合实现不了多快的加速，以轻一些的两厢版为参考，其整备质量为1417kg，推重比则为121.89Hp/T。
这个标准低于名爵MG5/6-1.5T，缤瑞COOL，传祺影豹等燃油动力轿车，这三款轿车加速最快的是缤瑞COOL-7.1秒，实测影豹的成绩是7.5秒，MG5/6相当；福克斯的成绩预计充其量突破8秒，三厢版怕是难以突破8秒。
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福克斯21款本来就是好车，大家嫌弃其三缸。但我喜欢其发动机的先进技术！换四缸，不买的仍然不买。根本不是三缸与四缸的问题。8at变速箱拉胯，我看自动挡没有不顿挫的！
到此，以上就是小编对于两厢汽车连续并线故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于两厢汽车连续并线故障的1点解答对大家有用。