大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电子电路保养项目的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车电子电路保养项目的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪纯电6万公里要做啥保养？
需要检测三电、底盘、灯光，更换空调滤芯，更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养，电池组检测。
外观检查，车身、大灯、胎压等等。还需要检查充电插口，查看充电插口里的插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化、损坏现象。
如果插口发生氧化会导致插头发热，发热时间过长会引起插头短路或接触不良，对充电枪和车内充电器造成损害。电动车线路更多，需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况。
电动车的动力电池基本都布局在车辆底盘，所以保养时会对动力电池护板、悬挂部件、半轴密封套等做保养、紧固和检查工作，对车辆做一个全方位的检查。包括：电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。
首保3个月/5000公里:首保项目主要是常规保养，对车辆部分零件进行检查，如检查紧固底盘固定螺丝，检查制动踏板和电子驻车开关等常规项目。
定保12个月/20000公里:首保后，应每年或每两万公里保养一次（以先到者为准）。
除了常规的保养项目，还有检查和更换齿轮油：首次更换齿轮油为2年/4万公里；后续每2年/4.8万公里更换一次齿轮油。
集中报警系统的控制与显示类设备外部线路保养技术要求是什么？
集中报警系统的控制与显示类设备外部线路保养技术要求包括以下几点：定期检查线路连接是否松动、损坏或腐蚀；
清洁线路连接点，确保良好的接触；
检查线路绝缘是否完好，防止漏电或短路；
定期检查线路的防护措施，如管道、护套等是否完好；
定期检查线路的接地情况，确保良好的接地；
定期检查线路的标识是否清晰可见，方便维护和故障排除。这些保养技术要求能够确保集中报警系统的控制与显示类设备的正常运行和安全性能。
发动机舱线路清洗养护什么时候做？
1、【每2-4万公里清洗一次】，应该根据实际情况调整清洗的周期；
2、4S店的润滑系统清洗项目一般是在换油前，从机油加注口内加注清洗剂并保持发动机运转5-10分钟，而后再随着机油一同放出；
3、这种清洗项目清洗效果有限，同时技术含量低，但在4S店内却要不少的材料及工时费，所以我们建议大家可以自己在网上购买清洗剂，并在换油前自己加注运转，这样便能省下不少的保养费用。
汽车线路保养有必要吗？
汽车线路保养是有必要的。因为不养护会加快线路老化或更易短路等不良后果。常见的发动机线束内部一般由多股铜软线组成，外表由塑胶包裹。
日常行驶中机舱温度很高，线束外表的塑胶受热后会释放出增塑剂等化学物质，这些物质会和线束内部的铜线发生反应，导致塑胶强度下降，铜线[_a***_]上升，最终使线束老化产生短路的危险。机舱内的橡胶软管则属于不饱和高分子碳氢化合物，橡胶老化后也易发生氧化引起车辆自燃。所以汽车发动机线路养护有必要。
起汽车保养，很多车主都会非常关心，定期洗洗车、换三滤、清油路……这些都很常见，但汽车电路往往容易被车主忽视。汽车自燃问题有很多车主都不明白是什么原因造成。其实归根结底，有可能就是电路老化等问题引起的。
电动汽车保养大概包括哪些项目？
常规保养只出工时费，就是线路故障检查一下。插上电脑自动检测很快的，每4-5万公里换齿轮油和刹车油。就这么简单省钱，不过4儿子店的售后接待会给你推销其它服务你可以不理他们
到此，以上就是小编对于汽车电子电路保养项目的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电子电路保养项目的5点解答对大家有用。