大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车启动电池保养要多久的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车启动电池保养要多久的解答，让我们一起看看吧。
汽车电瓶多久保养一次好？
现在的汽车电瓶基本都是免维护的，根据个人十几年的用车经验，建议三年以上每半年测一次电瓶的电压，如果异常需要更换。如果长时间不用车建议每周可以启动车一次，每次15分钟左右，给电瓶充电。谢谢
电瓶也是蓄电池，汽车电池是车上主要的电能储存装置，在汽车停止时提供用电需求。一般新车上的蓄电池可以使用较长时间（达到4年多），之后更换的电池就要间隔短一点，对于汽车电池的保养需要区分是什么类型的来定。
传统的汽车上使用的是铅酸蓄电池，该类型的电池细分为两类，分别是加水型和免维护护型，不同类型的蓄电池保养的方法和检查的时间是不一样的。
电池的结构是由正、负极板、电解液和隔板组成，极板是由铅和含铅的氧化物组成，电解液是稀硫酸的水溶液。这类型的电池在外壳上有加液孔盖，当电解液消耗过多时可以通过该孔添加电解液。
加水型电池的优点是输出电压稳定、造价低，缺点也比较明显，就是经常要添加电解液和观察液位，每公斤的电能储存量也比免维护的电池少，这种类型的电池保养方法如下。
当汽车行驶3000公里或者一个月后，建议进行电解液的液位和密度的检查。电解液液位的高度可以通过外壳上的刻度线判断，也可以通过玻璃管工具检查。通过刻度线检查时要保证电池液位在最高和最低刻度线之间，通过玻璃管工具检查需要注意判断液位高度是否高于护板10-15mm，当检查时发现电池液位过低时，需要及时添加电解液。
正常的电解液密度随季节和气候不同有所变化，夏天的电解液密度是1.28g/cm³，冬天的是1.29-1.30g/cm³，电解液的密度反映了电池中水和硫酸的比例。
电解液密度对电池的影响很大，电池充电和放电过程是电解液通过化学反应进行的分解和组合过程。当电池放电时，水会变多、硫酸变少，导致电池密度下降；相反在充电时，电池密度会增加。
加水的电池内部的电解液可能会因为汽车行驶时的振动而漏出，因为硫酸具有很强的腐蚀性而且还容易导电，时间久了会在接线柱上产生白色的氧化物。在清洁时要将正、负接线柱接头擦拭干净，特别是灰尘、污垢和白色的粉末等。
免维护电池由于结构是密封的，电解液的损耗是很小的。现在使用的电池在出厂时都是固定密封好的不能打开，所以也无需要添加电解液。
免维护的电池应该要定期检查电池容量，电池的额定容量是指电池以20h率的放电电流进行放电，当单格电压下降到1.7V时，输出的电量就是额定容量。
你好，我是郑州阿森，专业从事二手车行业10年，很高兴回答你的问题。
目前的汽车上使用的蓄电池一般都是免维护的，平时不用维护和保养。但是如果平时使用不当的话，会造成电瓶寿命缩短，比如在未启动车辆的情况下使用音响设备，车辆熄火以后未及时关闭灯光，车辆长时间停放不启动，汽车线路老化造成局部漏电，发电机故障等。所以建议在平时车辆使用的过程中注意这些细节，尽量不在车辆未启动的情况下使用音响等电器设备，车辆熄火后检查灯光等其他用电设备是否关闭，车辆长时间停放尽量隔几天启动一次，着火一二十分钟，给电瓶充电，或者将电瓶负极拆掉，一些年份较长的车辆注意检查车辆线路等等。如果正确合理方式使用的话，一般使用四五年或者十几万公里是没有问题的。
以上都是个人观点，仅供参考，谢谢！
现在的汽车电瓶一般是无水干式电池免维护，一般不需要保养维护，建议三到四年更换一次就好！价格也不是很贵，以旧换新的话一般也就400元左右就够了！仅限于一般私家车！特殊车型豪华车除外！
轿车打火时电瓶所耗费的电需要怠速下多长时间补上，注意什么？
启动后就开始充电，和行驶里程没有关系，和启动后运行时间和转速有关系，充电的量取决于发电机的功率，车子不同发电机也不同在电池没电的情况下，最少运行半小时，且在电池良好的情况下，放半天没问题。
针对汽车蓄电池的问题在最后我们也说一说，电瓶作为汽车的重要部件，也是易损件。而亏电则是使用过程中最常见的问题之一，随着使用时间的增加，电瓶蓄电量也会慢慢下降，最后甚至未到年限便需要更换。那么造成亏电的原因则有：
1、熄火后忘记关车灯，导致电瓶电量用完，车子无法启动，同时对电池的伤害也很大。但目前很多车辆配备有自动大灯，很大程度上能够解因粗心导致的问题。
2、熄火后不关空调，下次启动车辆时空调系统便会自动启动，导致了车辆瞬时间的功率负载过高，长期会损伤电池。
3、短时间内重复启动或者多次打火，导致蓄电池在短时间内频繁向起动机提供强大的电流，造成自身损耗，应间隔15秒后再次打火。
4、熄火后供给其他设备充电，及时关闭无需使用的用电设备。
只要避免以上的原因，日常用车加以维护，定期对电池做好清洁、检查等。避免长时间停放车辆，定时开动，保证电瓶始终处于满电状态。
正常的来说。你需要让它正常运行10分钟左右。这也是疫情期间大家经常遇到这种情况，也就是十多天不出门，也没开车，等哪天想出去走走了，发现车辆启动不了了，所以我们，即使不用车，最好2-3天去启动一下车辆，开出去转一圈，一两公里就好。时间最少10分钟这样！既能润滑一下车辆，更能给电瓶充电。永远记住，车不是用坏的，都是放坏的，不保养弄坏的。
在疫情期间，我隔两天就会去发动汽车，个人认为不用去计算轿车打火时所消耗的电量，用怠速发电什么时候能够充满。虽然车不开出小区，但是一样需要热车，不能一直使用怠速来热车，热车的过程中，需要有时把转速提高一点，自动挡的汽车长时间不动，还需要挂档，让变速箱[_a***_]运动起来，只是车不走，踩着刹车就可以了。热车的过程也就把电瓶充电了。
到此，以上就是小编对于汽车启动电池保养要多久的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车启动电池保养要多久的2点解答对大家有用。