大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车检测发动机故障原理的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车检测发动机故障原理的解答，让我们一起看看吧。
车辆自检时，发动机故障灯亮，打火以后就不亮了，正常吗？
很正常，点火后故障灯熄灭说明没有问题，如果发动机启动后还亮着的话说明有故障了。
一般电源接通但是发动机没启动时有些故障灯会点亮片刻然后熄灭，有些故障灯必须等发动机启动后再熄灭。比如上图是刚通电时的仪表盘，能亮的灯全部点亮，这时候主要是让驾驶员确认指示灯是否可以正常点亮的。
（图片来源网络，侵删）
这是通电后3秒钟左右的指示灯，大部分都熄灭了，剩下的这些都是需要发动机启动后才能判断状态的灯。比如机油压力指示灯需要发动机运行后才能指示机油压力，充电指示灯需要发电机正常运行后才能检测是否可以发电，而发动机故障灯需要发动机运行后检测各个传感器的信号值才能对比分析异常。所以说发动机没启动时故障灯亮并不是问题，发动机启动后熄灭就是正常。
汽车仪表盘突然显示发动机故障自动启停系统请问是怎么回事？
启停灯亮要看是黄色还是绿色的，***代表条件未满足或故障状态，黄灯闪烁也是故障状态，绿色代表当前条件满足，能正常工作进去经济环保模式，启停系统停机的工作条件如下:
1、启停系统没有相关诊断故障；
（图片来源网络，侵删）
3、发动机舱盖处于关闭锁止状态；
4、蓄电池状态允许启停机；
（图片来源网络，侵删）
注意：蓄电池电量60%以上，蓄电池正或负极被拔掉后再接上需锁车静
5、制动真空度状态允许停机；
6、启动机热状态允许停机；
7、发动机当前状态允许停机；
到此，以上就是小编对于汽车检测发动机故障原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车检测发动机故障原理的2点解答对大家有用。