大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养会不会影响销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养会不会影响销量的解答，让我们一起看看吧。
影响中国汽车销量的十大因素？
1、汽车价格
汽车价格的变化是影响人们购车欲望的一个因素。4S店的价格政策都是厂家定制的，在没有特殊情况下，价格调整是不会太频繁的，价格政策的变化是按照月度、季度、年度来调整的。 如果店里不降价售汽车的话，也肯定是因为有他们的考虑的，因为是不能破坏当前的整体的市场环境，或者是如果恶意降价的话，肯定会扰乱整个市场的秩序，即使会有许多厂家通过降价方式将自己的库存的车卖出去了，但是卖的幅度肯定不会像大家想得那么大。
2、燃料价格
汽油和汽车是互补品的关系，最简单的变动关系就是汽油价格上升，汽车销售下降，复杂一点会出现耗油量大的销售减少幅度大，耗油量小的减少幅度小。再就是如果汽油价格上升幅度较大或长期上升，会出现新能源车（和汽油车是替代品）销售量上升。
3、养车费用
养车费用，简称养车费，包括保险费、汽油费、停车费、洗车费、装饰费、违章罚款、车辆年审费、车船使用税、过桥过路费、保养维修费等。种类相同的车辆养车费用并不一定相同，价格昂贵的车辆养车费用相对高些。 其实对于一二线城市消费者来说，不买车的原因是养车成本太高，而对于三四线城市消费者来说，不买车的原因是买车成本太高，即便是有购车意愿，***必然是第一途径。
4、人群的收入
消费者没钱没车已经成了影响汽车市场销售额很重要的一个因素。一个时期内人们随着经济形势的回暖有更多的闲钱，才会考虑买车提高生活品质，而随着经济能力的下降，势必会影响购买车的欲望。
5、政策的导向
国家推出了的新的国家政策国六的排放标准。新颁布的国家政策会导致很多的汽车的性能发生很大的改变，所以司机们都不敢买车，万一自己买的车达不到国家的新标准，那可就相当于要少开好几年。所以，很多司机在政策落地之前都不敢买车。
被官媒点名，车企的“终身质保、免费保养”还能玩下去么？
提供“终身质保、免费保养”的汽车品牌，大多要么销量低、小众化；要么销量少、盘子大；要么品质低、口碑差。
而他们为了生存，在没有技术、品质保障条件下不得不另辟蹊径在营销上大费周章，售后服务就是可打的好牌。
然而，所谓终身质保与免费保养，不管是燃油车还是电动车都无一不设定有苛刻的前提条件。
未完待续
如果捷达停产对销量会有影响吗？对车主的后期维修保养有影响吗？
捷达的销量不错，如果真的停产，影响销量是肯定的；但是影响可能不是很大，因为捷达和桑塔拉之间几乎可以画等号，喜欢捷达的人可以选择桑塔拉。
另外，任何车型的停产，都不会影响维修和保养。现在很多配件都是通用的，可以共享，捷达的配件和桑塔拉甚至其他车型身上都有用到。就算是不能共享的配件也都有生产库存，后期还可以定做，不用担心。
停产对品牌整体销量肯定有影响，尤其入门车型捷达，销量贡献不可小觑。
至于后期维保不用考虑太多，首先捷达市场保有量大，厂家及时停产，也不影响配件供应。
另外捷达技术结构简单，大部分配件即使厂家不生产了，大量的副厂件也完全可以满足。
况且面对后期维护这块大蛋糕，厂家不会白白送给别人的。
所以嘛，你杞人忧天了。
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最近很多朋友也在问这个问题，说捷达准备要停产了，我觉得富康都已经停产10年了，捷达才刚说要停产，已经不算晚了，哈哈，这是个玩笑话，捷达在国内也算是神车之一了，历经一代又一代，从方头到现在的捷达，风风雨雨几十载，让一代接着一代的用户所购买，说实话这个名字可能都听腻了，买也快买腻了，在这个级别下其实有了更好的选择就是全新宝来和朗逸，全新的平台、全新的外观，都是这么符合当下的元素，而且从销量来看也确实如此。那么对于已购买捷达车型的用户在停产之后维修保养也是一样不会受到影响的，按照惯例停产车型的售后配件将继续提供长达15年之久，所以大可不用担心保养和维修，另外大众车型相互之间的配件和发动机都是通用的，即便捷达停产了，其他车型还会继续搭载和使用，所以就更不用担心了，请参考。
到此，以上就是小编对于汽车保养会不会影响销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养会不会影响销量的3点解答对大家有用。