大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车夏天用什么保养好点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车夏天用什么保养好点的解答，让我们一起看看吧。
在南方，冬天零下不超零下五摄氏度，夏天室外温度40度，这种温度条件下汽车保养用5w30的机油可以四？
机油有很多种标号，不同的标号表示的机油性能也不同。以5W-30为例，5就是代表机油适用的温度在零下25度以上，如果是10代表零下20度以上，W前面的数值越小，低温流动性就越好。换句话说更适合北方冬天适用，冷启动性能好。W表示winter冬季的意思，适用温度范围比较大，也就是说四季都可以用的机油。
5W-30后面的数值是粘稠度指数，指在100摄氏度工作状态下机油的粘稠度指数为30，数字越大粘稠度越高，在高温下对发动机的保护就越好。但是根据不同的行驶状况和车辆型号应该加注合适标号的机油。
5w30和5w40的主要区别就是：5W-30流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。同时，对于一些比较陈旧的汽车呢，使用5W-30会导致发动机噪音会略大一点，也有部分严格要求使用5W-40的发动机而去选择使用5W-30就会发生比正常耗油量更大的情况。在高温状态之下，5W-40会有更好的油品稳定性。
其次，同质量级别的机油：
1、5W-30比5w-40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。（低黏度机油的流动性优于高粘度机油）
2、对于车况老旧的汽车，使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。
3、对于严格要求使用5W-40的发动机，若使用了5W-30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况（俗称：烧机油）。
4、5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。
汽车保养，每年必做的保养项目有哪些？
汽车保养分为两类目：
常规保养
大保养
所谓常规保养指按照里程为标准更换或清理“三滤一油”，分别为机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯。两组与空气有关的滤芯建议每5000公里清理一次，至少每一万公里更换一组；因为纸质材料的空滤会随着过滤积累的杂质而脏污，首次清理可以保证效果良好但也会造成滤芯（滤纸）的损伤，所以清理一次更换一组是比较常规的模式。
机油与机滤为同步更换，机滤指“机油滤清器”，位于发动机内部用以过滤机油搜集的杂质（多为正常磨损的金属屑）。汽车发动机更换机油***用重力放油法，说白了就是利用地心引力把机油从曲轴箱内吸出去；重力放油不会特别的彻底，油底壳里总会有些残留的机油，这是没办法解决的问题。而机滤又会储备过多的废机油，为了不造成新老机油的过度混合则必须在换油时更换机滤，新老机油的过量混合会严重降低新机油的使用寿命。
机油的更换周期可按照里程为标准，时间只是作为一个参考值，一般使用一年左右都不会影响机油的各类性能。会造成机油变质的核心因素是运行过程中的高温高压，以及内燃机运行时产生的积碳而形成的油泥；在熄火后曲轴箱内极少量的空气（中的氧气），不会快速的与机油反应造成氧化变质。所以更换机油只需要参考里程数，至于里程的标准则可以参考下图，或以下链接中对机油的解析。***s://***.toutiao***/i6818460917622112782/
燃油滤清器（俗称汽滤）
变速箱油
防冻冷却液
每年必须做的项目是，机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、和一次油路清洗，以上是每年至少要做一次的项目。其余的零部件比如防冻液、火花塞、点火线圈、刹车片、盘、等等私聊猴哥发你养护手册。
汽车的保养动力方面：(必须要做的)
1.小保养 包含机油 机滤 空滤 空调滤(俗称的三滤)每5000公里或10000公里进行更换，更换周期为半年或一年。滤芯更换周期 用车环境不好，可以提前更换 空滤和空调滤。
2.大保养包含 全车油液(防冻液 刹车油 助力油 齿轮油或变速箱油 皮带 火花塞等)更换周期为每40000或每60000公里进行更换
3.车检 我觉的这也是最重要的。去4S店或是去第三方的连锁门店都会有免费的全车安全检测。定期的检查一下，了解自己的车况很有必要。
汽车的外观 内饰方面：(非必要的)
1.[_a***_] 普通或全包或软包 更有利于车内卫生打理。建议选配。
2.漆面镀晶 或液体玻璃或打蜡 定期的漆面维护还是有必要的。让车漆一直光亮如新。
3.内饰清洗 定期的内饰清洗可以保持车内崭新。
经营门店的个人经验，你可以参考一下。
1
/4
收车后应检查保养主要项目（检查和补充燃油、润滑油料、清洁车辆内、外部及发动机、底盘）
2
/4
车辆一级保养项目（一级保养作业完成后，应该达到车容整洁，连接牢固，三滤畅通，不漏油，不漏水，不漏气，不漏电）
3
/4
车辆一级保养润滑作业项目【检查发电机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定和添润滑油，车辆各部分油嘴配备齐全、有效，按规定加注（水泵、转向轴及方向节、转向节、转向拉杆等处)，润滑酯】
4
汽车三万公里要做些什么保养？
视频加载中...
主要就做三年机油机滤和空气滤芯就可以了，其他的都是检查，如果认为有必要的，可以做一下这个三元催化清洗，这个是预防性的。
想了解更多汽车专业知识，请加关注
谢邀！
回答这个问题，其实首先要明确你是什么车，不同车型，3万公里的保养要求不一样，会有所区别。
普通家用经济型轿车，这个里程需要做的项目，通常就是机油、机滤，空滤和空调滤芯看使用情况，如果特别脏就换。如果感觉急加速车抖，怠速偶尔抖动，就清晰一下节气门。
需要检查的有：使用检测电脑看看发动机和变速箱状态，底盘是否有漏油的地方，底盘部件是否松动，轮胎是否偏磨，防冻液是否缺少(顺便检查冰点)，刹车油状况。刹车片、刹车盘磨损情况。
看到有朋友写需要更换外置的汽油滤芯，这个应该看一看你是什么车。通常来讲，如果一直在正规加油站加油的话，这个里程不用换。
至于是否去4S店？去不去都可以啊，方向盘在你手上。现在这已经不影响保修的问题了。
当然，如果您的爱车是超跑，那需要保养的项目就不止这些了。
到此，以上就是小编对于汽车夏天用什么保养好点的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车夏天用什么保养好点的3点解答对大家有用。