大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌在国外的地位高吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌在国外的地位高吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车的核心技术源于哪国？
对于汽车来说，发动机、变速箱、底盘是最为重要的三大核心部件。其中，发动机又被称作“汽车的心脏”，车辆的动力、性能都要通过发动机来实现。从世界范围来看，国外汽车工业起步早，技术成熟，经验丰富，大量的汽车核心技术都掌握在国外厂商手中。那么，在汽车的发动机领域，核心技术都掌握在谁的手中呢？
发动机研发与设计（奥地利AVL、德国FEV、英国Ricardo）。
汽车的核心技术源于德国，德国人卡尔.本茨发明了汽车。
卡尔·本茨（Karl Benz,1844-1929）是现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。经过多年努力，他终于研制成单缸汽油发动机，并将其安装在自己设计的三轮车架上。取得了世界上第一个“汽车制造专利权”（1886年1月29日）。
在发明汽车的过程中，卡尔·本茨的勇气令人十分钦佩：首先，他甘心清苦，埋头于自己的发明工作。其次，他果敢地摒弃了在技术上已十分成熟的蒸汽机而选用了自己并不被人看好的内燃机作动力，反映了他在观念上的巨大转变。再次，他既能开发生产反映汽车技术最高水平的"高档车"，又能及时调整产品结构，组织生产适销对路的"普通车"，为公司赢得可观的利润，说明他既有工程师的基本素质，又有企业家的经营技巧。
经常说国外买车一般比国内便宜，但***都买得起豪车吗？为什么？
其实你这个问题主要有两方面的原因， 最主要的一个是关税，另一个就是生产成本。车子品牌太多，价格不一，咱就拿手机iphone来说，在美国只要两三百美元就可以买到了，国内来说，就比国外的贵多了，港版得又比大陆版有便宜点，这中间有几道关税，所以才会有水货这个词，就是指逃税的，才会有好多国外代购这个行业。
第二，国外的生产技术先进，制造技术领先，自动化技术成熟，人工成本比较高，对车的工艺追求高，所以才说进口车质量好但贵。国内出现这么多的合资车，就是引用国外的技术，想用相对较低的钱，开到国外的工艺的车。
第三，你所说的国外豪车这么便宜，为啥买的人不多，因为他们对于车子的理解就是代步工具，不像国内攀比心理，另外国外人对车子也有一个情怀，一个车都可以开很多年，保养的很好，有些还有收藏价值，比如姥爷车类，不会有强制报废之说，另外特别多的豪车都是***发售。国外车多人少，人的生活态度也不一样。
以上只是个人见解，可以留言相互交流
车本身就是大工业的产物，一但标准化流水化后成本必然下降。所以说国外的车比较便宜，因为车本身就是钢铁和塑料构成的，只要基数大价格就下跌。至于豪车因为在设计时的定位就不一样出来车的性能外，更注重的是车的乘用感觉，有好多车设计时就没想大规模推广，好多都是手工，这样不但限制了产量，也提高了质量，所以国外的豪车价格虽然比国内价格高好多，比所在国的一般代步车价格也高。也就限制了不能满大街都是豪车。
为什么有些同款的车子，国外的比国内的更耐用？
仁者见仁 智者见智 国外的月亮不比国内圆 国外的汽车却比国内的更耐用 当然这是多方面的因素 例如做工 路况 油品 保养等造成，如能成政策调整 取消年检 报废制度路面少些运 路等杂七杂八的东西 给广大驾驶员朋友一个安心的用车环境 我认为他们一定会更加爱惜自己的坐驾 车企以后面对的消费者一定会更加重视造车工艺 产品质量 各项政策层层相关 我相信中国也会有100万公里 200万公里的长途王出现
到此，以上就是小编对于汽车品牌在国外的地位高吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌在国外的地位高吗的3点解答对大家有用。