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车市8点档|丰田首款固态电池原型车;大众2023年将推“ID.6”
1、丰田首款固态电池原型车 将于2021年亮相 日前，《日经新闻》报道称丰田将在2021年首次亮相其首款固态电池车型，由于***取固态电池，其续航里程可以达到1000公里，充电时间仅需10分钟。固态电池比传统锂离子电池更紧凑，充电速度更快，更安全，拥有更高的能量密度。
2、随后在2020年4月-5月，丰田在国内先后上市三款纯电动车——广汽丰田的 C-HR？ EV、一汽丰田的 奕泽E进擎和雷克萨斯UX300e。而丰田的固态电池技术也正在研发之中，不仅充电时间只需10分钟左右，续航也将达到锂离子电池的两倍以上，为此已经申请超过1000项技术专利。
3、红旗E111谍照 日前，我们从相关渠道获悉，据红旗E111（内部代号）车型路试谍照曝光之后，其无伪实车图也正式曝光，新车定位三厢纯电动轿车，其轴距达到了2990毫米，作为红旗首款定制化纯电动出行产品，其将以出行市场为主，兼顾公务市场。
4、大众ID.3 R高性能版 来自大众汽车的内部人士透露，大众将在2023年底或者2024年初推出一款高性能版的ID.3，新车将被命名为ID.3 R。 鉴于这款车将使用双电机全轮驱动动力系统，使其要比任何一款高尔夫GTI都要更快。 大众将利用他们从ID.R赛车项目中获得的经验打造其动力系统，并设计一种适用于高性能公路车的动力电池。
5、第三个特点是丰田为了推广e-TNGA平台与宁德时代，比亚迪联手进行电池的研发，这与大众的 MEB 平台的做法是不太一样的。大众的野心要大很多，它收购了国轩高科，想要控制住纯电动汽车的上游市场。从这三大特点看来，e-TNGA就是为了降低成本铺开市场而准备的专属电动平台，为赚钱而来。
6、小结：之前曝光的消息，大家都以为大众ID.6是大众ID.ROOMZZ的量产版车型，定位为中大型SUV。这么一来，大众ID.6变得更扑朔迷离了。近日，丰田汽车公司表示，公司将在2021年首次展示固态电池技术。固态电池具有能量密度高，不易受温度影响等特点，相比锂离子电池，能量密度达到2-3倍。
