大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比路虎更可怕的汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍比路虎更可怕的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，凯迪拉克，林肯，捷豹路虎，这几个品牌该怎么排名？
现实2线品牌比较多的就凯迪拉克第一，雷克萨斯第二，沃尔沃第三。PSA确实退出美国了。不靠美国和中国，已经销售200多万，还是颇有实力的。DS算是法系高端，但底蕴还不足，和其他豪华还有些差距。国外媒体也确实把其归位豪华。美国市场的销量基本可以反应品牌实力不过凯迪拉克和林肯作为国内品牌肯定有竞争优势，所以把凯迪拉克放在英菲尼迪后边基本就是这10个品牌的真实实力。凯迪拉克，雷克萨斯，沃尔沃 ，英菲尼迪，这几个品牌怎么排名？
就你说的几个准豪华品牌，还是可以分个三六九等的。我们就从低开始说起吧，最惨的要算DS了，作为法系的高端品牌，已经完全被边缘化了，法系车在销量上整体就不好，但是标志雪铁龙这些还能勉强卖一些，但DS就惨不忍睹了。倒数第二的是讴歌，从大体看，讴歌和英菲尼迪同为日系高端品牌，品牌实力相差也不是太大，但英菲尼迪这几年进步是非常明显的，一年比一年好，而讴歌就一直火不起来。上面三个品牌，基本算不是那么成功的，里面也就英菲尼迪好一点。但是和下面三个品牌比，就又有些距离了。雷克萨斯、凯迪拉克还有沃尔沃，我认为从品牌来看，雷克萨斯最“硬”，凯迪拉克其次，然后是沃尔沃。但是从销量来看，凯迪拉克排第一。以上6个品牌，总结下。DS已经卖的生无可恋，再差也差不了了，要变好，短时间也没戏。然后是讴歌，和DS处境差不多，只是前景稍微好一点点。英菲尼迪、沃尔沃、还有凯迪拉克，都在进步，特别是凯迪拉克考性价比赢得市场，非常成功！最后就是雷克萨斯，由于是进口销售，它也谈不上能走量，但是目前销量上一直火爆，供不应求，还加价。所以，雷克萨斯应该用一个词来形容，那就是“稳”。要变得更好，也很难了，也许现在的雷克萨斯，就是它的巅峰吧。
发展势头来看，难受凯迪拉克是最强的，但是凯迪深耕中国市场好多年了，以上海通用为强大后盾，有眼下的成绩不奇怪。真正厉害的是雷克萨斯，顶着日系名头，又是小众豪华车，2017年能卖到13万8千台，而且今年还在增涨，如果不是因为产品服务真的好，恐怕不会有这么多人买账，因此我认为潜力最大的是雷克萨斯。沃尔沃也不错，但设计和只用一个发动机撑起全系这事儿不靠谱。
大家好我是郑州港大奎说车，多年4S店工作经验，现在做进口车贸易，买车用车可以关注我。大家有什么不同的看法欢迎留言探讨。
全球汽车品牌排名没有一个准确定论，各人看法不同或者偏爱，对品牌排名都会有所不同。提问者所说的这几个品牌属于“中国民众定义的二线豪华品牌”，下面说说我个人对品牌排名的看法！
第一、林肯 1917年成立至今已有百年历史，也是全球唯一一款以本国总统命名的汽车品牌，自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，一直被白宫选为总统专用座驾。我小时候记忆最深的林肯车型是那款加长版“大白鲨”。
第二、凯迪拉克 1902年成立至今有一百多年历史(比林肯还早15年)，也曾被作为过美国***御用座驾。
第三、捷豹路虎 其实最开始这是来自英国的两个独立公司，捷豹成立于1922年、路虎成立于1948年，曾被福特、宝马收购过，最后到印度塔塔手里后才把这两个品牌统一，所以捷豹路虎汽车有限公司正式成立时间为2008年，捷豹和路虎都曾经是英国皇室座驾，在英国品牌影响力是相当大的，只是后来被印度塔塔收购后在国人心中知名度降低。
第四、雷克萨斯 成立于1989年，丰田旗下高端品牌，最近几年全球汽车质量排行都是前一二位，如果单从质量排名看雷克萨斯绝对是这几款车中排第一，但毕竟成立时间也才30年而已，在全球知名度真的不是特别高。
第五、英菲尼迪 成立于1898年，日产旗下高端品牌，虽然和雷克萨斯同年成立的，但在国人心目中品牌知名度和雷克萨斯差距太大了。
第六、讴歌 成立于1986年，本田旗下高端品牌，讴歌的车型本来就比较少，也几乎没有什么经典车型，很多人都没听过这个品牌，甚至有人在街上见到这个车标还以为是国产车(长安)😭😭😭
单论品牌肯定捷豹路虎排第一，虽然什么阿三，什么质量等等等等的问题。毕竟是豪华品牌。
剩下的其实差不多，都是普通品牌的高端。
其中雷克萨斯由于是丰田的高端，丰田比其他普通品牌略高端一点点。而且销量和口碑都是这里面最好的，所以排第二。
凯迪拉克和林肯历史悠久，虽然现在已经是这德行了，毕竟也是以极豪华的形象出现过。另外通用能比福特强一些，那凯迪拉克排第三，林肯排第四。
英菲尼迪和讴歌，两个日本豪华品牌。论根本实力，本田要比日产强的。但英菲宣传的比讴歌强，在国外不知道，在国内英菲算是比讴歌略强一些吧。综上
捷豹路虎＞雷克萨斯＞凯迪拉克＞林肯＞英菲尼迪＞讴歌
排名其实本身就是主观性的，对于上述品牌每个人都有自己的认知以及喜好度，若是一定要分个高低，最为客观的方式我想只有以国内实际销量数据论伯仲。
我们先来看看2019上半年豪华品牌国内销量数据前10位。
从豪华品牌前10位的销量来看，题主所提到的品牌中唯独讴歌未在其中，在这一项排名中，讴歌无疑是要垫底的。
那么依次，上述品牌当中排名第一当属凯迪拉克，虽有以价换量之嫌，但咱也暂且尊重这一客观数据，它就是第一。
第二，雷克萨斯，令人震惊的是这一常年加价销售的品牌竟能取得如此骄傲的成绩，势头很猛，实在不能小看！
第三，捷豹路虎，这两个品牌被统计在了一起，如果真要拆开来，路虎应该能在林肯之上。
第四，林肯，同样是带着进口光环，竟被雷克萨斯按在地上摩擦，但据说林肯有望国产，国产之后想必会有一定的增长。
第五，英菲尼迪，主要是车型更新换代速度慢，在售车型除了QX50外其余都太老且没啥竞争力。
第六，讴歌，在国内讴歌简直是存在感极低的品牌，生活在二三线城市一个月难见到一辆。
官方性的数据完毕，接着说说我个人对于这些品牌的喜好度排名，这里无关品牌背景与实力，仅仅是个人喜好程度。
新款Q7上市，外观酷似路虎揽胜，售价7万，为何有钱人却不买？
孩子，你这个标题我的第一反应竟然是犹豫了一会才想到是昌河Q7。
有钱人为什么不买呢？模仿到了型，却模仿不到神，懂吗？只有它的名字算是模仿非常到位，Q7。只有7万，它的内饰，做工，设计，舒适度，品牌的价值，它就只值7万而已。
有钱人开个车，远看是路虎，后看是Q7，前看是昌河，近看是垃圾，有钱人买它干什么呢？就算是低调也要选大众，有钱人买它不是面子问题，是智商问题。
陆风X7，众泰SR9，高仿的车哪一个有好下场，投诉高的吓人，销量刚开始算可以，后期几乎是惨不忍睹。
你有见过三观尽毁，天理难容的男女关系吗？
三观尽毁、天理难容的男女关系眼花缭乱；史上当属唐朝，先是太宗的妃嫔武则天被儿子李治纳入后宫封为皇后，李治驾崩，武则天成为史上有名的女皇，武则天死后，政局一直动荡，是唐玄宗李隆基开创了***盛世、并且演绎了有名的闹剧，***风流，杨玉环本是李隆基的儿媳妇，李隆基不顾世俗的闲言碎语杀子夺爱，实在是难以抗拒杨玉环的魅力！三千宠爱在一身，六宫粉黛无颜色！岂不知，是李隆基的醉生梦死，毁了自己的幸福，更是葬送了一个***盛世中国！
老家有个妇女，人长得特别黑，特别瘦，外号：“五妞”，年轻时嫁到我们那，就有风流事，同村的男人莘趁她老公不在家去她家里，一来二去，有好几个相好的！
后来，听说有人去她家被她老公堵住了，然后给别的男人要钱，据说这是她跟她老公定下来的放白鸽，用这个方法挣钱！
再后来，她的俩孩子长大了，该给闺女说媒挣彩礼了，她又想到别的门路了！
有天，去隔壁村澡堂洗澡，她听说老板是个男神，儿子即将结婚，有天她去洗澡，进去单间后，她进去后，说水不热，让老板给他调试水温，老板进去后，她大喊着从屋里出来，说老板要***她，然后在那洗澡的人都出来了，院子里围了好多人，老板也没办法，怕名声坏了，满嘴也说不清楚了！
后来，她将自己男人叫来，说私了，人家赔了她一万多块钱才算结束这件事！
后来，她儿子因为坑蒙拐骗，进了监狱！
丈母娘十六岁生了女儿，女儿二岁时，过不惯农村生活，撇下女儿，与一闯东北的人走了东北，女儿十六岁，又嫁人了，也是养了女儿，关里生活好了，老太太又奔女儿，女儿又撇下女儿，跟一个开三轮的叶姓男人跑了，这小女孩象无人要的小猫，扔在大街上，我无孩子，养了一年多，办不了收养手续，爹不要娘不管，后听说，被她后妈送到淮安，现不知怎样了，挺惦念这孩子，实人实事。
其实我是没有见过那个叫三爷的男人的，都是从奶奶妈妈和邻里乡亲们的讲述中知道他的事。
他要是活着，得过百岁了。年轻时当过土匪，又霸道凶残，十里八村的人都怕他。
他自己生有五儿两女，现在最小的儿子也有六十多了。奶奶说他其实还有一个闺女，长得很出挑，在二十多岁的时候跳河死了。当时肚子都大了，看着得怀孕五六个月了。都知道怀的那是她爹的种，三爷的孩子。据说这个闺女在十二三岁的时候就被她爹霸占了，中间打过几次胎。家里人都知道，但没人敢管。姑娘长到二十五六，三爷还不让嫁人，最后这闺女只能跳河自尽。闺女死了，三爷不伤心还骂她白眼狼，把闺女尸首卖给了邻村一个死了好多年的老光棍做阴婚。
三爷那时欺男霸女，听说自己的儿媳妇他都不放过。
还有人说村里一户的老婆也是他霸占了。那老婆三个儿子长得都像三爷，模样和三爷的几个儿子一个样子。
都说善有善报，恶有恶报，三爷做的这些事本就是天理难容。可三爷竟然衣食无忧的活到八十多，最后摔了一跤，脑血管堵塞破裂，没受半点罪死了。
到此，以上就是小编对于比路虎更可怕的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于比路虎更可怕的汽车品牌的3点解答对大家有用。