大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车维修油耗猛降的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修后油耗猛降的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车烧机油后油耗反而下降了怎样回事?
  2. 汽车更换电瓶后油耗下降很多?
  3. 保养后油耗变低了什么原因?
  4. 我的国产SUV车在4S店积碳处理以后,耗油量反而升高了?这是为什么呀?

汽车烧机油后油耗反而下降了怎样回事?

机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:

1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。

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(图片来源网络,侵删)

2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。 现如今,烧机油如同伤病,不动刀也可以康复,不拆修也是可以解决了!

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(图片来源网络,侵删)

汽车更换电瓶后油耗下降很多?

以我的了解,觉得并不是换了电瓶导致油耗增加。而是之前你换电瓶,由于电源切断,导致中控台瞬时油耗或者阶段性油耗的显示设置被重置了。一般这种带瞬时油耗或者阶段性油耗显示的,有两种显示方式,一种是KM/L (公里/升),一种是L/100KM(升/百公里),估计你看到的应该是重置后前者的显示,把它调回来就行了。

另外,这种瞬时油耗或者阶段性油耗不具有任何计量价值,只是起一个***效果,提醒你此时车比较耗油或者比较省油,仅此而已。真正的油耗还是需要你去计算某段时间加油量除以这个油量跑的公里数,得出你每升油跑了多少公里,再乘以100,就是我们通常的百公里油耗了。

保养后油耗变低了什么原因?

首保后油耗下降的原理是发动机中的各个运动部件通过了磨合期的磨合,经过首保后,油耗就会下降一点。

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(图片来源网络,侵删)

其次,新车的胎压会比正常的胎压低,油耗也会大一些,首保之后会给充到正常值,也会影响到油耗。

感觉保养后油耗降低主要原因:

1、车辆磨合期过了。机械本身已经磨合好了,驾驶员对车辆也熟悉了,油耗下降是正常的。油耗与磨合期有一定的关系,但与机械本身的磨合关系不是很大,与驾驶员自身的关系比较大。

2、车子油耗的改变,与做保养无关,首保只更换机油机滤,虽然机油会影响油耗,但首保肯定在4S店做,4S店用的机油与原车装的是相同的,所以机油方面没什么变化,只是变干净了而已。

我的国产SUV车在4S店积碳处理以后,耗油量反而升高了?这是为什么呀?

汽车维修技师专业人员,解读专业问题!

这是一个正常现象!具体解释如下:

很多人在买车的时候,尤其是新车磨合阶段,很多人是不是感觉车辆油耗与厂家说的油耗是不是反差很大,必须要跑一段时间,最少要几千公里,过了首保,油耗才能慢慢的下降,最为主要的原因,新车的时候发动机是没有积碳的,虽然磨合期油耗有一点高,但是,这个油耗基本是属于这辆车的一个正常范围,也就是说,现在的车辆,基本是不需要磨合的,就算是需要,也不会有很多的公里数,为什么我们过了一段时间,油耗会一点一点的下降的,那就说明,车辆开始产生积碳了!

当车辆产生积碳的时候,尤其是喷油嘴节气门,这两个是最为重要的,因为一个是喷油,一个是进气,如果他们在慢慢的产生积碳,那么,喷油少了,进气也少了,这就会导致我们所谓的油耗下降了!因为喷油嘴和节气门是同时慢慢产生积碳的,所以发动机电脑就不会认为其中的一个有问题,因为在大的范围内,两者都是同时减少,并没有一个少,一个多,电脑认为它们就在合理范围内!也就不会给我们报故障码了!

并且,产生积碳是循序渐进的,车主并不会有明显的感觉!如果突然换一个司机开车,如果细心的车主会发现,车辆在拉车状态下,或者是怠速状态下,车辆比新车抖动的厉害!这就说明,积碳增多了,就需要清洗了!

很多车主去保养车的时候,维修师傅一开你的车,他就说你的车建议清洗节气门,清洗喷油嘴啥的,有可能是真的清洗了,毕竟我们是干这个的,就跟医生看病是一样的道理,你信医生的,为啥不能信维修技师呢,对吧!

当然,我们也不排除那些坑蒙拐骗的,这种东西,最终还是取决于车主本身对积碳的看法!

咱们再来说一下,清理完这些积碳,为什么油耗反而高了呢?

如同咱们上边说的,积碳越来越多,喷油和进气就会越来越少,在这种情况下,你如果把积碳突然清理干净了,没有脏东西堵塞,喷的油和进的气,肯定就恢复新车状态了啊,相应的,油耗多了,那么动力肯定也变强了啊,这些都是相辅相成的!

打个比方,家里的水龙头,你把它开到最大,流速是不是很快,流量也很大对不对!如果这个时候,你用手把水龙头嘴堵住一半,是不是流速变快了但是,流量变少了啊,手就相当于积碳,清理积碳,就相当于把手拿开,流速虽然慢了,但是流量多了啊,就如同喷油多了!油耗肯定增加啊!

其实,油耗还是原来的油耗,只不过,变少变多,根据发动机的状况来决定的!最最主要的,还是要根据驾驶员的驾车习惯,来看待油耗问题!老司机,驾驶新科技的汽车,不一定是省油的,新手开老车,也并不一定不能省油!都是相辅相成的!

到此,以上就是小编对于汽车维修后油耗猛降的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修后油耗猛降的4点解答对大家有用。