大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养要先开空调吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养要先开空调吗的解答,让我们一起看看吧。
保养车的地方可以给空调充氟?
汽车空调加氟利昂操作方法有两种,一种是高压端加注,适合经过检漏、抽真空后的加注,注意这种方法必须不能打开压缩机,发动机在停转下,且制冷剂罐要求倒立。
另一种是低压端加注,加注的是气体,特点是加注速度慢,通常适用于补充制冷剂的情况下使用。
可以
汽车空调加氟有两种方式,分别是高压端加注和低压端加注。高压端加注的是液体,特点是安全、快速,适用于制冷系统的第一次加注;低压端加注的是气体,加注速度慢,通常为补充时使用的方式。
1.对于汽车空调氟的加注并没有固定的周期,主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注。
2.在使用过程中发现空调制冷效果不佳时应进行检查,故障一般多为氟泄漏所致。这是因为空调可能存在泄漏现象,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方,会加速氟的损耗。
3.自然损耗的情况下,一般2-3年左右需要加注一次。
可以
当地正规的维修店都可以给汽车空调制冷系统管路加氟。
当空调系统管路出现冷媒泄漏时,应先对系统管路检漏,找到冷媒泄漏点补漏,真空泵抽真空、保负压合格后重新加注标准量的新冷媒。
单纯加注冷媒并不能彻底解决问题。
车子第二次保养要不要清洗发动机?
钱多人傻才会这样做吧,第二次保养,一般是在1万公里左右进行的,发动机内部比较干净,根本没有必要清洗发动机,做一个一级保养也就是更换4滤和机油,然后进行前后轮胎换位,如果按照保养手册去做,一般十几万的车每次500-800大洋也到顶了,甚至可以不用找4S店的,他们店大人工贵,完全可以上论坛找你的型号,到网上直接买,然后在当地找个修理厂,几十元解决了,省钱省立力更省心,保养里程就照着说明书来,请关注:容济点火器
清洗发动机指的是对发动机内部润滑系统和积炭做一次清洗。因为发动机长期工作在高温高压状态下,产生的油泥和积炭将会降低发动机工作效率,对于有一定年龄的老车而言是十分必要的。现在小汽车所使用的润滑油,大都自带有清洁功能,能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或者数量很少,所以新车根本用不着花钱清洗发动机。
如果你去4S店,二保的时候4S店会主动来帮你检查制动液,冷却液,轮胎气压和底盘,这些都是免费,你就不要拒绝了。但是什么发动机养护,发动机清洗和燃油添加剂等项目,你全部拒绝就是了,这些钱一分都不要花。
当然,对于正常行驶的车辆而言,行驶到4万-5万公里时候,就很有必要对发动机进行清洗保养。
发动机的清洗,分为外部清洗和内部清洗两块。外部清洗流程:熄火了,等待发动机冷却后;把分电器和点火线圈等器件用塑料膜包起来,防止里边进水;然后用专用的清洗剂来清洗;清洗过后再用吹风机把电线接头吹干。
而内部清洗才是发动机清洗的关键所在。一般是使用免拆卸清洗法,可以在更换机油的时候来进行。流程是:把引擎专业清洗剂倒入机油加油口,让它跟旧机油混合,怠速运转20-30分钟后把机油排出。现在的专业引擎清洗剂完全可以将发动机清洗变得很简单,短时间内就能见到发动机功率提高的效果,甚至还可以听到发动机声音变细了。
二次保养的汽车,一般都是行驶在一万公里左右,可以说跟新车没什么区别,建议不用清洗发动机。原因有下面两点:
第一、发动机基本无积碳
行驶一万多公里的汽车,发动机因为零部件都是新的,行驶公里数较少,基本上没有积碳生产。
第二、机油具有清净功能
机油除了具有润滑、降温、防锈等功能以外,还具有清净功能。只要按照维修手册上面的要求,及时更换机油,短时间积碳是不容易在发动机内部形成。
总之对于刚行驶不久的汽车,清洗发动机要慎重,如果使用了[_a***_]不好的清洗剂,反而对发动机会有影响。
感谢大家关注!
谢谢邀请,首先,发动机清洗分为内部清洗和外部清洗,外部清洗就是在保养时经常看到的,师傅用高压空气(有时是水雾)冲洗发动机外部,而且不仅仅限于发动机,洗的是整个机舱,目的很简单,就是冲洗掉机舱各部件外部的灰尘。另外就是题主指的清洗发动机内部了,目的是为了清洗发动机内的积碳,这又分很多种方法,如加清洗剂(从机油口加入与旧机油混合后怠速10分钟)、拆发动机等等,在如何去除积碳的文章中都有描述,在此不再复述。
回到正题,题主问题所指应该是发动机内部清洗,二次保养时车辆基本上才跑了万把公里,根本没必要清洗发动机,只需按手册常规保养就行。叫你清洗的都是为了多赚车主的钱,是在过度保养,一般十多万公里再考虑清洗,否则出租车岂不是个把月就要清洗一回了。
谢谢邀请,汽车二保只需要更换机油、机滤、空滤就可以了,不需要清洗发动机,常规二保一般一万公里的时候进行保养,这个时候清洗积碳纯粹是浪费钱,发动机清洗积碳一般也得是3~5万公里才需要考虑进行。
现在汽车使用的润滑油一般都有清洁功能,短时间内并不会产生油泥,即使有也是很少的,并不会对发动机造成任何影响。而且在发动机正常的状态下进行内部清洗,所使用的清洗剂也不是没有腐蚀性的,反而会起到反作用对发动机造成伤害。
所以,二保的时间是没有必要清理发动机的,个人看法,仅供参考。
冬季汽车开暖风是否经过空调滤芯?
1、开暖风不一定过滤芯,如果用内循环就不过滤芯,用外循环时从车外进气,要过滤芯。
2、根据车的设计不同,滤芯不一样,有的车进气有专用空调滤芯;有的则没有,是和发动机进气在一起,共用发动机空滤。要问4S店问清楚。
3、如果车进气有专用空调滤芯,且经常用外循环,最好还是保养得时候吹一下,太脏的话需要更换。
车子开暖风要经过空调滤芯,不管是开冷风热风都要经过空调滤芯。 更换步骤如下:
1、打开杂物箱,拉下右侧的小挂钩即可
2、捏住杂物箱两侧往里一挤,就可以将它摘下来。
3、这就是空调滤芯格,松开两侧的卡子就可以把它拖出来了。
4、拉出滤格,装上新的滤芯,装回杂物箱便大功告成。
5、空调的滤芯非常容易沾上许多多粉尘,用皮老虎、高压***之类的吹去浮尘即可,千万不要用水清洗,否则很容易就废了。
6、使用了一段空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退,因此可以去汽配市场上买适配的空调滤芯进行更换。
到此,以上就是小编对于汽车保养要先开空调吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养要先开空调吗的3点解答对大家有用。