大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车打着火后所有故障不灭的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车打着火后所有故障不灭的解答，让我们一起看看吧。
我动了下保险丝，汽车仪表盘上发动机故障灯一直不灭。这是为什么？
当车辆启动进行自检时，发动机故障指示灯亮起，如发动机工作正常，启动后会主动熄灭。如果启动后，发动机故障指示灯常亮则说明发动机可能存在机械故障。此故障灯常亮有很多原因，一般情况下难以自查解决，最好停车并及时进行专业检修。当车辆启动进行自检时，机油指示灯亮起，如机油压力正常或较为清洁，启动后会主动熄灭。如果启动后该指示灯常亮，则可能有两种原因：
1、发动机缺少机油，使得发动机里机油压力未能推动机油触碰到传感器里的膜片。
2、机油泵零部件损坏，使机油泵工作能力下降或机油泵停止工作，导致机油压力下降，同样无法触及传感器。
引擎盖故障灯不灭？
1、将汽车靠边停车，熄火5-10分钟之后，不要踩刹车，直接按一下启动键，或不踩离合器只旋转车钥匙半圈到on的位置，汽车在通电后会开启自检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭，仅剩发动机故障灯。
2、如有其他故障灯常亮，则需要到4S店或修理厂检修相应模块及零部件，如仅有发动机故障灯常亮则再次点火着车，观察发动机故障灯是否仍亮不灭。
3、如发动机故障灯熄灭则无事，如仍发动机故障灯常亮则需要到4S店或修理厂检修发动机相关部件及模块。
如果在刚刚加完汽油之后打火，汽车的显示屏中发动机故障灯亮起，但是这个时候汽车的各方面功能都是正常的，发动机转动声音也是没有任何问题。这种情况一般都是汽油导致的，在汽车行驶一段时间后发动机故障灯就会熄灭。可能要很长时间才会熄灭，可能几分钟就会熄灭了，这样都是没有问题的。
电喷车故障灯一直亮怎么消除？
摩托车电喷故障灯亮需要通过查表或者读取数据用仪器软件来查看故障原因。以下是摩托车故障灯亮的具体解决方法：
1、连线故障：检查发电机激磁绕组引出端经电刷到调节器的连线;检查发电机定于三相绕组引出端经二极管、中性点到调节器的连线;再检查指示灯、开关、调节器、蓄电池的连线。检查它们之间连线及线柱是否存在搭铁、断路及连接不可靠等故障。
原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。
2. 水温传感器损坏
原因分析：水温传感器失效，ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值，ECU出于保护发动机的目的，限制发动机的扭矩。
3. 机油压力传感器损坏
原因分析：机油压力传感器探头严重损坏，ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值。
4. 氮氧传感器电线束短路
原因分析：氮氧传感器线束被磨破，短路接地，氮氧传感器无***常工作，导致排放超标，发动机限扭，系统报警。
原因分析：线束断路故障。
这种故障，先要连接你的车型的“读码器”， 读出故障码， 有时还有多个故障码， 根据故障码判断出故障源， 比如氧气传感器等。。。 修理或更换故障器件后，发动机电喷控制系统故障指示灯就会灭掉。
有的车型（比如福特）可不用“读码器”， 通过仪表盘指示灯的闪亮来给出故障码
到此，以上就是小编对于汽车打着火后所有故障不灭的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车打着火后所有故障不灭的3点解答对大家有用。