大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养都要清洗吗吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车保养都要清洗吗吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养要做发动机油路清洗吗？
发动机漏油常见的是气门室盖垫漏油，漏出的油会附着在整个发动机上，机油是比较容易粘上灰尘的，灰尘泥土和机油混合，经过发动机的高温烘烤，会形成很厚的一层油泥。
因为油泥有腐蚀性，如果在发动机线路上或者橡胶管上，会腐蚀这些部件，造成线路和橡胶老化加快，所以最好能够做一下清洗。
清洗发动机舱最好到专业的店铺清洗，因为他们有专用的清洗剂，清洗效果较好，哪里能洗哪里不能洗，他们都是专业的。
汽车保养需要清洗油路吗？
有必要。首先,汽车油路清洗是有必要的。如果长时间不清洗油路,积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷射系统精密部件的性能,导致喷油不畅、雾化不良,甚至不喷油。从而造成汽车的怠速不稳,油耗上升,加速无力,起动困难等结果。所以定期的汽车油路清洗是非常有必要的。
发动机积碳清洗有必要吗多久一次？
家用轿车一般为2年左右清理一次积碳。每个车辆清理积碳的时间就不一样，一般城市内行驶的汽车建议按照行驶2万公里清理一次，而经常跑高速的汽车3到4万公里清理一次即可。
发动机积碳很常见，城市里开车，行驶距离短，速度慢，长时间走走停停让发动机处于非经济工作区域运转，怠速时间长，发动机转速低，就会导致空燃比过小，不能完全燃烧，燃油中的碳氢化合物和胶质便被烧成了积碳。
这些残留的积碳具有吸油特性，会让燃烧不完全的汽油再变积碳，变成恶性循环，最终造成发动机工作不良，时间久了后会导致启动困难、油耗增加等问题。最严重的情况是令发动机失去工作能力。
积碳过量需要清理的判断方法，当发现冷车时需要多次才能正常启动、提速慢加速无力、尾气刺鼻、油耗也比以往有所增加，那么发动机的积碳情况已经有点严重，需要去清理。一般情况下，开了五年以上的车子渐渐会有类似问题，如果遇到油品不好，可能会加速发动机积碳状况。
一万公里汽车保养顶要清洗发动机吗?
一般如果是新车的话不需要进行清洗保养，只需要正常更换机油即可,由于清洗剂有一定腐蚀性,容易破坏机油润滑油膜,不宜频繁使用,建议新车的话50000公里后清洗。
汽车在运行过程中,就发动机润滑系统而言,油品的沉淀物、机件管道的氧化物、金属零件磨损的微粒、从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积成油泥、油垢、胶质和积炭。久而久之,这些物质在各零件、管道及阀门机构上形成附着层和堆积层,将严重阻碍润滑系统的通畅,使机件散热功能降低,联接部分磨损增加,工作效率下降。
发动机润滑系统的清洗保养也尤为重要。其具体用法是把清洗剂倒入曲轴箱,怠速5到10分钟后,排出旧机油。此时,润滑系统内的油泥、油垢、积炭会被充分分解随旧机油排出,但应注意此时须同时更换机油滤芯。
一万公里的汽车保养不要清洗发动机！一万公里的汽车还是刚刚磨合期的新车，根本没有必要清洗发动机，只能是按照车辆使用保养手册中更换合适的机油和机油滤芯即可，更换的机油可将汽车发动机因齿轮磨合而产生的碎片带走，不用清洗发动机。
每次去做汽车保养，总是让清理积碳，到底有没有必要？
清洁积碳是很有必要的，不然严重了爆缸，烧机油也都是常见的。每次保养要是按照5000-10000公里间隔计算，也是应该清洁一次，可以***用免拆清洁办法啊，不要随意拆开发动机。
我车奥迪清洁积碳的前后对比你可以参看
使用的是司有普燃油添加剂，加车里后跑了150公里做了对比，喷油嘴疏通了，活塞顶金属本色很明显，车是40W公里的车。
到此，以上就是小编对于汽车保养都要清洗吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养都要清洗吗吗的5点解答对大家有用。