大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各汽车品牌机油怎么选的的问题，于是小编就整理了1个相关介绍各汽车品牌机油怎么选的的解答，让我们一起看看吧。
我的汽车年头长了，现在有点烧机油，用什么牌子的机油比较好呢？
生活在城市里，车子是我们日常生活中代步工具，每天上下班穿梭在路上，城里交通便利，路面平坦，路上的车多了，堵车是家常便饭，堵车时候时停时启，对车子或多或少会带来一些损伤。尤其是一些容易烧机油的车子，让很多车主们感到非常头疼。如果车子发现有烧机油现象，该如何处理呢？
介绍这个问题之前，我们需要先知道如何判断车子是否存在烧机油，检查判断一台车子是否烧机油，我们可以观察车子尾部排气管排出的烟雾是否是蓝色的，如果是蓝色的，一定存在烧机油情况，因为过多的机油进入了发动机燃烧室进行了燃烧，从而会排出蓝色烟雾。
如果是在冷车启动的情况下，车子排气管冒出蓝烟，说气门油封存在老化现象，因为气门油封老化后机油会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生蓝色烟雾。
发现车子烧机油问题后，那车烧机油怎么能修复呢？一般简单快捷的方式是添加特殊的修复剂，一般比较简单快捷的方式便是添加特殊的修复剂，具体来说，
主要的是如下两种：通过软金属或其它特殊材料，附着在摩擦表面代替原金属摩擦，一方面增强密封性，一方面保护原摩擦面金属。
这类添加剂可以在烧机油初期起到一定作用，但因为其本身为颗粒状且随机油流动，容易堵塞机油滤芯，引起更大的故障，另外，因其本身硬度小，随使用会逐渐损耗，更换机油时也会随机油排出，需要不断添加。
通过发动机工作时内部的高温、高压将金属锻造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，增强密封，保护原摩擦面。
这类添加剂目前市面比较少见，如果足量情况下，可以做到一次添加后短期甚至长期不必再添加。
两种添加剂虽然都可以在一定程度上缓解烧机油的现象，但需要提醒的是添加剂都不能解决烧机油问题。因为添加剂价格都不便宜，如果经常使用，过不了多久就和治理烧机油的费用一样了，却不如治理烧机油来的可靠。最后就是要注意汽车的保养，要定去对爱车进行故障排查。如此才可遇到问题就解决或者防患于未然。
一般烧机油的都是一些德系车，还有一些跑的里程比较多的车也会烧机油。
很多车友觉得发动机烧机油是一个非常大的毛病，其实不是这样的。发动机都有一个机油消耗量，只不过有些车的消耗量比较大。
德系车发动机的汽缸壁与其他车设计不一样，德系车的汽缸壁上面都有一些纹路或网格，这些纹路或网格可以容纳一部分机油，那么在高转速时可以提供润滑。但是平时处于低转速区间或在堵车道路行驶时，网格中的机油就会被烧掉，所以德系车会烧机油。
有些车的油气分离器或曲轴箱设计有缺陷也会导致机油消耗量增加。油气分离器是分离机油蒸汽和废气的，如果油气分离器无法彻底分离出机油蒸汽，那么机油蒸汽会进入燃烧室参与燃烧，所以就会导致车子烧机油。
一些公里数很多的车，发动机活塞环与汽缸壁的间隙过大，在发动机运行时活塞环不能把汽缸壁上的机油刮干净，那么一部分机油就会参与燃烧。
一般工作时温度比较高的发动机和高转速发动机的机油消耗量要大一点，如果自己的车子机油消耗处于正常水平，那么是不需要担心的。
到此，以上就是小编对于各汽车品牌机油怎么选的的问题就介绍到这了，希望介绍关于各汽车品牌机油怎么选的的1点解答对大家有用。