大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌适合自己开吗知乎的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌适合自己开吗知乎的解答，让我们一起看看吧。
自己开个公司，然后造汽车可以吗？
当然可以了，但是你要想好了，造汽车可不是谁都可以玩的，首先要有钱，很多很多很多钱，然后你要有人脉，有***，造车是一个供应链很长很长的项目，其中的复杂程度难以想象，你可以去了解一下现在的互联网造车项目，比如蔚来，小鹏，看看这些品牌的创始人有多牛逼，你就知道了。有想法是好事，但是也要切合实际。
希望我的回答对你有帮助。
当然可以了，但是你要想好了，造汽车可不是谁都可以玩的，首先要有钱，很多很多很多钱，然后你要有人脉，有***，造车是一个供应链很长很长的项目，其中的复杂程度难以想象，你可以去了解一下现在的互联网造车项目，比如蔚来，小鹏，看看这些品牌的创始人有多牛逼，你就知道了。有想法是好事，但是也要切合实际
当然可以了，但是你要想好了，造汽车可不是谁都可以玩的，首先要有钱，很多很多很多钱，然后你要有人脉，有***，造车是一个供应链很长很长的项目，其中的复杂程度难以想象，你可以去了解一下现在的互联网造车项目，比如蔚来，小鹏，看看这些品牌的创始人有多牛逼，你就知道了。有想法是好事，但是也要切合实际。
可以，任何行业都能闯出一片天地，也都会不断的革新不断的被取代，总而言之其它人说的再多，好听与不好听也无非就两个答案，“支持你的人和不支持你的人”.最后看你如何选择如何坚持.老一代、新一代都是值得学习的榜样，（下图都是国内汽车领域的老前辈和新来者；1江淮 左延安，3吉利 李书福，3比亚迪 王传福，4长城 魏建军，5蔚来 李斌，6车和家 李想，7、8小鹏 何小鹏 、夏珩，9威马 沈晖）.
可以开自己车去跑赛道吗？为什么？
可以的，国内的一些赛道都有公众开放日来进行民间的汽车文化、赛事活动，或者就是提供赛道租赁给汽车运动爱好者进行赛道体验。开自己的车上赛道和租赁赛车跑赛道一样要购买赛道驻场保险公司的意外险，签一份安全协议，实际就是赛道方的免责条款，然后缴纳赛道租赁的费用，有一些赛道还会对车辆进行一定的安全检查，没有防滚架的民用车也是可以上赛道的。
我以前经常在国内的各个赛道做品牌的赛道体验活动，感觉在赛道对公众的开放方面南方的一些城市做的比较好一些，比如成都国际赛车场。事情开始是这样的，四川人休闲***还是很有心得，尤其是在天府之国，很多人在道路上飙车也出了很多严重的事故，当地的***还是比较负责，和成都国际赛车场协调通过免税等手段要求赛道每年都要举办一定量的民间赛事和汽车文化活动，避免有限的赛道***都被商业活动所占据，这样一来不仅让很多汽车爱好者有地方安全的玩车，也推动了改装等赛车周边的经济发展，等于对汽车运动爱好者、赛道方和***达成了三赢的局面。民间赛事也分成了很多组别，无论是重改的改装车还是仅仅想用私家车体验一下玩玩票的爱好者都可以找到自己的体验空间。
对于个人上赛道的话除了遵守赛道方的规定外，还要注意一些事项，提前做一些车辆的检查工作，比如轮胎的气压，机油、防冻液、齿轮油是否亏缺，车辆最好加满油，赛道的油耗很可能是你平时在道路上驾驶的几倍之高，玩到一半没油可是件很扫兴的事情哦。如果驾驶的是有防滚架的汽车则一定要佩戴头盔，否则发生碰撞时头撞在防滚架上更容易导致严重伤害。
希望国内所有的赛车场和当地的***部门都可以借鉴成都国际赛车场的经验，将赛道更多的向普通消费者开放，这样中国的赛车和汽车运动文化才能培养足够的氛围和基础来支撑汽车赛事和文化产业良性发展。
可以肯定的回答，当然可以，其原因很简单。国内的塞车跑道都是用于牟利性质的，也需要日常维护，养护，甚至是举办赛事节目时候的布展，装饰等等，这都是需要有日常维护施工单位，机构去负责，这是需要资金去运营。
但是光针对跑车项目所需要使用跑道，对于跑道来说，利用率非常低，所以，现在跑道（非汽车企业自建），都对外开放，例如某某家用轿车汽车品牌需要进行跑圈测速测试，也可以租赁跑车赛道进行甚至是私人想感受跑车赛道的感觉，也可以缴纳入场费进场，按天计算。
就算是三蹦子只要有钱，也可以进跑车赛道。（Bee）
到此，以上就是小编对于汽车品牌适合自己开吗知乎的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌适合自己开吗知乎的2点解答对大家有用。