大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养维修成本排名的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养维修成本排名的解答，让我们一起看看吧。
凯迪拉克和林肯哪个后期维修贵？
凯迪拉克和林肯后期维修都不便宜，具体要看哪款车，比如凯迪拉克CT6别看性价比很高，但其实性价比高意味着汽车的后期维修保养费用会很贵。凯迪拉克的CT6配置那么高，落地四十万不到的车就能给你配一个后轮转向，但可想而知这款车后期要是质量出现了问题，修车钱真的是不敢保证.。相比之下还是凯迪拉克好一些，因为在国内的话凯迪拉克车型比林肯车型在维修保养便利性方面相对更有优势。
秦plusev和秦dmi保养费用对比？
秦plusev的保养费用相对较低。
因为秦plusev***用了新的涡轮增压技术，使得它在动力输出和节油方面都有一定提升，同时车身也更轻盈，这些因素都降低了保养费用。
相比之下，秦dmi使用了混动技术，虽然在耗油方面具有优势，但在维护电池等方面会增加一定费用。
此外，秦plusev也有一定的养护优惠政策，如免费更换保养件等，这也降低了保养费用。
除了保养费用之外，秦plusev的全球销售量也相对较高，这也为其配件及维修保养提供了更为便捷的服务渠道，对车主的使用、维护和售后服务都提供了更好的保障。
奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃以及凯迪拉克后期保养维护哪个牌子费用多？
但就保养来说奥迪最贵其次星辉奔驰，然后宝马，然后卡迪拉克和沃尔沃，雷克萨斯购车时已经预收了高昂售后费用不做评价，总得来说除了预付费雷克萨斯BBA差不太多，如果非4S奥迪最便宜，各种***货副厂件最多，敢去常识就行。其他配件价格不做评价
奔驰、宝马、奥迪相比，保养费用哪个更低？为什么？
奔驰最贵，宝马中等，奥迪最低，我开的是A6L其保养需要花费的费用和宝马5系差不多，只不过宝马的人工费更贵，而奔驰属于配件贵，人工费也贵，后期维修更贵，所以我当时就选择了A6L，如果买车考虑后期维护费用，我强烈建议奥迪。
德系BBA如果从维修保养费用方面来对比的话，排序应当是奔驰，宝马，奥迪，奔驰零整比最高，所以维修的价格奔驰比较高，宝马其次，奥迪相对来说低一点。
如果是日常保养的话，BBA的价格差别不太大，根据车型不同小保养价格都在1000多块钱左右，和普通车型比确实要高不少。德系车都是一万公里或一年保养一次就可以了，如果单纯只是保养还是可以接受的。
我今天才做的首保，宝马320光换了个机油加机滤花了1520，四儿子说现在统一换机油0--30的，一升二百多，五点五升，还有个首保养护套餐，一瓶清洗一瓶养护六百块，宝马现在太坑了，我让他算了下二保费用给我开了个单子四千五，要我办他们会员1680套餐有优惠，优惠下来二保三千五，包养不起了哎。。。。。
单纯从保养来说，这三个品牌保养费用奔驰毋庸置疑是最贵的，其次是奥迪，再者是宝马。
奔驰保养周期是1万公里或1年保养一次。就拿奔驰C举例，常规的保养费用是1538元。机油加机油滤芯是958元，工时费580元，加起来就是1538元。算起来奔驰C每公里的费用就是0.15元。
奥迪的保养也是1万公里或1年保养一次。但正常的奥迪客服会联系你7500公里做保养。拿A4L举例，常规保养一次费用在1200-1300。包含工时费。
接下来说下宝马，宝马保养周期也是1万公里。常规保养换机油加机油滤芯，费用在1130元，包含工时费用。
不过话说回来，都买到BBA这样的豪车了，也不在乎保养费贵多少了。
到此，以上就是小编对于汽车保养维修成本排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养维修成本排名的4点解答对大家有用。