大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机排量可变的汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍发动机排量可变的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
哪些排量可变缸发动机？
可变排量发动机是一种自动调整气门或缸径面积的发动机。这种发动机可以在需要时增加或减少汽车引擎的排量，以达到较佳的燃油效率和动力表现。目前，市面上主流的可变排量发动机有单缸、双缸和多缸，其中可变缸数的发动机最为常见。例如，本田的VTEC和VCM发动机可以在不同驾驶条件下根据需求动态地控制缸数，从而提高燃油经济性和驾驶的舒适性。
豪华品牌奔驰也推出了所谓的Dynamic cylinder的缸停用技术，通过在高速行驶时缩减发动机缸数来达到省油的目的。
可变光圈是哪个品牌先用的？
可变光圈技术最初由美国的施耐德公司率先开发并应用于其生产的镜头上，该公司的可变光圈镜头具有非常广泛的调节范围，可用于各种不同的光线环境下。随着技术的不断发展，越来越多的企业开始使用可变光圈技术，并且出现了许多不同类型和品牌的可变光圈镜头。目前，可变光圈镜头已成为摄影和电影制作领域中不可或缺的重要工具，可以帮助摄影师和制片人更好地掌控和利用光线，创作出更加优秀的作品。
可变光圈是由莱卡（Leica）品牌在1954年首次使用的。莱卡是全球最知名的相机制造商之一，以其高质量和出色的性能而闻名。可变光圈技术使相机能够根据不同的照明条件自动调节光圈大小，从而获得更加清晰、明亮和清晰的照片。这项创新技术推动了相机行业的发展，并成为同类产品的标配之一，对于拍摄高质量照片来说至关重要，因此受到广泛的赞誉和应用。
昂科威从哪一年开始可变缸？
昂科威从2013年开始可变缸。
可变缸技术是指发动机在不同负荷条件下能够灵活地调整气缸数量，以达到更好的燃油经济性和动力表现。
昂科威作为一款中大型SUV，其初始的发动机并没有***用这种技术。
直到2013年，第二代昂科威上市时，推出了2.5升和3.0升的V6发动机，并使用了可变缸技术，有更好的燃油经济性和更低的排放。
除了昂科威，通用汽车旗下的许多品牌和车型都***用了可变缸技术，如雪佛兰、GMC、别克等品牌的一些车型都包括可变缸发动机的选项。
这种技术的应用，不仅提高了汽车的燃油经济性和环保性，也为驾驶者提供了更良好的驾驶体验。
4b20j1发动机是丰田的吗？
4b20j1发动机不是丰田的，是广汽自己研发的。
全新传祺GS8最硬核的地方在于动力，它的燃油版搭载了广汽自研的第三代2.0T发动机，代号4B20J1。该发动机运用了包括GCCS燃烧控制专利技术、350Bar高压直喷系统、电控废气阀等关键技术，使其可以爆发出最大马力252Ps，峰值扭矩400Nm的性能。
这个数据跟奇瑞那台最强2.0T（261Ps/400Nm）已经相当接近了，不管是放在自主还是合资中都是属于名列前茅的，传动则是匹配来自爱信的8AT。
4b20j1发动机是国产的，该发动机是广汽传祺自主研发，引进了目前流行的发动机先进技术，比如GCCS燃烧控制、进排气门可变正时、可变排量机油泵和双平衡轴等等，取代了老款4B20M1发动机，最大扭矩表现是该款发动机的一大亮点。
4B20J1型发动机由此前的多点电喷换为直喷形式，目前主流的直喷油泵喷油压力在200bar左右，4B20J1型发动机为了达到更好的排放成绩，就需要***用喷油压力更高的直喷燃油系统，为此传祺选择了***用老牌供应厂商德尔福的全新缸内直喷燃油系统，最大喷油压力350bar。效果非常明显，通过这套超高喷油压力的燃油系统。
2020款传祺GS8能够做到不加装颗粒捕集器（GPF）的前提下满足国六排放法规。4B20J1型2.0T发动机***用了自研GCCS（Gasoline Combustion Control System）燃烧室控制系统，通过优化燃烧室与进气道的设计，让混合气在缸内形成强混合滚流，让整个燃烧的过程更充分。
到此，以上就是小编对于发动机排量可变的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机排量可变的汽车品牌的4点解答对大家有用。